鐵路被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)是采用國(guó)際較新的邊坡防護(hù)及巖石攔截標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)而成。鐵路被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)采用鋼絲繩網(wǎng)、錨繩及其它配件分模塊化安裝而成使工期大幅縮短并且極大的提高了鐵路被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的防護(hù)壽命及鐵路被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的防護(hù)等級(jí)。鐵路被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)特點(diǎn)：1、采用柔性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，各構(gòu)件間可協(xié)調(diào)響應(yīng)，局部受力整體承載；2、鐵路被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)根據(jù)環(huán)境、地質(zhì)條件和防護(hù)要求的不同形成了不同配置的被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)產(chǎn)品；3、鐵路被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)安裝無需大規(guī)模開挖和大量的材料轉(zhuǎn)運(yùn)，只需簡(jiǎn)單和機(jī)具和少量的人式即可施工，且可遠(yuǎn)離建筑和人群實(shí)施。