3、 臺背路基填土加筋

采用土工格室可以更好的實(shí)現(xiàn)臺背加筋的目的，土工格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力，有效減少路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降，最終才能有效緩解“橋臺跳車”病害對橋面的的早期沖擊破壞。

4、 多年凍土地區(qū)路基

在多年凍土地區(qū)修筑填方路基，應(yīng)達(dá)到最曉填土高度，以防止發(fā)生翻漿或引起凍層上限下降，致使路堤發(fā)生過量沉降。土工格室特有的立面加筋效應(yīng)和有效的落實(shí)的整體側(cè)限性，可以在最達(dá)程度上確保在某些特殊地段的最曉填土高度，并使填土具有高品質(zhì)的強(qiáng)度和剛度。

5、 黃土濕陷路基處理

對于高速公路和一級公路通過濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時(shí)，或高路堤的地基允許承載力低于車輛協(xié)力荷載和路堤自重的壓力時(shí)，還應(yīng)按承載力要求對路基進(jìn)行處理，這時(shí)土工格室的優(yōu)越性就彰現(xiàn)無疑了。

6、 鹽漬土、膨脹土

采用鹽漬土，膨脹土修筑的高速公路，一級公路，路肩及邊坡均采用加固措施，格室的立面加固效果是所有加固材料中最有異的一種，而它具有優(yōu)良的耐腐蝕性，完全可以滿足在鹽漬土，膨脹土修筑高等公路的要求。

海綿城市，是新一代城市雨水回收利用的管理概念，是指城市在適應(yīng)環(huán)境變化和應(yīng)對雨水帶來的自然災(zāi)害等方面具有良好的“彈性”。海綿城市建設(shè)是對城市生態(tài)系統(tǒng)的維護(hù)，海綿城市建設(shè)的材料如何選，下面為您簡單分析下。1、透水材料應(yīng)用：透水瀝青混凝土路面、透水混凝土路面、透水磚路面、植草磚；2、生態(tài)護(hù)坡：峰巢應(yīng)用、生態(tài)袋(植草袋)、生態(tài)格網(wǎng)、自然駁岸、砌塊、生態(tài)混凝土；3、傳輸功能：排水溝、生態(tài)雨水口、盲管/滲透井、植草磚；4、雨水收集利用、雨水模塊/水槽(不銹鋼/混凝土)/儲存罐、水景/人工濕地、節(jié)水灌溉；等等。

類文檔。了解文檔類型海綿城市概念和做法

城市就是水泥森林？那可不一定，一點(diǎn)巧思，一點(diǎn)改變就可以讓城市與自然聯(lián)結(jié)，在城市里也可以遇見自然！那么究竟什么是海綿城市呢？目前我國的海綿城市從理論到實(shí)踐都處在一個(gè)什么樣的階段？

海綿城市概念

海綿城市是新一代城市雨洪管理概念，

是指城市在適應(yīng)環(huán)境變化和應(yīng)對

雨水帶來的自然災(zāi)害等方面具有良好的

“彈性，也可稱之為水彈性城國際通用術(shù)語為低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)構(gòu)建下雨時(shí)吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時(shí)將蓄存的水

“釋放‘’并加以利用。

目前處于什么階段？

從這兩年的總體發(fā)展來看，當(dāng)前我國的海綿城市研究和建設(shè)案例，對于城市和房地產(chǎn)開發(fā)而言，其指導(dǎo)意義非常有限。海綿城市的初衷立意在于減少投資，但造個(gè)大公園不管怎么說都是很貴的。從開發(fā)商研發(fā)的角度，現(xiàn)在基本都在觀望，嘴上時(shí)髦一下罷了。發(fā)展中暴露的問題

1 拿來主義

海綿城市借鑒自日本、北美和西歐的相關(guān)思想和經(jīng)驗(yàn)。但是，這些地方

地下排水設(shè)施本來就修的不錯(cuò)，人家似乎沒有把零食當(dāng)正餐吃的習(xí)慣。

另外，具體的氣候差異也比較大。很多學(xué)者喜歡拿這個(gè)城市作為案例，說明海綿城市的有效合理性，并作為將其引入我國的論據(jù)。然而比較尷尬的是西雅圖屬于溫帶海洋性氣候，全年都是綿綿細(xì)雨，我國沒有任何一個(gè)城市屬于溫帶海洋性氣候。大家有興趣可以查一下西雅圖的降水記錄，看那里一個(gè)月的降雨量，是不是趕得上武漢夏季一場典型大暴雨的降雨量。問題海綿城市的建設(shè)與發(fā)展，其實(shí)是一個(gè)復(fù)雜性、科學(xué)性、系統(tǒng)性的大工程。需要定量的分析報(bào)告才能去執(zhí)行，這包括但不僅僅包括：1.各個(gè)精細(xì)地塊的設(shè)計(jì)最噠降雨量、流向、特點(diǎn)。

2.當(dāng)前軟硬質(zhì)地表對應(yīng)的雨水阻滯能力，對比對應(yīng)的各種海綿城市策略下的單位地塊的雨水阻滯能力，實(shí)施的可行性。

3.針對現(xiàn)有設(shè)施和降水記錄的調(diào)研與數(shù)據(jù)報(bào)告。

4.基于以上數(shù)據(jù)的降雨滯——排數(shù)學(xué)模型。

5.在數(shù)學(xué)模型指導(dǎo)下的規(guī)劃設(shè)計(jì)策論。

以上幾點(diǎn)，目前在我國還沒有人做出來。

然而在缺乏數(shù)據(jù)理論研究的情

況下，有些人卻言之鑿鑿，大談其研究成果有多么成熟。

問題3 第以個(gè)吃螃蟹的人國家在這個(gè)問題上也沒有太武斷，先搞試點(diǎn)。可是學(xué)術(shù)問題沒有研究透徹之前，也怪不得資金不到位、

執(zhí)行力度不大。做好海綿城市可以從以下幾個(gè)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)層面著手：綠色基礎(chǔ)設(shè)計(jì)綠色屋頂，是采用在屋頂覆土或用容器的方式蓄滯雨水的設(shè)施。綠色屋頂不僅能凈化雨水，還可以減少大雨時(shí)地面排水設(shè)施的壓力。它是隱藏于建筑之巔的桃花源。綠色屋頂又分為簡單式和花園式，基質(zhì)深度根據(jù)植物需求及屋頂荷載確定，簡單式綠色屋頂?shù)幕|(zhì)深度一般不大于150mm，花園式綠色屋頂在種植喬木時(shí)基質(zhì)深度可超綠色屋頂?shù)湫徒Y(jié)構(gòu)示意

土工格室應(yīng)用范圍：

1、土工格室用于穩(wěn)固公路路基：可產(chǎn)生高彈性力及堅(jiān)固的路基，與傳統(tǒng)的石頭基礎(chǔ)相比可減少基礎(chǔ)厚度50％以上，把重力和與地接觸的壓力橫向分散并減少，并可用于的道路建筑上。

2、土工格室用于穩(wěn)固鐵路路基：可以防止碎石及級配橫向移動(dòng)，使整體更堅(jiān)固，防止抽水，即使地基松軟也可防止整個(gè)或局部坍方。在交通量大的地區(qū)如交叉道、分支道及回轉(zhuǎn)道，可顯著增加使用年限。

3、土工格室用于承受載重力的堤防、擋墻：界定強(qiáng)化碎石方，形成一致的結(jié)構(gòu)體，可阻擋橫向壓力，不管地層滑動(dòng)和凝聚，都可自行調(diào)整，可支撐非結(jié)構(gòu)面及自然植生層，可垂直或階梯式設(shè)計(jì)。

4、土工格室用于河道治理：三面立體方格加強(qiáng)填方的力量，防止水土流失及增加載重力，可以減少淺河道的施工成本并允許過河道的設(shè)計(jì)符合交通及土質(zhì)各種工程結(jié)構(gòu)。

5、土工格室用于支撐管路及下水道：采用蜂巢土工格室可不必采掘和放置大量的石塊作為管床式下水道的支撐結(jié)構(gòu)，利用常規(guī)材料，形成一堅(jiān)固耐久的整體板塊結(jié)構(gòu)，對管道提供保護(hù)，可減少由于長時(shí)間造成的微量下沉，使管道的基礎(chǔ)更加堅(jiān)固，并可長期防止局部塌方。該方法施工簡便，減少開挖，對于長距離大型運(yùn)輸管道更為經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

6、土工格室用于防止滑坡及受載重力的混合式擋墻：不必用模板，即可創(chuàng)造出一層堅(jiān)固的壁面，與回填方牢固的結(jié)合成一體，即使傳統(tǒng)的各種重力結(jié)構(gòu)無法使用的情形，填方也可就地取材，顯著降低工程成本。

7、土工格室用于獨(dú)立墻，碼頭，防洪堤等：可迅速地構(gòu)起獨(dú)立墻或障礙墻，并可使用透水的粒狀填方堤防或堰壁，如果暫時(shí)性的設(shè)施需去除，蜂窩土工格室亦可回收。在碼頭或防洪堤和其它比較重要的海岸用途也十分廣泛。

8、土工格室在高速公路中遇到軟地基時(shí)，采用砂石置換軟土層的辦法，投資大，工期長。采用蜂窩土工格室可大大減輕施工勞動(dòng)強(qiáng)度，減少路基厚度，施工速度快，性能好，大大降低工程造價(jià)。其次筑路工藝簡單易行，可就地取材，快速高效，這一點(diǎn)在筑路材料匱乏的地區(qū)尤為重要。

9、土工格室用于鐵路基床病害處理，鐵路修建過程中，軟弱基床土在列車荷載的作用下，會發(fā)生剪切變形，受荷部分下沉，向道床兩側(cè)隆起擠出，這種病害稱為基床下沉外擠，以往整治這種病害的辦法是用砂石置換基床表層軟弱土體，厚度達(dá)0.5米，這種方法造價(jià)高、施工難、工期長。采用蜂窩土工格室，可將其置于基床上部，承受道床傳遞來的荷載，減少荷載對格室下土層的應(yīng)力和變形作用。這樣基床軟土只需挖去相當(dāng)于格室深度的部分即可，且無需加深側(cè)溝?？墒故┕るy度大大降低，縮短工期，節(jié)省投資。

10、土工格室用于邊坡及堤壩防護(hù)。用于邊坡防護(hù)時(shí)，展開的格室壁形成一層層擋墻，可以大大緩解水流流速，避免坡面徑流的形成。格室內(nèi)可填充土壤，上面可以植草和灌木，在原始坡面無法恢復(fù)植被的情況下，同樣可以獲得理想的綠化效果，具有不可估量的環(huán)保價(jià)值。另外，蜂巢土工格室因具有整體性和一定的柔性，大大彌補(bǔ)了片石骨架防護(hù)具有的松動(dòng)、塌陷、架空等缺陷，且施工快捷，造價(jià)低，是一種非常理想的護(hù)坡用土工合成材料。

11、土工格室用于擋墻及江河圍堰。采用蜂窩土工格室建筑擋土墻，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好，可防止陡坡表面被雨水沖蝕，同混凝土墻體相比，造價(jià)降低50％以上，同時(shí)表面可種植花草，美化環(huán)境。

12、土工格室在沙漠筑路（臨探路）中的應(yīng)用。沙漠中由于地基松散，且荒無人煙，常用筑路材料匱乏，因此筑路困難，成本很高。使用蜂窩土工格室，可直接將蜂窩土工格室拉開放在沙漠上固定，然后就地取材填入沙石等，操作簡單，效率極度高。施工后的路面可滿足各種重型車輛長期使用。此外作沙漠臨探路時(shí)可重復(fù)利用。

13、土工格室在潮間帶道路上的應(yīng)用。海灘潮間帶筑路是一個(gè)很困難的事情，需要移山填海式的大的基建工程。而采用蜂巢土工格室與土工布結(jié)合則輕而易舉。將土工布平鋪在海灘上，在上面放上蜂窩土工格室，固定后放入沙石料經(jīng)壓實(shí)后即可成為一條的道路，即使潮水淹沒也不影響道路的強(qiáng)度。