廣東達(dá)邦建材有限公司成立于2011年，致力于為社會提供綠色、環(huán)保、高效的建筑材料，是一家集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷 售、服務(wù)高科技創(chuàng)新型現(xiàn)代企業(yè).公司產(chǎn)品有：聚脲防水涂料、強(qiáng)力瓷磚粘結(jié)劑、單組份聚脲防水涂料、回填寶、雙組份聚脲防水涂料、DPS永凝液、聚脲防水涂料廠家價格批發(fā)、K11防水涂料廠家、聚脲防水涂料代加工 等。

噴涂聚脲防水涂料

1. 國標(biāo)GBT23446-2009《噴涂聚脲防水涂料》里面規(guī)定了兩種類型的噴涂聚脲防水涂料——分別是I型和II型。這是從建筑或結(jié)構(gòu)防水、防滲的角度，對聚脲性能指標(biāo)的限定，適合于混凝土或砂漿基面的防水應(yīng)用。

2. 近年來，聚脲防水涂料 在例如：輕軌橋面，地鐵站地下防水，體育看臺，屋面，水上樂園等建設(shè)項目里面，得到了廣泛的應(yīng)用。

3. 廣東達(dá)邦，研制生產(chǎn)的噴涂聚脲防水涂料，滿足國標(biāo)GBT23446-2009的這兩種技術(shù)指標(biāo)要求，每年都有到第三方去做檢驗報告，并且參與大量防水項目，點擊查看我們的部分防水業(yè)績。

4. 廣東達(dá)邦的噴涂 聚脲防水涂料，是由現(xiàn)代化大型工廠生產(chǎn)，產(chǎn)能充足，品質(zhì)穩(wěn)定，質(zhì)量可靠，值得信賴，歡迎咨詢合作?？梢詾榭蛻籼峁㎡EM貼牌操作。

5. 廣東，同時研制的有專利非標(biāo)噴涂或滾涂聚脲防水涂料，也得到了廣泛應(yīng)用。

6. 達(dá)邦牌聚脲防水涂料，有原裝進(jìn)口品種，也有國內(nèi)制造產(chǎn)品，屬于高品質(zhì)品牌，以滿足政府投資項目等中高市場價值需求。

廣東達(dá)邦建材有限公司成立于2011年，致力于為社會提供綠色、環(huán)保、高效的建筑材料，是一家集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷 售、服務(wù)高科技創(chuàng)新型現(xiàn)代企業(yè).公司產(chǎn)品有：聚脲防水涂料、強(qiáng)力瓷磚粘結(jié)劑、單組份聚脲防水涂料、回填寶、雙組份聚脲防水涂料、DPS永凝液、聚脲防水涂料廠家價格批發(fā)、K11防水涂料廠家、聚脲防水涂料代加工 等。

產(chǎn)品特點：

1、100固含量，無溶劑，不含任何揮發(fā)性有機(jī)物（VOC），無污染，對環(huán)境友好；

2、快速固化，并可在任意曲面、斜面及垂直面上噴涂成型，不產(chǎn)生流掛現(xiàn)象；施工周期短；

3、粘結(jié)性能優(yōu)異，與各種基材（混凝土、鋼板、木板）均可粘結(jié)；

4、涂層密封性、耐水、防滲透水性能優(yōu)異；

5、涂層可耐酸、堿、鹽等介質(zhì)的長期浸泡、腐蝕；可做防腐材料使用；

6、涂層熱穩(wěn)定性好：100以下可長期使用，并可承受150的短時間熱沖擊；

7、涂層在-40以下仍有良好的柔韌性和力學(xué)性能；

8、綜合理化性能優(yōu)異：高抗張強(qiáng)度、高伸長率、具有優(yōu)異的裂縫追隨性能，優(yōu)異的耐磨和抗沖擊性；

9、機(jī)械化噴涂施工，施工方便，效率高，一次施工即可達(dá)到設(shè)計厚度要求；

適用范圍

1、適用于客運專線橋梁混凝土橋面撞墻內(nèi)側(cè)防水層外露工程；

2、適用于各種建筑、水利等防水工程；

3、化工管道、船舶的艙室地板、甲板通道的防水和防腐工程；

4、用于多種環(huán)境下的防護(hù)襯里、耐磨、耐沖擊、防滑地坪等；

5、噴涂層無接縫，適用于大面積工程、異型面的防水施工；

6、T型產(chǎn)品適合于復(fù)雜氣候、環(huán)境的施工；

7、P型產(chǎn)品僅適合于干燥、溫暖環(huán)境中的施工，施工時溫度宜在1530，相對濕度易在75以下。

參考用量

每毫米厚的涂膜，涂料使用量約為：1Kg/平方。

廣東達(dá)邦建材有限公司成立于2011年，致力于為社會提供綠色、環(huán)保、高效的建筑材料，是一家集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷 售、服務(wù)高科技創(chuàng)新型現(xiàn)代企業(yè).聯(lián)系我們您可以了解到：聚脲防水涂料、強(qiáng)力瓷磚粘結(jié)劑、單組份聚脲防水涂料、回填寶、雙組份聚脲防水涂料、DPS永凝液、聚脲防水涂料廠家價格批發(fā)、K11防水涂料廠家、聚脲防水涂料代加工 等。歡迎來電咨詢洽談！

目前，隧道防水的方法之一是在混凝士沉管外施一道柔性防水層。噴涂聚脲比傳統(tǒng)的防水涂料及橡膠卷材4(高分子片材)更適合在隧道等高難度工程中應(yīng)用，為新建隧道提供了上種方便可靠的京津高速鐵路就采用了聚脲作為防水材料。

高速公路和隧道防水

目前，隧道防水的方法之一是在混凝士沉管外施t一道柔性防水層。噴涂聚脲比傳統(tǒng)的防水涂料及橡膠卷材4(高分子片材)更適合在隧道等高難度工程中應(yīng)用，為新建隧道提供了上種方便可靠的京津高速鐵路就采用了聚脲作為防水材料。與傳統(tǒng)的鐵路不同，高鐵采用無渣軌道，要求防水層不僅具有防滲、抗裂的基本性能，還要能經(jīng)常經(jīng)受高速、重載、交變沖擊等火車告訴行使帶來的沖擊。噴涂聚脲層岡沒有接縫、粘結(jié)能力強(qiáng)，同時還具有優(yōu)異的耐磨性、抗沖擊、抗開裂、耐紫外線及耐高低溫性能，滿足了高鐵的特殊要求。此外，噴涂聚脲技術(shù)對表面凹凸、拐角等不規(guī)則斷面有很好的適應(yīng)性，是不規(guī)則斷面較多的無渣軌道防水處理的良好選擇。該工程是當(dāng)時全球較大的聚脲防水工程，聚脲材料的防護(hù)面積達(dá)到95萬平方米，聚脲用量超過2000噸。

著l名的美國波士頓地鐵隧道和中國香港地鐵隧道，均使用了聚脲作為防水層。美國北卡羅來納州的高速公路隧道是聚脲防水工程的又一成功實例。該隧道墻面為修筑在巖石上的混凝土，由于存在滲漏問題，導(dǎo)致基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)逐漸老化、電氣泄露、容易短路以及長時間的腐蝕，甚至?xí)?dǎo)致巖石滑塌的危險。通過廣泛的調(diào)研，決定使用聚脲對隧道進(jìn)行修復(fù)，這主要基于聚脲具有耐腐蝕、耐老化、附著力、好可低溫施工等優(yōu)點。施工后的聚脲彈性好，混凝七接縫處不易滲漏。