防火閥的操作裝置原理

防火閥熔斷器芯桿頂端平?？ㄗ￠y軸（葉片軸）上的叉板，使閥門處于常開狀況。當發(fā)作火警后，管道內氣流溫度升到熔斷器易熔斷易熔片，即繃簧推進芯桿，脫開叉板，閥軸受扭力繃簧效果而轉動封閉閥門。

防火閥裝置在中央空調風道體系中，作業(yè)原理是極易熔合金的溫度操控，應用重力效果和繃簧組織的效果封閉閥門。當火災發(fā)作時，火焰侵略風道，高溫使閥門上的易熔合金熔解，或使記憶合金發(fā)生形變使閥門主動封閉，用于風道與防火分區(qū)貫串的場所。平常風量大小如需調度，可通過與閥軸（葉片軸）聯(lián)動的手柄調度閥門開度，抵達請求時由蝶母固定其方位。手柄與叉板觸摸處制有環(huán)齒，防止滑動嚙合后，閥門開度調定后以堅持不變。

   防火閥執(zhí)行器適用于有防火要求而手動復位有一定困難的通風空調體系的閥體上,如防火閥、防煙防火閥等。有些時候防火閥執(zhí)行器在使用的時候會遇到打不開的狀況，這有就是要看看它的機械有沒有失靈了，或者是查看是否是呈現(xiàn)了腐蝕的現(xiàn)象引起的粘連而打不開的。一般狀況下是因為環(huán)境的潮濕或者是購買的設備在材質上不夠好，才會導致這些方面的問題。防火閥

通風空調體系，風機前一般會設一個常開式電動防火閥，當防火閥熔斷封閉時，聯(lián)動封閉風機，防止風機在風道封閉后繼續(xù)運轉，起到保護風機的效果。地鐵通風空調體系比較復雜，不同體系下常開式電動防火閥與風機的聯(lián)動功用各不相同。防火閥

地鐵工程常開式電動防火閥的界說

地鐵工程常開式電動防火閥有兩種：一種選用FF1編號，是常開式電動防煙防火閥，正常狀況常開，電動操作，電動或手動復位，70°C熔斷封閉防火閥，用于送、排風管道；另一種選用FP1編號，是常開式電動排煙防火閥，正常狀況常開，電動操作，電動或手動復位，280°C熔斷封閉防火閥，用于排煙管道或排風兼排煙管道。

兩種防火閥的差異在于熔斷器的熔斷溫度不同。地鐵工程常開式電動防火閥作業(yè)原理  常開式電動防火閥的狀況輸出端子有3個：開狀況信號（A）、關狀況信號（C）和公共端（B）。正常狀況時，防火閥堅持翻開狀況，公共端（B）與開狀況信號輸出端（A）之間導通，控制體系判別防火閥處于翻開狀況。

發(fā)作火災時，煙（溫）感探頭宣告火災信號，控制體系輸出DC24V電源至防火閥控制組織電磁鐵，電磁鐵通電，經(jīng)過連接片將操作組織上掛鉤與棘爪脫開，棘爪與葉片軸固定在一起，此時葉片在閥體彈簧力的效果下活. 封閉；當管道內氣流溫度抵達熔斷器的熔斷溫度時，易熔片熔斷，易熔桿在壓簧效果下活 翻開，此時彈簧Ⅰ失掉拉力。

在彈簧Ⅱ的效果下掛鉤與棘爪脫開，葉片活 封閉。防火閥電動或熔斷封閉的一起，主軸上的壓片翻滾90°，微動開關開釋，堵截A-B回路，電磁鐵DT斷電，此時微動開關B-C接通，輸出閥門封閉信號。由于閥門的電動封閉信號與熔斷封閉信號經(jīng)過同一組端子輸出，控制體系有必要經(jīng)過邏輯編程才華分辨出防火閥熔斷封閉信號。防火閥