聚乙烯導(dǎo)軌密度

UHMWPE與其它工程塑料密度比較相對(duì)來說低。

拉伸強(qiáng)度

由于UHMWPE具有朝拉伸取向必備的結(jié)構(gòu)特征，所以有無可匹敵的超高拉伸強(qiáng)度，因此可通過凝膠紡絲法制得超高彈性模量和強(qiáng)度的纖維，其拉伸強(qiáng)度高達(dá)3～3.5GPa,拉伸彈性模量高達(dá)100～125GPa；纖維比強(qiáng)度是迄今已商品化的所有纖維中的佼佼者，比碳纖維大4倍，比鋼絲大10倍，比芳綸纖維大50%。

聚乙烯導(dǎo)軌產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域

超高分子量聚乙烯導(dǎo)軌這種性能優(yōu)良的熱塑性工程塑料，在發(fā)展早期，主要是應(yīng)用在紡織、造紙、食品等工業(yè)部門。隨著技術(shù)不斷進(jìn)步，可以用不同加工方法生 產(chǎn)各種各樣的制品，因而應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展。目前，除上述應(yīng)用外，有礦山機(jī)械、建筑機(jī)械、交通運(yùn)輸機(jī)械、料合襯里以及原子能等技術(shù)領(lǐng)域也都獲得重要應(yīng)用。國(guó)外，超高分子量聚乙烯在各領(lǐng)域已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用。

      傳統(tǒng)鏈條導(dǎo)軌更新為聚乙烯導(dǎo)軌的必要性傳統(tǒng)鏈條導(dǎo)軌大都由鋼或鑄鐵制成，在長(zhǎng)期的使用過程中，由于兩個(gè)接觸面間存在不同程度的摩擦，會(huì)造成導(dǎo)軌表面產(chǎn)生不同程度的劃傷及拉傷，嚴(yán)重影響設(shè)備的加工精度和生產(chǎn)效率。

傳統(tǒng)修復(fù)方法通常采用金屬板鑲貼或更換等方法，但需要進(jìn)行大量準(zhǔn)確的加工制造和人工刮研，修復(fù)需要的工序多，工期長(zhǎng)。目前針對(duì)機(jī)床導(dǎo)軌的劃傷、拉傷問題可以采用高分子復(fù)合材料解決。

鏈條導(dǎo)軌由于材料具有出色的粘著力、抗壓強(qiáng)度及耐油、耐磨性能，可為部件提供一個(gè)長(zhǎng)久的保護(hù)層。只需幾個(gè)小時(shí)即可將導(dǎo)軌劃傷的部位修復(fù)完畢，投入使用，相對(duì)傳統(tǒng)方法操作更為簡(jiǎn)單，所需成本更低。