隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通車流量的日益增多，新道路也隨之而增多了，道路上都需要標(biāo)線劃線，一方面道路標(biāo)線是為了管制交通，另外一方面是保證人民的安全，在這之前，我國使用的道路標(biāo)線涂料可能都是常溫干燥型溶劑，這種使用壽命短，立反光系數(shù)低，使用年限也不常，但是也隨著生活水平的提高，熱熔反光標(biāo)線涂料也隨之得到了廣泛應(yīng)用推廣，一方面是，干燥時(shí)間短，操作簡單，減少了交通干擾，立反光系數(shù)高，色澤鮮艷，無論是在白天還是晚上，都有個(gè)良好的可見度。這些都是熱熔反光標(biāo)線涂料的優(yōu)點(diǎn)。

一般熱熔反光標(biāo)線涂料在施工的時(shí)候，為了提高路面與涂膜的粘結(jié)力，需要在路面上先涂抹底漆（下涂劑）底漆由合成樹脂、可塑劑、芳香族溶劑構(gòu)成。底漆應(yīng)根據(jù)不同的路面材料選用不同的類型。底漆的涂抹量過多或不足都會降低路面與涂膜間的粘結(jié)力。根據(jù)路面情況和底漆特性，一般每平方米涂抹60 ~ 230g底漆為好。涂抹時(shí)使用刷子、滾筒式噴灑機(jī)等，將底漆調(diào)至濃淡均勻后涂灑。底漆涂灑寬度應(yīng)比標(biāo)線放樣寬度稍寬一些。底漆涂灑后要養(yǎng)護(hù)。當(dāng)?shù)灼岵徽耻囕喬?，也不粘附灰塵、砂石時(shí)，才可以進(jìn)行標(biāo)線涂布作業(yè)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間與大氣溫度、路面溫度、濕度、風(fēng)強(qiáng)度、底漆組成、涂抹量、涂抹方法、路面吸水率等因素有關(guān)。底漆涂抹時(shí)，要仔細(xì)，防止遺漏,特別是路面凹凸明顯的地方，可在凹陷的地方適當(dāng)涂厚一點(diǎn)。

        從目前的發(fā)展趨勢來看，熱熔反光標(biāo)線涂料的質(zhì)量也是在一一的改善了，從剛開始的各方面的操作困難，到如今的簡便，熱熔反光標(biāo)線涂料也已經(jīng)漸漸適應(yīng)了現(xiàn)在的發(fā)展潮流了。

    隨著國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的蓬勃發(fā)展，高速公路在交通運(yùn)輸中的重要性已逐漸顯示出來，高速公路的修建量逐年增加，道路標(biāo)線是必不可少的施工工序。道路標(biāo)線的質(zhì)量好壞取決于標(biāo)線涂料、反光材料、施工設(shè)備和施工工藝的有機(jī)結(jié)合。道路標(biāo)線涂料中熱熔反光標(biāo)線涂料是一種涂刷在路面上用來指示交通的涂料。

道路標(biāo)線的重要性大家都明白，所以對它是施工要求是：反射能力強(qiáng)，色彩鮮明，反光度強(qiáng)，使白天、夜晚都有良好的能見度，應(yīng)具有抗滑性和耐磨性，以保證行車安全和使用壽命。

熱熔反光標(biāo)線涂料是道路標(biāo)線的一種，采用玻璃微珠底漆，石油樹脂熱熔涂料。施工中把涂料放在熱熔機(jī)內(nèi)加熱，在涂標(biāo)線的同時(shí)撒布反光玻璃微珠，增加夜間識別性，標(biāo)線厚度1.5—1.8MM。315晚會反映出來的問題就是熱熔反光標(biāo)線反光度不夠，在晚上標(biāo)線很難看清。問題的關(guān)鍵就在于施工方偷工減料，減少了反光玻璃微珠用量，導(dǎo)致反光率下降了對道路標(biāo)線施工的檢測也有明確的要求，包括長度、寬度、厚度和間距等，我們要注意最后那個(gè)逆反射系數(shù)，白線≥150，黃線≥100。要達(dá)到這個(gè)反射系數(shù)，涂料中必須添加定量的玻璃微珠。

玻璃微珠加少了逆反射系數(shù)肯定不達(dá)標(biāo)，再加上車輛的輾壓，所以堅(jiān)持最多一個(gè)多月，路面標(biāo)線就昏暗一片了，然后就目前來說熱熔反光標(biāo)線涂料經(jīng)過一次次的改革后，熱熔反光標(biāo)線涂料的質(zhì)量在也在一步步的增加，，也已經(jīng)達(dá)到了目前的反光效果了。本身內(nèi)涵25%玻璃微珠，再加上面撒的，是可以達(dá)標(biāo)的。

        熱熔反光標(biāo)線涂料的原材料選擇及質(zhì)量控制要點(diǎn) 熱熔反光標(biāo)線涂料是目前正在全世界范圍內(nèi)得到推廣應(yīng)用的一種新型道路安全標(biāo)線涂料。原材料中不含涂劑揮發(fā)成份,施工時(shí)靠加熱使粉狀涂料熔化,利用專門的設(shè)備涂敷在路面上,冷凝后形成路面標(biāo)線。成膜機(jī)理是物理冷凝固化。由于熱熔反光標(biāo)線涂料具有超快干性、耐磨耐久性強(qiáng)、尤其是優(yōu)良的夜間反光性能等特點(diǎn),使其在高等級公路上的應(yīng)用越來越廣。

熱熔反光標(biāo)線涂料是由多種原材料組成，按其性能和作用可概括為主要成膜物質(zhì)、次要成膜物質(zhì)和輔助成膜物質(zhì)三大組成部分。主要成膜物質(zhì)又稱基料，是組成涂料的基礎(chǔ)。它包含石油樹脂，可單獨(dú)成膜，也可以粘結(jié)涂料中其他成分形成涂膜的功能，是決定涂膜性質(zhì)的主要因素。次要成膜物質(zhì)包括顏料和填料。顏料的作用是使涂膜呈現(xiàn)色彩，并使涂膜具有一定的遮蓋力，增加涂膜的硬度，防止和減緩紫外光的破壞，提高涂料的抗老化性和耐久性能，已達(dá)到涂料的裝飾和保護(hù)作用。

        由于熱熔反光標(biāo)線涂料是均勻的涂敷于路面,完工后的標(biāo)線表面和原始路面基本一樣,因而標(biāo)線的防滑性能較好。性價(jià)比高。施工速度快;涂敷形成的標(biāo)線表面均勻,邊緣整齊,線型美觀。標(biāo)線抗污染性能比普通熱熔標(biāo)線好。目前熱熔反光標(biāo)線涂料在高速公路以及許多城市道路都大量使用,由于其劃制的標(biāo)線涂層較厚,比較經(jīng)久耐用。最適宜用于受車輛輾壓次數(shù)較頻繁,標(biāo)線的磨損相對要大的高速公路虛線。