灑水車從大的結(jié)構(gòu)來說分兩部分：一是底盤部分，二是上裝部分，底盤部分的保養(yǎng)由當?shù)叵鄳?yīng)的底盤服務(wù)站三包一年或三萬公里，上裝部分一般由灑水車生產(chǎn)廠家直接擔任保養(yǎng)。灑水車在運用過程中，除了平常底盤部分需求依照底盤廠商的保養(yǎng)手冊進行保養(yǎng)外，罐體、灑水泵和管閥等配件也需求做好日常保養(yǎng)。

浸泡罐體：新購買的灑水車在運用前應(yīng)將灌內(nèi)注滿水浸泡五天后放凈，再用水沖刷涂層外表，然后再注滿水靜觀兩天后，將水放掉即可盛裝飲用水了。冬天及時放水：灑水車整車水路體系無防凍設(shè)備，因而酷寒區(qū)域。

新式霧炮灑水車是依據(jù)底盤進行改裝的灑水車， 再對灑水車尾部進行霧炮加裝，這種霧炮灑水車集灑水、噴藥于一體，由電腦全程操控，噴發(fā)間隔長達100余米，對噴發(fā)面積大、間隔長、樹木高的美化是優(yōu)勢，并且能夠進步幾倍的功率。灑水車盡量挨近作業(yè)點，駐車。

翻開走臺箱邊門，取出吸水膠管，使之向后搖擺，無彎折現(xiàn)象。將吸水膠管盡可能深的抽入水中，確保管端在作業(yè)過程中一直距液面300mm以下。將四通閥手柄推至與地上筆直。將變速器掛入空擋，然后起動發(fā)動機，別離離合器，將取力器開關(guān)向后拉即掛檔取力，泵開端作業(yè)。     操作員可通過后封頭上部的調(diào)查鏡，當液面到達調(diào)查鏡中部時，應(yīng)告訴駕馭員，搭檔應(yīng)迅速將吸水膠管拉離水面或封閉四通閥。收起膠管后，將其放回走臺箱，關(guān)好邊門。將灑水車駛離抽水地址，噴灑作業(yè)。

綠化灑水車咱們都不生疏吧？關(guān)于綠化灑水車咱們有聽說過它的完好制造的工藝流程嗎？今日咱們就來了解下程力專汽專業(yè)的體系的綠化灑水車的制造工藝流程的具體介紹。因為綠化灑水車罐身主體是薄板結(jié)構(gòu)，一切單元件是冷沖壓成形，因而易形成回彈較大，邊際應(yīng)力過于會集。

 如工裝次序挑選不妥，點固焊接后，在焊接內(nèi)應(yīng)力的效果下，薄板或許失穩(wěn)，發(fā)生波濤變形，影響結(jié)構(gòu)的外形及承載才能。為此，咱們選用剛性定點固，選用合理的工裝次序、焊接次序，并留意點固焊縫尺度。實踐證明，點固焊縫尺度為50/200mm為佳。選用以上辦法后，成形后的罐體變形較小，達到了規(guī)劃要求。     綠化灑水車罐體一般有橢圓形罐和方形罐二種，選用主動流水線罐體出產(chǎn)，工藝分為：下料、拼板主動焊，封頭旋壓成型，罐體一次滾壓成型等國內(nèi)先進出產(chǎn)工藝。綠化灑水車罐體資料選用Q235B優(yōu)質(zhì)碳鋼板出產(chǎn)，厚度分別為6、5、4mm.