德州巧客機(jī)器人科技有限公司主營(yíng)：電動(dòng)觀光車(chē)，電動(dòng)巡邏車(chē)，電動(dòng)消防車(chē)，電動(dòng)老爺車(chē)，電動(dòng)掃地車(chē)

任何新興事物的誕生都要經(jīng)歷過(guò)嚴(yán)格的市場(chǎng)檢驗(yàn)，最終才能趨于成熟和穩(wěn)定；雖然電動(dòng)汽車(chē)算不上新鮮事物，但是對(duì)于已經(jīng)走過(guò)百年的燃油車(chē)而言，電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)化的穩(wěn)定性還是略顯稚嫩，還有很多問(wèn)題需要解決，很長(zhǎng)的路要走；

隨著全球新能源化的戰(zhàn)略推動(dòng)，電動(dòng)汽車(chē)被各國(guó)政府大力的鼓勵(lì)和支持，很多國(guó)家也給出了禁止燃油車(chē)的時(shí)間點(diǎn)，其中我們國(guó)家在這方面走的最快，高額政策補(bǔ)貼，給了電動(dòng)汽車(chē)快速發(fā)展的機(jī)會(huì)，也快速的造就了國(guó)內(nèi)一堆的新興汽車(chē)品牌，當(dāng)然一系列的安全問(wèn)題也被凸顯出來(lái)，這其中最讓人關(guān)注的屬“電動(dòng)汽車(chē)燃燒”問(wèn)題；汽車(chē)作為和我們生活息息相關(guān)的產(chǎn)物，其安全性能非常重要，而汽車(chē)燒熱是非常嚴(yán)重的安全問(wèn)題；隨著電動(dòng)汽車(chē)比例的增加，我們發(fā)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)燃燒的事件也越來(lái)越多，今年上半年已經(jīng)不同程度的出現(xiàn)了至少6次的以上的燃燒事件，很多人認(rèn)為罪魁禍?zhǔn)资请姵貑?wèn)題。

PDU/PEU功能診斷測(cè)試儀適用用廠家下線測(cè)試及后期維保所需的診斷測(cè)試設(shè)備。

該設(shè)備支持四大部件的測(cè)試：車(chē)載充電器（OBC）、車(chē)載DC/DC、車(chē)載電機(jī)驅(qū)動(dòng)器（MCU）、PTC控制器及快充繼電器測(cè)試單元。

車(chē)載充電器（OBC）：主要針對(duì)3.3KW和6.6KW車(chē)載充電器進(jìn)行帶載能力、效率、控制精度、控制流程等功能檢測(cè)，并支持模擬電池電壓?jiǎn)?dòng)OBC。

車(chē)載DC/DC：主要針對(duì)1.44～3KW車(chē)載DC/DC進(jìn)行帶載能力、效率、控制精度、控制流程等功能檢測(cè)。

車(chē)載電機(jī)驅(qū)動(dòng)器（MCU）：主要針對(duì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行功能、波形、時(shí)序、轉(zhuǎn)速、控制流程等功能檢測(cè)。

PTC控制器及快充繼電器測(cè)試單元：主要對(duì)總線電容檢測(cè)、PTC控制器及快充繼電器進(jìn)行功能、控制邏輯等功能檢測(cè)及絕緣阻抗檢測(cè)。

新能源電動(dòng)汽車(chē)分為3輪和4輪的兩種，廠家在設(shè)計(jì)新能源電動(dòng)汽車(chē)的時(shí)候，并非簡(jiǎn)單地將原來(lái)兩輪電動(dòng)自行車(chē)的配置應(yīng)用在新能源電動(dòng)汽車(chē)中，而是要單獨(dú)配置代步車(chē)專(zhuān)用的電機(jī)和控制器。今天我們就來(lái)研究分析一下新能源電動(dòng)汽車(chē)下雨之后的保養(yǎng)。

 新能源電動(dòng)汽車(chē)被雨淋后保養(yǎng)忌用縫紉機(jī)油。縫紉機(jī)油屬于薄質(zhì)潤(rùn)滑油，若用于電動(dòng)車(chē)，會(huì)使車(chē)內(nèi)原有的黃油稀釋而流失，降低油脂的潤(rùn)滑性能和防銹性能。因此，應(yīng)選用30號(hào)機(jī)油或滑脂。

   同時(shí)，我們應(yīng)該使用干凈的細(xì)絨布或舊的棉毛衫褲擦拭新能源電動(dòng)汽車(chē)，也可取蓖麻籽數(shù)粒，剝?nèi)ネ鈿?，用?xì)絨布等包好砸碎，用它擦車(chē)，可使漆面光亮如新，使輪圈、輻條光潔锃亮，且有防銹作用。