日本汽車制造商Copen騰訊Chares去年推出了一款3D打印汽車外殼。現(xiàn)在，根據(jù)公司的說法，大量的汽車零部件系統(tǒng)可以通過3D打印技術(shù)引進，并成功通過了測試。
汽車印刷外殼可以通過各種想法定制，打印出不同形狀和圖案的外殼。目前，研發(fā)團隊已創(chuàng)造出15種幾何造型、有機造型，有十幾種顏色可供選擇。
整個過程持續(xù)兩周。與傳統(tǒng)方法相比，制造汽車外殼需要兩到三個月的時間。此外，這種3D打印方法允許用戶定制自己的個性化汽車外殼，使每輛車都。目前，這些熱塑性材料印刷外殼可用于Copen的前后保險杠和擋泥板，據(jù)說它既耐用，又能抵抗紫外線輻射。
目前精速三維已掌握這種打印技術(shù)，可以打印出真正能夠使用的汽車保險杠、大包圍、車燈、汽車內(nèi)飾外飾等配件，既能實現(xiàn)個性化又能保證產(chǎn)品的強度。

3D打印保險杠手板打樣的優(yōu)勢有一下幾點：
一、高度的自由度可以使許多幾何形狀難以以傳統(tǒng)方式制造。
2.第二步。加工效率高，產(chǎn)品的實體模型和模具制作速度快。
3、提高生產(chǎn)效率，可以批量生產(chǎn)。
4、提高加工精度并且保持加工質(zhì)量。
5.降低了成本，完成了產(chǎn)品設計，使產(chǎn)品不能無缺，甚至無法使用，如果直接生產(chǎn)，一旦產(chǎn)品的缺陷完全報廢，人力物力和時間就會被極大地浪費，損失可能會遠遠大于手板樣品的損失，因為手板一般是少量的，生產(chǎn)周期短，材料和材料資源的損失小，產(chǎn)品設計的缺陷迅速發(fā)現(xiàn)，為產(chǎn)品的批量生產(chǎn)提供了依據(jù)。
產(chǎn)品打樣的主要用途：
首先是驗證外觀，只是看圖片，如果沒有實物，就不能直觀地驗證產(chǎn)品，客戶不接受，客戶需要能夠拿在手中，實物產(chǎn)品。
第二個是驗證功能，根據(jù)功能測例，逐項測試，檢查產(chǎn)品是否符合用戶的要求。
三是參展，沒有產(chǎn)品的時候，可以用手板代替產(chǎn)品在展會上展示，前期做好宣傳工作，甚至得到訂單。
四是直銷，如結(jié)構(gòu)板，又稱功能板，可直接作為產(chǎn)品在市場上銷售。還有小批量試生產(chǎn)的手板，可以直接銷售，可以驗證市場對產(chǎn)品的反應。

以前做手板主要是分為手工手板和數(shù)控手板，隨著3D打印技術(shù)的出現(xiàn)，越來越多的廠家開始使用3D打印手板，那么3D打印手板有什么優(yōu)勢呢？
1、可加工各種復雜曲面及異形結(jié)構(gòu)
2.第二步。一次成型，拆下支架后取全樣
3、無需考慮任何夾具設計CNC
4、普通三軸CNC不能加工這種復雜的形狀
5.復雜的零件需要多次成型，需要拆卸和編程，工作量很大。
6個。固定裝置的設計和制造應適用于成本結(jié)構(gòu)的3D打印。
第七章。自動驅(qū)動軟件可快速計算打印時間和所需材料，無需專業(yè)培訓。
8.只要XYZ形成區(qū)域具有足夠的尺寸，可以一次處理多個部件，并且不需要對手動操作的實際需要。
9、所見即所得，高精度，無加工出錯
10.不需要復雜的維護，印刷后工作臺材料絲綢的快速簡單清洗
3D打印常用的制作工藝
1.有限差分熔融沉積成型3D打印技術(shù)。
熔融沉積成型（FDM）是一種添加材料的制造技術(shù)。它是軟件數(shù)學分層的定位模型，通過加熱層擠出熱塑性纖維。有限差分法適用于幾乎任何形狀和尺寸的復雜幾何建筑耐用零件，它是ABS、聚碳酸酯和PC材料等三維印刷工藝中的材料。
2.第二步。SLA光固化快速成型3D打印技術(shù)
SLA光固化快速成型技術(shù)是一種由紫外(UV)激光在增加材料的過程中在機筒中產(chǎn)生的一種光致聚合物樹脂。在計算機輔助制造和計算機輔助設計軟件（CAD/CAM）的幫助下，利用紫外激光在形狀上繪制出預先編程的設計或光還原表面。
(3)SLS選擇性激光燒結(jié)三維打印技術(shù)；
SLS選擇性激光燒結(jié)采用大功率CO2激光熔制或燒結(jié)粉末熱塑性添加劑制造層技術(shù)。激光通過掃描斷面的三維數(shù)字描述，選擇性地在粉床表面生成粉體材料。在每個橫截面掃描中，粉末床通過一層厚度減小，施加一層新材料，并且重復該過程直到部分完成。

深圳精速三維專業(yè)從事3d打印小批量生產(chǎn)汽車保險杠、大包圍以及汽車內(nèi)飾外飾配件的研發(fā)、生產(chǎn)、具有多年的技術(shù)經(jīng)驗及實踐經(jīng)驗，可根據(jù)特殊用戶的不同需要、量身定做各種不同的駕駛室殼體及駕駛室總成。公司始終奉行“誠信經(jīng)營，客戶至上”的宗旨。以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，良好的信譽，完善的服務體系和雄厚的技術(shù)力量贏得客戶的信任。
深圳精速三維專心致力于汽車保險杠、大包圍的3d打印服務，與全國的十幾個省市建立了長期合作伙伴關(guān)系。我們將繼續(xù)以市場為導向，以更新觀念為前提，增強企業(yè)核心競爭力，迅速提高企業(yè)的整體效能及創(chuàng)新能力，使之成為一流的現(xiàn)代企業(yè)。
展望未來，我們將繼續(xù)以人為本，以質(zhì)量為核心，以滿足客戶需求為中心，努力開拓進取，為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務。有客戶的支持和信賴，有商界同仁的殷切關(guān)注，是我們銳意進取的不息動力。
深圳精速三維將繼續(xù)與各界朋友精誠合作，共同發(fā)展，創(chuàng)造更加美好的未來！
公司理念：以質(zhì)量追求生存、用服務促發(fā)展是我們不變的追求
企業(yè)精神：敬業(yè)、誠信、創(chuàng)新、遠見
企業(yè)宗旨：為客戶創(chuàng)造效益,為員工創(chuàng)造價值,為社會創(chuàng)造文明
行為準則：敬業(yè)精神,團隊精神,奉獻精神
形象用語：科技創(chuàng)新生活
3D打印汽車保險杠的使用場景和流程是什么？
越來越多的汽車制造商使用3D打印制造手板，許多制造商需要手板來制造產(chǎn)品，所以3D打印手板的場景和過程是什么？這是給你的介紹。
1、驗證3D設計圖是否合理
三維圖形設計完成后，它只是一個理論產(chǎn)品，有很多產(chǎn)品設計都不是問題，而是真正做到了各種問題，設計的結(jié)構(gòu)強度、骨架的承載力等都可以使用，不需要物理的三維手板模型驗證，但是看3D圖是無法驗證的。
2、驗證產(chǎn)品的功能
保險杠卡扣接口和產(chǎn)品的理論結(jié)構(gòu)是否能發(fā)揮作用。有時為了達到某一功能，設計師會采取許多設計，通過對幾種設計的驗證，看哪些設計不僅能實現(xiàn)產(chǎn)品的功能，而且在批量生產(chǎn)時成本較低。
3、參展
為了參加展會，很多廠家還將采用3D打印手板模型，主要用于展會的外觀。

3D打印手板原型復模的工藝優(yōu)缺點有哪些
有很多客戶不知道3D打印復模是什么，3D打印手板原型復模是需要用3D打印做一個原型件，即是母模出來，然后通過復模的工藝復制出一套模具，通過這個模具復制這個產(chǎn)品，采用這種工藝能夠進行產(chǎn)品的小批量生產(chǎn)，一般工廠小批量生產(chǎn)產(chǎn)品是用復模工藝的，那么3D打印手板原型復模工藝有什么優(yōu)缺點呢？下面精速3d打印3D打印服務廠家就來給大家進行介紹。
復模的劣勢
如果您的產(chǎn)品為100mm，那么復雜模具的公差通常約為正負0.2mm，但如果產(chǎn)品大于100mm，如200m或300mm，則此公差可能會導致正負0.5mm的可能性，這要求復制主機的水平非常高。
它可以調(diào)節(jié)各種顏色。例如，如果我想復制一個紅色、黃色和綠色的腹肌，我可以嗎？是的。但它再現(xiàn)了紅色、綠色、黃色和我們的國際偏見上的顏色是有顏色區(qū)別的。如果您對顏色要求是很高的，那么復模出來產(chǎn)品需要后期重新上色的，因為它復模出來的顏色跟國際顏色偏通號有一定偏差。
復模的優(yōu)勢
要解決的個問題是，如果沒有原型，復制的過程就不能完成，因為復制是要復制一個產(chǎn)品，所以我們必須解決一個源的問題，在我們的手板行業(yè)通常稱之為原型。嗯，這個原型通常是用數(shù)控加工制造的，但是現(xiàn)在，由于三維打印技術(shù)的飛速發(fā)展，復制件往往直接用3D打印來制作原型，然后處理復雜的模具原型問題。
重復成型通常意味著你的產(chǎn)品稍大，如60毫米×60毫米×60毫米×60毫米或100毫米×100毫米×100毫米或更大。例如，如果你直接用3D打印，如果你想制作50件甚至100件，成本可能會更高。如果你用復模來做，成本會更低。它可能會便宜一點，也更實惠。
該復合物可以覆蓋的材料有以下材料：類似ABS，類似POM，類似PP，類似PA，類似PMMA和軟膠。這些材料是非常常用的，那么我為什么要提醒你聽下面的句子，也就是說，類似的兩個詞，它可以是ABS、POM、PP、PA、PMMA是類似的，它不同于我們真正使用的塑料模具的材料，它只是接近這些材料。