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佛山3d打印硅膠模具-3d打印模具定制
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聯(lián)系人 許洋 工程師
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發(fā)貨地 廣東省東莞市
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商品參數
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商品介紹
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聯(lián)系方式
材質 其他
顏色 白色
品牌 精速三維
零配件分類 汽車改裝件
是否跨境貨源 是
重量 克
商品介紹
3D打印建筑知識你知多少-3D打印
說到3D打印,對于我們來說并不陌生,它是一門非常精湛的技術工藝,應用它制作出來的產品非常的真實化,給我們產品增添了不少色彩,讓我們的產品變得更加的豐富。3D打印的特點非常多,應用范圍領域十分廣泛,是我們各工業(yè)生產上必不可少的技術,那么大家對它的了解有多少呢,就拿在建筑行業(yè)來說吧,讓小編來為你介紹下相關詳情。 在建筑行業(yè)里,我們的3D打印技術順應產業(yè)革命的發(fā)展,將使大規(guī)模的個性化生產成為可能,逐步實現(xiàn)快速建造和產業(yè)化生產,并會創(chuàng)造出大量的傳統(tǒng)工藝無法生產的新型材料,這將會帶來全球制造業(yè)經濟的重大變革,讓我們身邊更加的多姿多彩。 3D打印建筑是利用工業(yè)機器人逐層重復鋪設材料層構建自由形式的建筑結構的新興技術,這種工藝原理叫做增材制造,通過逐層累積*終形成一個成品,要想更好的利用這樣一個技術,我們要對其掌握一定的知識,熟悉相關的流程才會更加的順利。 3D打印建筑的技術與傳統(tǒng)施工工藝相比它的主要優(yōu)勢有非常多,也正是如此受到廣大人們的喜愛。如下: 1.施工速度至少要快10倍,且建筑類型、復雜性等因素不會增加建設成本 2.還有它不需要模板,定制型強,可塑性好,可打印出任何細節(jié)特點與復雜曲面、管道等 3.其次還有就是它可以使消費者根據自己的需求量身定制產品 4.而且還有可以就地取材,極大節(jié)省建造的運輸成本 5.整體結構成形,建筑抗震性能大大增強,這也是非常關鍵的 通過以上小編為你介紹的3D打印建筑知識之后,大家對我們3D打印是不是有了更深的了解呢,如對這方面感興趣,歡迎各位新老顧客前來咨詢
工業(yè)是3D打印應用的核心區(qū)域。如今,工業(yè)設計是非常重要的,往往是產品成敗的關鍵。在產品的設計過程中,3D打印技術的參與加速了工業(yè)設計的步伐,因為3D打印技術能夠快速實現(xiàn)工業(yè)設計,特別是汽車等領域的工業(yè)設計,使得現(xiàn)在可以打印大的真實對象,實物是設計中的必要步驟,可以讓設計者或企業(yè)的決策者非常直觀地看到產品的形狀,然后決定是否產生了生產。當然,由于選擇性激光燒結等技術的存在,小批量生產也可以進行,因為這種技術可以形成金屬,有時小批量3D打印,在成本上比數字機床切割或壓鑄、沖壓要好。
3d打印抄數又稱為3d掃描,就是用手持式3D掃描儀對打印的產品樣板進行三維掃描,常見的3D掃描儀有兩種,一種是接觸式的,一種是非接觸式的。目前,非接觸式三維掃描儀是市場上的關鍵產品,它是結構光技術、相位測量技術和計算機視覺技術的結合。其特點是速度快、精度高(0.03mm),可掃描物體體積大。
模具3D打印-隨形水路
隨形水路又名隨型水路,是一種基于3D打印技術的新型模具冷卻水路。
因其加工特性,隨形水路可以很好的貼合產品形狀,且水路截面可以做圓形以外的其他任意截面。
基本簡介
3D打印制造的隨形水路模具工件,其水路可隨著產品形狀均勻分布,從而進一步降低成型周期,提高產品的附加值。隨著打印工藝的持續(xù)完善,打印精度的不斷提高且打印價格已降到可接受范圍,3D打印隨形水路工件已經受到越來越多的用戶認可。
隨形冷卻原理
注塑時塑膠產品的冷卻主要靠模具冷卻水路來完成,但傳統(tǒng)冷卻水路是通過銑床等機加工工藝制造,水路只能為圓柱形直孔,無法完全貼近注塑件表面,冷卻效率低且冷卻不均勻,導致注塑周期長、產品變形量大。
3D打印的隨形水路可以為任意形狀、任意截面,通過改變形狀和截面使隨形水路均勻布置,達到更快速、更均勻的冷卻效果。
應用范圍 近兩年來3D打印隨形冷卻模具鑲件在注塑模具上有了越來越多的應用。精速激光(ESU)所做的隨形水路模具鑲件,廣泛應用在包裝、汽車、電子3C、醫(yī)療、家電等行業(yè),例如:電子3C行業(yè)中的游戲手柄模具、充電器外殼模具,包裝行業(yè)中的PEGT熱流道倒樁模,汽車行業(yè)中的保險絲盒、汽車連接器等模具。
模具3D打印-優(yōu)勢
1、根據注塑件形狀復雜程度,可降低冷卻時間20%至80%;
2、根據注塑件形狀,可減少變形量15%至90%;
3、模具成本略有增加,但綜合注塑產能、良品率等因素,最終效益大幅提高;
4、隨形水路應用范圍廣,可用于多數注塑件的冷卻優(yōu)化。
加工工藝
隨形水路目前主要利用選區(qū)激光熔化(SLM)3D打印技術與擴散焊技術來進行加工,由于SLM 3D打印技術可做出更為復雜與圓滑的水路形狀且成本更低,因此SLM 3D打印技術在隨形水路上應用更為廣泛。
精速大型模型工業(yè)級3D打印廠家,工業(yè)級3D打印機超大型打印機設備品牌
圳市精速三維打印科技有限公司 專業(yè)提供工業(yè)級3D打印大型服務,可以打印多種行業(yè)的產品!過去常用于模具制造、工業(yè)設計等領域的制造模型,但現(xiàn)在已逐漸應用于某些產品的直接制造。特別地,一些高價值的應用(例如髖關節(jié)或牙齒,或一些飛行器部件)已經使用了使用該技術印刷的部件,這意味著“3D打印”技術的普及。
三維打印通常由數字材料打印機來實現(xiàn)。自二十一世紀以來,這類打印機的產量和銷量都有了顯著的增長,而且價格也在逐年下降。
該技術已應用于牙科和醫(yī)療、珠寶、工業(yè)設計、建筑、工程與建筑(AEC)、汽車、航空航天、藝術工業(yè)、地理信息系統(tǒng)、土木工程等領域。
目前,業(yè)內人士普遍對醫(yī)療行業(yè)3D打印的發(fā)展持樂觀態(tài)度。大型3D打印機已經產生了許多精彩的故事,3D打印車已經批量生產,3D打印機打印豐富的藝術公交車站,已經在浙江安裝和使用。3D打印已經逐漸進入我們的生活。
3D打印,3d打印的未來?
3D打印這個詞現(xiàn)在正變得越來越熱門,并且在全球范圍內得到了迅速的應用。作者在廣東工作的朋友介紹說,目前廣東生產的3D打印模型,售價約500元。對于產品的開發(fā)成本來說,不太貴?,F(xiàn)在,可以購買大約4000臺3D打印機,他們可以自己制作小產品或零件。
與二維打印相比,在市場上一年中,3D打印市場的空間僅有幾十億美元甚至數千億美元,而3D打印市場空間每年只有幾百億美元,或者是一個育種市場。但《經濟學人》雜志2011年2月稱,“3D打印技術可以廉價地從單一產品轉變?yōu)閿登ХN產品,從而破壞規(guī)模經濟,就像那些3D打印公司所做的那樣……像1450年的打印、1750年的蒸汽機和1950年的晶體管一樣,當時沒有人能夠正確預測它們在未來的廣闊應用前景,也沒有人能夠預測3D打印技術的長期影響。3D打印技術已經出現(xiàn),它可能會破壞未來所觸及的每一個領域。
工業(yè)3d打印機:工業(yè)3d打印機精度簡析-工業(yè)3d打印
目前,隨著自動化設備的不斷創(chuàng)新,在創(chuàng)新的道路上有許多機器,將發(fā)展得更好,這是一個很好的機器,工業(yè)3D打印機是其中之一,因此工業(yè)3D打印機的精度一般是多么大。
目前,市場上的大部分銷售表明印刷精度為50微米。打印精度因打印機類型而異。例如,有人說XY,有人說Z軸。在工業(yè)應用中,Z軸厚度畢竟可以通過軟件來設置。XY軸的精度是衡量打印機實際打印效果的有效手段。目前,它們中的大多數標記為50微米,50微米也更準確。工業(yè)級3D打印機可以處理傳統(tǒng)的0.001 mm、1 mm和1000的SLA切片,可以直接打印無痕跡的NURB表面。例如,HPZPrint系列,光敏樹脂由于使用UV堆疊固化理論不存在切片精度,可以直接印刷平滑的水晶珠。以上是工業(yè)級3D打印機精度的一般答案。這是一臺好機器。它可以打印東西。它很新穎嗎?這是一臺近年來受到大家稱贊和贊揚的機器,因為它使事物變得非常新穎。
3d打印在快速制造塑料件中的應用
(1) 單件(或數件)塑料件。
a. 低成本塑料功能零件的快速制造工藝。 對于拉伸強度小于15MPa的單件(或數件)塑料功能件,可以采用高分子粉末→SLS燒結→塑料原形件→滲樹脂增強→塑料功能件的工藝路線制造,其中低成本高分子粉末和增強樹脂由華中科技大學快速制造中心開發(fā)。汽車發(fā)動機缸頭即為用這種工藝制造的低成本塑料功能零件。
b. 高強度塑料功能零件的快速制造工藝。 對于拉伸強度大于15MPa的單件(或數件)塑料功能件,可采用華中 科技大學快速制造中心開發(fā)的尼龍(PA)基粉末,用SLS方法直接制造。
c. 精密鑄造熔模用塑料件的快速制造工藝。對于單件(或數件)精密鑄造熔模用塑料件,可以采用華中科技大學快速制造中心開發(fā)的低成本高分子粉末材料制作SLS原形,然后經過浸蠟處理,滲蠟件的拉伸強度為6.4MPa,可滿足熔模鑄造的要求。
(2)數十件塑料件。
數十件塑料制品的快速制造工藝,可采用以下技術路線:三維CAD→快速成形制作原形件→制作硅膠模(常稱“軟?!保捎秒p組分高分子材料真空注型法制成塑料件。
3d打印 在快速制造金屬件中的應用
(1) 與鑄造技術結合的工藝。
主要有基于SLS的覆膜砂型(芯) 鑄造工藝、基于SLS的石膏型精密鑄造工藝(如摩托車發(fā)動機缸體及鋁合 金鑄件)、基于SLS的內嵌其他材料的石膏型精密鑄造工藝(如內嵌鋼圈的摩 托車箱體鋁合金零件)等。
(2)基于SLS的金屬零件快速制造工藝。
采用填加高分子粘結劑的金屬粉末→SLS繞結→脫出分子粘結劑→滲低熔點金屬→金屬零件。
3d打印 在快速制造金屬
模具中的應用在現(xiàn)代制造業(yè)中模具起著越來越重要的作用。從1997年起,我國模具工業(yè)的 產值超過了機床工業(yè)產值。但傳統(tǒng)的模具制造成本高,周期長,無法加工結構復雜的模具。如在制作模具冷卻流道時,傳統(tǒng)方法采用在模具內部鉆孔來實現(xiàn),當模具的形狀復雜時,這種方法無法使冷卻流道隨模腔的形狀變化而隨形分布,導致零件冷卻不均勻產 生變形,影響質量和成品率,特別是當采用精密注塑工藝時問題更加突出。雖然采用鑄造方法可以制作隨型冷卻流道的模具,但生產效率很低。采用本技術就可以解決上述問題。
快速成型:描述快速成型的優(yōu)點-快速成型
每個產品都要在市場上脫穎而出,那么它必須具有良好的作用和優(yōu)勢,以便被企業(yè)廣泛使用和喜歡,*重要的一點是它的優(yōu)勢是否優(yōu)于其他產品,快速原型是其中之一,所以快速原型的優(yōu)勢在哪里?
快速成型可以直接接受產品設計(CAD)的數據,無需任何模具、工具和夾具,快速生產新產品的樣品、模具或模型。因此,RP技術的推廣應用可以大大縮短新產品的開發(fā)周期,降低開發(fā)成本,提高開發(fā)質量。從傳統(tǒng)的“去除法”到今天的“增長法”,從模具制造到無模制造,這是RP技術對制造業(yè)的革命性意義。以上是快速原型制造優(yōu)勢所在的答案。從上面的角度來看,你可以看到,它的優(yōu)勢在這些地方體現(xiàn)出來。難怪市場上這么熱,以至于很難讓別人不喜歡它。
3D打印技術發(fā)展前景可觀
隨著3D打印技術的不斷發(fā)展,它已廣泛應用于垂直行業(yè),因此工業(yè)應用將是3D打印市場份額的最大組成部分。
東莞作為國際著名的制造業(yè)城市,在信息技術產業(yè)、精密機械等行業(yè)持續(xù)快速發(fā)展的推動下,一批五金模具企業(yè)層出不窮。長安、橫瀝等地也已成為東莞五金模具行業(yè)的重要城鎮(zhèn),模具的發(fā)展勢頭也十分強勁。據有關統(tǒng)計,模具產業(yè)每1億元,就可以帶動100億元相關產業(yè)的發(fā)展。
模具和3D打印計劃的結合將產生意想不到的化學反應。一是現(xiàn)代工業(yè)不可或缺的工具,二是高科技,兩者的融合將給東莞工業(yè)帶來質的飛躍。
據廣東省機械模具科技促進協(xié)會副秘書長、副會長、華南理工大學機械與汽車工程學院副院長劉斌介紹,隨著技術的成熟和配套的改進,工業(yè)3D打印機開始在汽車、模具開發(fā)等領域推廣應用。以模具和模具工業(yè)為例,3D印刷的驗收越來越高。
今年以來,作為模具工業(yè)主要聚集地的東莞,已經開始推出3D打印設備。如果未來3D打印設備的大規(guī)模應用,將顛覆東莞模具行業(yè)的生產模式。
波蘭的第一輛超級跑車,阿里納拉胡薩里亞,是波蘭汽車工業(yè)復興和復興的象征。正如我們已經看到的,超級跑車的發(fā)展是一個嚴格的過程,主要是采用新的制造技術,如3D掃描和3D打印。
三維掃描打印技術在阿里納拉胡薩里超級跑車開發(fā)中的應用
與大多數當代波蘭汽車項目不同,ArrineraHussarya是從頭開始建造的。也就是說,超級跑車的車身、發(fā)動機和內飾都經過了重新設計,既滿足了高性能汽車的要求,又體現(xiàn)了超級跑車的美感。
逆向工程有助于降低生產成本
可以想象,重新設計超級汽車是耗時且昂貴的,并且Arrinera工程師一直在尋找加快汽車開發(fā)周期并降低成本的方法。通過這項工作,團隊決定使用逆向工程來重建現(xiàn)有元素的技術文檔,以重新設計其過程。
三維掃描打印技術在阿里納拉胡薩里超級跑車開發(fā)中的應用
為了對汽車零部件進行逆向工程,該團隊使用SmartTech3D掃描儀精確捕捉汽車零部件的幾何圖形。3D掃描使它們能夠在要重新設計的自動部件上開發(fā)全面的信息和數據。讓我們看看工程師如何借助3D掃描設計和制造新的離合器殼體。
運動離合器(與車輛動力傳動系統(tǒng)連接和斷開的裝置)與普通車輛中的離合器完全不同,因為它們受到完全不同類型的壓力。810NM扭矩不僅要求離合器設計可靠,還需要便攜式離合器。正如工程師所解釋的,3D掃描儀可以捕捉現(xiàn)有離合器殼體的技術特征,以便使用CAD軟件進行重新設計和調整,以滿足超級跑車的測量和要求。
說到3D打印,對于我們來說并不陌生,它是一門非常精湛的技術工藝,應用它制作出來的產品非常的真實化,給我們產品增添了不少色彩,讓我們的產品變得更加的豐富。3D打印的特點非常多,應用范圍領域十分廣泛,是我們各工業(yè)生產上必不可少的技術,那么大家對它的了解有多少呢,就拿在建筑行業(yè)來說吧,讓小編來為你介紹下相關詳情。 在建筑行業(yè)里,我們的3D打印技術順應產業(yè)革命的發(fā)展,將使大規(guī)模的個性化生產成為可能,逐步實現(xiàn)快速建造和產業(yè)化生產,并會創(chuàng)造出大量的傳統(tǒng)工藝無法生產的新型材料,這將會帶來全球制造業(yè)經濟的重大變革,讓我們身邊更加的多姿多彩。 3D打印建筑是利用工業(yè)機器人逐層重復鋪設材料層構建自由形式的建筑結構的新興技術,這種工藝原理叫做增材制造,通過逐層累積*終形成一個成品,要想更好的利用這樣一個技術,我們要對其掌握一定的知識,熟悉相關的流程才會更加的順利。 3D打印建筑的技術與傳統(tǒng)施工工藝相比它的主要優(yōu)勢有非常多,也正是如此受到廣大人們的喜愛。如下: 1.施工速度至少要快10倍,且建筑類型、復雜性等因素不會增加建設成本 2.還有它不需要模板,定制型強,可塑性好,可打印出任何細節(jié)特點與復雜曲面、管道等 3.其次還有就是它可以使消費者根據自己的需求量身定制產品 4.而且還有可以就地取材,極大節(jié)省建造的運輸成本 5.整體結構成形,建筑抗震性能大大增強,這也是非常關鍵的 通過以上小編為你介紹的3D打印建筑知識之后,大家對我們3D打印是不是有了更深的了解呢,如對這方面感興趣,歡迎各位新老顧客前來咨詢
工業(yè)是3D打印應用的核心區(qū)域。如今,工業(yè)設計是非常重要的,往往是產品成敗的關鍵。在產品的設計過程中,3D打印技術的參與加速了工業(yè)設計的步伐,因為3D打印技術能夠快速實現(xiàn)工業(yè)設計,特別是汽車等領域的工業(yè)設計,使得現(xiàn)在可以打印大的真實對象,實物是設計中的必要步驟,可以讓設計者或企業(yè)的決策者非常直觀地看到產品的形狀,然后決定是否產生了生產。當然,由于選擇性激光燒結等技術的存在,小批量生產也可以進行,因為這種技術可以形成金屬,有時小批量3D打印,在成本上比數字機床切割或壓鑄、沖壓要好。
3d打印抄數又稱為3d掃描,就是用手持式3D掃描儀對打印的產品樣板進行三維掃描,常見的3D掃描儀有兩種,一種是接觸式的,一種是非接觸式的。目前,非接觸式三維掃描儀是市場上的關鍵產品,它是結構光技術、相位測量技術和計算機視覺技術的結合。其特點是速度快、精度高(0.03mm),可掃描物體體積大。
模具3D打印-隨形水路
隨形水路又名隨型水路,是一種基于3D打印技術的新型模具冷卻水路。
因其加工特性,隨形水路可以很好的貼合產品形狀,且水路截面可以做圓形以外的其他任意截面。
基本簡介
3D打印制造的隨形水路模具工件,其水路可隨著產品形狀均勻分布,從而進一步降低成型周期,提高產品的附加值。隨著打印工藝的持續(xù)完善,打印精度的不斷提高且打印價格已降到可接受范圍,3D打印隨形水路工件已經受到越來越多的用戶認可。
隨形冷卻原理
注塑時塑膠產品的冷卻主要靠模具冷卻水路來完成,但傳統(tǒng)冷卻水路是通過銑床等機加工工藝制造,水路只能為圓柱形直孔,無法完全貼近注塑件表面,冷卻效率低且冷卻不均勻,導致注塑周期長、產品變形量大。
3D打印的隨形水路可以為任意形狀、任意截面,通過改變形狀和截面使隨形水路均勻布置,達到更快速、更均勻的冷卻效果。
應用范圍 近兩年來3D打印隨形冷卻模具鑲件在注塑模具上有了越來越多的應用。精速激光(ESU)所做的隨形水路模具鑲件,廣泛應用在包裝、汽車、電子3C、醫(yī)療、家電等行業(yè),例如:電子3C行業(yè)中的游戲手柄模具、充電器外殼模具,包裝行業(yè)中的PEGT熱流道倒樁模,汽車行業(yè)中的保險絲盒、汽車連接器等模具。
模具3D打印-優(yōu)勢
1、根據注塑件形狀復雜程度,可降低冷卻時間20%至80%;
2、根據注塑件形狀,可減少變形量15%至90%;
3、模具成本略有增加,但綜合注塑產能、良品率等因素,最終效益大幅提高;
4、隨形水路應用范圍廣,可用于多數注塑件的冷卻優(yōu)化。
加工工藝
隨形水路目前主要利用選區(qū)激光熔化(SLM)3D打印技術與擴散焊技術來進行加工,由于SLM 3D打印技術可做出更為復雜與圓滑的水路形狀且成本更低,因此SLM 3D打印技術在隨形水路上應用更為廣泛。
精速大型模型工業(yè)級3D打印廠家,工業(yè)級3D打印機超大型打印機設備品牌
圳市精速三維打印科技有限公司 專業(yè)提供工業(yè)級3D打印大型服務,可以打印多種行業(yè)的產品!過去常用于模具制造、工業(yè)設計等領域的制造模型,但現(xiàn)在已逐漸應用于某些產品的直接制造。特別地,一些高價值的應用(例如髖關節(jié)或牙齒,或一些飛行器部件)已經使用了使用該技術印刷的部件,這意味著“3D打印”技術的普及。
三維打印通常由數字材料打印機來實現(xiàn)。自二十一世紀以來,這類打印機的產量和銷量都有了顯著的增長,而且價格也在逐年下降。
該技術已應用于牙科和醫(yī)療、珠寶、工業(yè)設計、建筑、工程與建筑(AEC)、汽車、航空航天、藝術工業(yè)、地理信息系統(tǒng)、土木工程等領域。
目前,業(yè)內人士普遍對醫(yī)療行業(yè)3D打印的發(fā)展持樂觀態(tài)度。大型3D打印機已經產生了許多精彩的故事,3D打印車已經批量生產,3D打印機打印豐富的藝術公交車站,已經在浙江安裝和使用。3D打印已經逐漸進入我們的生活。
3D打印,3d打印的未來?
3D打印這個詞現(xiàn)在正變得越來越熱門,并且在全球范圍內得到了迅速的應用。作者在廣東工作的朋友介紹說,目前廣東生產的3D打印模型,售價約500元。對于產品的開發(fā)成本來說,不太貴?,F(xiàn)在,可以購買大約4000臺3D打印機,他們可以自己制作小產品或零件。
與二維打印相比,在市場上一年中,3D打印市場的空間僅有幾十億美元甚至數千億美元,而3D打印市場空間每年只有幾百億美元,或者是一個育種市場。但《經濟學人》雜志2011年2月稱,“3D打印技術可以廉價地從單一產品轉變?yōu)閿登ХN產品,從而破壞規(guī)模經濟,就像那些3D打印公司所做的那樣……像1450年的打印、1750年的蒸汽機和1950年的晶體管一樣,當時沒有人能夠正確預測它們在未來的廣闊應用前景,也沒有人能夠預測3D打印技術的長期影響。3D打印技術已經出現(xiàn),它可能會破壞未來所觸及的每一個領域。
工業(yè)3d打印機:工業(yè)3d打印機精度簡析-工業(yè)3d打印
目前,隨著自動化設備的不斷創(chuàng)新,在創(chuàng)新的道路上有許多機器,將發(fā)展得更好,這是一個很好的機器,工業(yè)3D打印機是其中之一,因此工業(yè)3D打印機的精度一般是多么大。
目前,市場上的大部分銷售表明印刷精度為50微米。打印精度因打印機類型而異。例如,有人說XY,有人說Z軸。在工業(yè)應用中,Z軸厚度畢竟可以通過軟件來設置。XY軸的精度是衡量打印機實際打印效果的有效手段。目前,它們中的大多數標記為50微米,50微米也更準確。工業(yè)級3D打印機可以處理傳統(tǒng)的0.001 mm、1 mm和1000的SLA切片,可以直接打印無痕跡的NURB表面。例如,HPZPrint系列,光敏樹脂由于使用UV堆疊固化理論不存在切片精度,可以直接印刷平滑的水晶珠。以上是工業(yè)級3D打印機精度的一般答案。這是一臺好機器。它可以打印東西。它很新穎嗎?這是一臺近年來受到大家稱贊和贊揚的機器,因為它使事物變得非常新穎。
3d打印在快速制造塑料件中的應用
(1) 單件(或數件)塑料件。
a. 低成本塑料功能零件的快速制造工藝。 對于拉伸強度小于15MPa的單件(或數件)塑料功能件,可以采用高分子粉末→SLS燒結→塑料原形件→滲樹脂增強→塑料功能件的工藝路線制造,其中低成本高分子粉末和增強樹脂由華中科技大學快速制造中心開發(fā)。汽車發(fā)動機缸頭即為用這種工藝制造的低成本塑料功能零件。
b. 高強度塑料功能零件的快速制造工藝。 對于拉伸強度大于15MPa的單件(或數件)塑料功能件,可采用華中 科技大學快速制造中心開發(fā)的尼龍(PA)基粉末,用SLS方法直接制造。
c. 精密鑄造熔模用塑料件的快速制造工藝。對于單件(或數件)精密鑄造熔模用塑料件,可以采用華中科技大學快速制造中心開發(fā)的低成本高分子粉末材料制作SLS原形,然后經過浸蠟處理,滲蠟件的拉伸強度為6.4MPa,可滿足熔模鑄造的要求。
(2)數十件塑料件。
數十件塑料制品的快速制造工藝,可采用以下技術路線:三維CAD→快速成形制作原形件→制作硅膠模(常稱“軟?!保捎秒p組分高分子材料真空注型法制成塑料件。
3d打印 在快速制造金屬件中的應用
(1) 與鑄造技術結合的工藝。
主要有基于SLS的覆膜砂型(芯) 鑄造工藝、基于SLS的石膏型精密鑄造工藝(如摩托車發(fā)動機缸體及鋁合 金鑄件)、基于SLS的內嵌其他材料的石膏型精密鑄造工藝(如內嵌鋼圈的摩 托車箱體鋁合金零件)等。
(2)基于SLS的金屬零件快速制造工藝。
采用填加高分子粘結劑的金屬粉末→SLS繞結→脫出分子粘結劑→滲低熔點金屬→金屬零件。
3d打印 在快速制造金屬
模具中的應用在現(xiàn)代制造業(yè)中模具起著越來越重要的作用。從1997年起,我國模具工業(yè)的 產值超過了機床工業(yè)產值。但傳統(tǒng)的模具制造成本高,周期長,無法加工結構復雜的模具。如在制作模具冷卻流道時,傳統(tǒng)方法采用在模具內部鉆孔來實現(xiàn),當模具的形狀復雜時,這種方法無法使冷卻流道隨模腔的形狀變化而隨形分布,導致零件冷卻不均勻產 生變形,影響質量和成品率,特別是當采用精密注塑工藝時問題更加突出。雖然采用鑄造方法可以制作隨型冷卻流道的模具,但生產效率很低。采用本技術就可以解決上述問題。
快速成型:描述快速成型的優(yōu)點-快速成型
每個產品都要在市場上脫穎而出,那么它必須具有良好的作用和優(yōu)勢,以便被企業(yè)廣泛使用和喜歡,*重要的一點是它的優(yōu)勢是否優(yōu)于其他產品,快速原型是其中之一,所以快速原型的優(yōu)勢在哪里?
快速成型可以直接接受產品設計(CAD)的數據,無需任何模具、工具和夾具,快速生產新產品的樣品、模具或模型。因此,RP技術的推廣應用可以大大縮短新產品的開發(fā)周期,降低開發(fā)成本,提高開發(fā)質量。從傳統(tǒng)的“去除法”到今天的“增長法”,從模具制造到無模制造,這是RP技術對制造業(yè)的革命性意義。以上是快速原型制造優(yōu)勢所在的答案。從上面的角度來看,你可以看到,它的優(yōu)勢在這些地方體現(xiàn)出來。難怪市場上這么熱,以至于很難讓別人不喜歡它。
3D打印技術發(fā)展前景可觀
隨著3D打印技術的不斷發(fā)展,它已廣泛應用于垂直行業(yè),因此工業(yè)應用將是3D打印市場份額的最大組成部分。
東莞作為國際著名的制造業(yè)城市,在信息技術產業(yè)、精密機械等行業(yè)持續(xù)快速發(fā)展的推動下,一批五金模具企業(yè)層出不窮。長安、橫瀝等地也已成為東莞五金模具行業(yè)的重要城鎮(zhèn),模具的發(fā)展勢頭也十分強勁。據有關統(tǒng)計,模具產業(yè)每1億元,就可以帶動100億元相關產業(yè)的發(fā)展。
模具和3D打印計劃的結合將產生意想不到的化學反應。一是現(xiàn)代工業(yè)不可或缺的工具,二是高科技,兩者的融合將給東莞工業(yè)帶來質的飛躍。
據廣東省機械模具科技促進協(xié)會副秘書長、副會長、華南理工大學機械與汽車工程學院副院長劉斌介紹,隨著技術的成熟和配套的改進,工業(yè)3D打印機開始在汽車、模具開發(fā)等領域推廣應用。以模具和模具工業(yè)為例,3D印刷的驗收越來越高。
今年以來,作為模具工業(yè)主要聚集地的東莞,已經開始推出3D打印設備。如果未來3D打印設備的大規(guī)模應用,將顛覆東莞模具行業(yè)的生產模式。
波蘭的第一輛超級跑車,阿里納拉胡薩里亞,是波蘭汽車工業(yè)復興和復興的象征。正如我們已經看到的,超級跑車的發(fā)展是一個嚴格的過程,主要是采用新的制造技術,如3D掃描和3D打印。
三維掃描打印技術在阿里納拉胡薩里超級跑車開發(fā)中的應用
與大多數當代波蘭汽車項目不同,ArrineraHussarya是從頭開始建造的。也就是說,超級跑車的車身、發(fā)動機和內飾都經過了重新設計,既滿足了高性能汽車的要求,又體現(xiàn)了超級跑車的美感。
逆向工程有助于降低生產成本
可以想象,重新設計超級汽車是耗時且昂貴的,并且Arrinera工程師一直在尋找加快汽車開發(fā)周期并降低成本的方法。通過這項工作,團隊決定使用逆向工程來重建現(xiàn)有元素的技術文檔,以重新設計其過程。
三維掃描打印技術在阿里納拉胡薩里超級跑車開發(fā)中的應用
為了對汽車零部件進行逆向工程,該團隊使用SmartTech3D掃描儀精確捕捉汽車零部件的幾何圖形。3D掃描使它們能夠在要重新設計的自動部件上開發(fā)全面的信息和數據。讓我們看看工程師如何借助3D掃描設計和制造新的離合器殼體。
運動離合器(與車輛動力傳動系統(tǒng)連接和斷開的裝置)與普通車輛中的離合器完全不同,因為它們受到完全不同類型的壓力。810NM扭矩不僅要求離合器設計可靠,還需要便攜式離合器。正如工程師所解釋的,3D掃描儀可以捕捉現(xiàn)有離合器殼體的技術特征,以便使用CAD軟件進行重新設計和調整,以滿足超級跑車的測量和要求。
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