輪胎式移動(dòng)破碎站,又稱輪胎式破碎機(jī)、液壓驅(qū)動(dòng)輪胎式移動(dòng)破碎站，它是一種效率很高的破碎設(shè)備，采用自行驅(qū)動(dòng)方式，技術(shù) ，功能齊全。具有優(yōu)異的工位移動(dòng)機(jī)動(dòng)性和作業(yè)場(chǎng)地適應(yīng)性，無需固定式破碎站安裝就位前所需的各種前期準(zhǔn)備，可在短時(shí)間內(nèi)完成工位調(diào)整，隨時(shí)進(jìn)入工作狀態(tài)。這樣可以減少對(duì)物料的處理操作，并且方便全部輔助機(jī)械設(shè)備的協(xié)調(diào)。通過無線遙控操縱，可以非常容易地把破碎機(jī)開到拖車上，并將其運(yùn)送至作業(yè)地。

輪胎式移動(dòng)破碎站分類：
     輪胎式移動(dòng)破碎站按照具體的工作方式的構(gòu)造可進(jìn)一步分為反擊式移動(dòng)破碎站、立式?jīng)_擊移動(dòng)破碎站、圓錐移動(dòng)破碎站、顎式移動(dòng)破碎站和建筑垃圾移動(dòng)破碎站等主要系列。

輪胎式移動(dòng)破碎站又稱半移動(dòng)破碎站，是一種系列化巖石及建筑垃圾破碎設(shè)備，大大拓展了粗碎、細(xì)碎作業(yè)概念領(lǐng)域。它的設(shè)計(jì)理念宗旨是站在客戶的立場(chǎng)，以破碎場(chǎng)地、環(huán)境、繁雜基礎(chǔ)配置及繁雜物流帶給客戶破碎作業(yè)的障礙作為的解決方案，通過一體化的車載系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的靈活移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)破碎工作的迅速、及時(shí)開展，為施工節(jié)省了大量的時(shí)間和原材料運(yùn)輸費(fèi)用。本著物料“接近處理”的新概念原則，真正為客戶提供簡(jiǎn)捷、低成本的項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)硬件設(shè)施。

移動(dòng)破碎站優(yōu)點(diǎn)
1）.移動(dòng)性強(qiáng)：輪胎移動(dòng)式破碎站長(zhǎng)度短，不同的破碎設(shè)備分別安裝在獨(dú)立的可移動(dòng)底盤上，軸距短，轉(zhuǎn)彎半徑小，可以在普通公路上及作業(yè)區(qū)內(nèi)靈活行駛。
2）.一體化整套機(jī)組:一體化機(jī)組設(shè)備安裝形式，消除了分體組件的繁雜場(chǎng)地基礎(chǔ)設(shè)施安裝作業(yè)，降低了物料、工時(shí)消耗。機(jī)組合理緊湊的空間布局，提高了場(chǎng)地駐扎的靈活性。
3.）降低物料運(yùn)輸成本：移動(dòng)式破碎站可以在現(xiàn)場(chǎng)加工物料，而不必將物料搬離現(xiàn)場(chǎng)再加工，大大地降低了物料的運(yùn)輸成本。

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