濟(jì)南金江液壓機(jī)械有限公司主營(yíng)：移動(dòng)升降機(jī),升降貨梯,登車橋等

濟(jì)南金江液壓機(jī)械有限公司位于中國(guó)升降機(jī)基地，中國(guó)液壓升降機(jī)平臺(tái)之鄉(xiāng)是全國(guó)設(shè)計(jì)生產(chǎn)銷售液壓升降機(jī)的專業(yè)生產(chǎn)廠家之一，專業(yè)生產(chǎn)升降機(jī)、升降平臺(tái)、升降貨梯、剪叉式升降平臺(tái)、固定式升降平臺(tái)、移動(dòng)式升降機(jī)、鋁合金式升降機(jī)平臺(tái)、套缸式升降平臺(tái)、車載式升降機(jī)、固定式登車橋、移動(dòng)式登車橋、升降舞臺(tái)等升降機(jī)械，有豐富的升降機(jī)設(shè)計(jì)和制造經(jīng)驗(yàn)．我廠經(jīng)過長(zhǎng)期的研究和探索，己形成設(shè)計(jì)合理，制作精良的液壓系列產(chǎn)品。

帶鋸床鋸削時(shí)產(chǎn)生尖聲與鋸條齒尖斷裂的原因

帶鋸床是以鋸帶、圓鋸片或鋸條等為刀具，鋸切金屬方料、圓料、管料和型材等的機(jī)床。接下來講解關(guān)于其鋸削時(shí)產(chǎn)生尖聲與鋸條齒尖斷裂的原因。

鋸條齒尖斷裂原因

1：帶鋸床鋼刷停止工作，齒槽充滿切屑，導(dǎo)致鋸條齒尖斷裂。

2：進(jìn)給率過高，導(dǎo)致鋸條齒尖斷裂。

3：鋸齒選擇不當(dāng)，鋸齒太小或者太大，導(dǎo)致鋸條齒尖斷裂。

4：在鋸切過程中，工件移動(dòng)，導(dǎo)致鋸條齒尖斷裂.帶鋸床鋸條齒尖斷裂的原因。

鋸削時(shí)產(chǎn)生尖聲原因

1：帶領(lǐng)鋸條速度過快進(jìn)給量偏大，可降低速度或進(jìn)給量。

2：冷卻液選擇不當(dāng)或配比不合，可更換冷卻液。

3：導(dǎo)向塊過緊，可調(diào)整導(dǎo)向塊間隙。

4：材料中有硬點(diǎn)，可將工作轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度再重新切削。

帶鋸床能夠防止振蕩和各種應(yīng)力給帶鋸條發(fā)生的巨大影響，正確的操作能夠有效的延長(zhǎng)帶鋸床鋸條的運(yùn)用時(shí)間。

濟(jì)南金江液壓機(jī)械有限公司位于中國(guó)升降機(jī)基地，中國(guó)液壓升降機(jī)平臺(tái)之鄉(xiāng)是全國(guó)設(shè)計(jì)生產(chǎn)銷售液壓升降機(jī)的專業(yè)生產(chǎn)廠家之一，專業(yè)生產(chǎn)升降機(jī)、升降平臺(tái)、升降貨梯、剪叉式升降平臺(tái)、固定式升降平臺(tái)、移動(dòng)式升降機(jī)、鋁合金式升降機(jī)平臺(tái)、套缸式升降平臺(tái)、車載式升降機(jī)、固定式登車橋、移動(dòng)式登車橋、升降舞臺(tái)等升降機(jī)械，有豐富的升降機(jī)設(shè)計(jì)和制造經(jīng)驗(yàn)．我廠經(jīng)過長(zhǎng)期的研究和探索，己形成設(shè)計(jì)合理，制作精良的液壓系列產(chǎn)品。

金屬帶鋸條的發(fā)展與國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)息息相關(guān)

    金屬切割行業(yè)作為工業(yè)部門的基礎(chǔ)性配套產(chǎn)業(yè)，行業(yè)發(fā)展與國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)息息相關(guān)。由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)將以集約增長(zhǎng)方式替代粗放增長(zhǎng)方式，雙金屬帶鋸切割作為一種先進(jìn)的切削工藝，逐漸引起相關(guān)工業(yè)部門的重視?！拔覈?guó)雙金屬帶鋸條行業(yè)正逐步走向快速成長(zhǎng)階段。雖然目前國(guó)內(nèi)整體市場(chǎng)規(guī)模不大，但增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛，行業(yè)發(fā)展速度大幅于全球平均水平?！眹?guó)際模協(xié)秘書長(zhǎng)羅百輝表示，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的逐步轉(zhuǎn)變、節(jié)能環(huán)保觀念的增強(qiáng)，尤其是《十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》的深入落實(shí)，我國(guó)金屬切割用雙金屬帶鋸條市場(chǎng)將步入新一輪的高速增長(zhǎng)階段。2006年，我國(guó)金屬切割用雙金屬帶鋸條總銷量為1,904萬米，市場(chǎng)規(guī)模為10.02億元；2009年，我國(guó)金屬切割用雙金屬帶鋸條總銷量達(dá)到3,380萬米，市場(chǎng)規(guī)模為18.23億元，預(yù)計(jì)到2015年我國(guó)金屬切割用雙金屬帶鋸條總銷量將達(dá)到10,000萬米，市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到57.75億元。

     近年來，國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的大力投入和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展為我國(guó)雙金屬帶鋸條整體市場(chǎng)的增長(zhǎng)提供了強(qiáng)勁動(dòng)力。其中2006年我國(guó)雙金屬帶鋸條整體市場(chǎng)規(guī)模為2,056萬米，到2009年我國(guó)雙金屬帶鋸條整體市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)到3,610萬米，預(yù)計(jì)到2015年我國(guó)雙金屬帶鋸條整體市場(chǎng)規(guī)模有望突破11,000萬米達(dá)到11,250萬米，2006年到2015年年均復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到20.7%。

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帶鋸床的系統(tǒng)功能:

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由泵、閥、油缸、油箱、管路等元輔件組成的液壓回路，在電氣控制下完成鋸梁的升降，工件的夾緊。通過調(diào)速閥可實(shí)行進(jìn)給速度的無級(jí)調(diào)速，達(dá)到對(duì)不同材質(zhì)工件的鋸切需要。

電氣控制系統(tǒng)由電氣箱、控制箱、接線盒、行程開關(guān)、電磁鐵等組成的控制回路，用來控制鋸條的回轉(zhuǎn)、鋸梁的升降、工件的夾緊等，使之按一定的工作程序來實(shí)現(xiàn)正常切削循環(huán)。

潤(rùn)滑系統(tǒng)開車前必須按機(jī)床潤(rùn)滑部位(鋼絲刷軸、蝸輪箱、主動(dòng)軸承座、蝸桿軸承、升降油缸上下軸、活動(dòng)虎鉗滑動(dòng)面夾緊絲桿)要求加油。蝸輪箱內(nèi)的蝸輪、蝸桿采用30號(hào)機(jī)油油浴潤(rùn)滑，由蝸輪箱上部的油塞孔注入，箱仙面?zhèn)溆杏蜆?biāo)，當(dāng)鋸梁位于低位置時(shí)，油面應(yīng)位于油標(biāo)的上、下限之間。使用一個(gè)月后應(yīng)更換機(jī)油，以后每隔3-6個(gè)月?lián)Q油1次，蝸輪箱下部設(shè)有放油塞。

鋸條張緊機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)鋸條的張緊，使用中必須嚴(yán)格控制鋸條的張緊力度。