其解決方案是將除鐵器的部份外殼采用波紋散熱翅片結(jié)構(gòu)，將導(dǎo)線繞組繞制成具有縱向和橫向油道的散熱構(gòu)造體系，使之顯著地提高散熱效果，降低冷卻油和繞組的溫升。   一、電磁除鐵器油溫較高什么原因一  A、 系統(tǒng)中沒有泄荷回路，停止工作時(shí)液壓泵仍在高壓溢流，尤其對于大流量和速度要求變化較大的系統(tǒng)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采用高低壓組合等節(jié)省功率的方式，避免使用定量泵，盡量采用電液融合系統(tǒng)，及變頻電機(jī)或比例變量泵等，減少溢流，減少能耗及發(fā)熱。   B、 油箱容積太小，散熱面積不夠;油管使用過細(xì)過長，彎曲過多，截面變化頻繁等造成油在管道內(nèi)能量損失過大。   C、 環(huán)境溫度過高，并且高負(fù)荷使用時(shí)間又長，設(shè)計(jì)時(shí)又沒充分考慮冷卻問題，會(huì)使油溫過高。
施工現(xiàn)場環(huán)境惡劣，隨著機(jī)器工作時(shí)間的增加，油液中混入雜質(zhì)和污物，受污染的液壓油進(jìn)入泵、馬達(dá)和閥的配合間隙中，會(huì)劃傷和破壞配合表面的精度和粗糙度，使泄露增加、油溫升高。   D、液壓系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)，為了合理 節(jié)省能源，常采用各種手段進(jìn)行節(jié)能。   但如果這些手段調(diào)整不當(dāng)，液壓系統(tǒng)沒有按照正常設(shè)計(jì)狀態(tài)運(yùn)行，也會(huì)造成油溫升高。   E、液壓系統(tǒng)中混入空氣，混入液壓油中的空氣，在低壓區(qū)時(shí)會(huì)從油中逸出并形成氣泡，當(dāng) 運(yùn)動(dòng)到高壓區(qū)時(shí)，這些氣泡將被高壓擊碎，受到激烈壓縮而放出大量熱量，引起油溫升高。
 2 除鐵器磁場附近的鐵件對除鐵效果的影響  電磁除鐵器除鐵是一個(gè)復(fù)雜的物理過程 ,除鐵器周圍鐵件被磁化后除鐵效果會(huì)受影響。在除鐵器的下方和周圍存在托輥組及其他鋼質(zhì)器件 ,不同形狀的鐵件被磁化后形成的附加磁場很復(fù)雜 ,其中垂直于托輥方向的磁場對鐵件影響大。磁感應(yīng)強(qiáng)度數(shù)值不大 ,且隨著距托輥的距離增大 ,磁感應(yīng)強(qiáng)度迅速減小 ,在 0～40 mm之內(nèi) ,其梯度很大。經(jīng)計(jì)算 ,在距托輥 10～100 mm處 ,埋在煤層下面緊靠皮帶機(jī)處的鐵件所受的托輥磁吸力是大 ,磁感應(yīng)強(qiáng)度迅速減小 ,在 0～40 mm之內(nèi) ,其梯度很大。經(jīng)計(jì)算 ,在距托輥 10～100 mm處 ,埋在煤層下面緊靠皮帶機(jī)處的鐵件所受的托輥磁吸力是煤層中上部鐵件所受吸力的百倍以上。這是一個(gè)不容忽視的影響 ,在實(shí)際工作中一定要采取措施消除托輥附加磁場的影響。通常的措施是采用消磁托輥 ,雖然托輥的軸、支架仍可產(chǎn)生附加磁場 ,但由于不緊貼膠帶 ,這種影響可以大大減弱。另一種有效的措施是取消電磁除鐵器下方的一組槽形托輥。此處槽形托輥的間距可按非標(biāo)件處理 ,只要能滿足使用要求即可。但取消一組槽形托輥后 ,要考慮到膠帶會(huì)有稍許下垂 ,此時(shí)應(yīng)調(diào)整電磁除鐵器的懸掛高度。這樣電磁除鐵器周圍的鐵件由于距離除鐵器遠(yuǎn) ,被磁化后產(chǎn)生的磁場弱 ,同時(shí)附加磁場距鐵件也比較遠(yuǎn) ,故其對除鐵器的影響也小很多。