五軸車銑復(fù)合加工有什么優(yōu)勢?   

      五軸車銑技術(shù)是一種在傳統(tǒng)機(jī)械設(shè)計技術(shù)和精密制造技術(shù)基礎(chǔ)上，集成了現(xiàn)代先進(jìn)控制技術(shù)、精密測量技術(shù)和 CAD/CAM應(yīng)用技術(shù)的先進(jìn)機(jī)械加工技術(shù)， 這種加工技術(shù)的實質(zhì)是一種基于現(xiàn)代科技技術(shù)和現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的工藝創(chuàng)新并引發(fā)相關(guān)產(chǎn)業(yè)工藝進(jìn)步和產(chǎn)品質(zhì)量提升的新技術(shù)，對于航空航天領(lǐng)域的企業(yè)，新產(chǎn)品零件越來越復(fù)雜，精度也越來越高，因此具備高柔性、高精度、高集成性和完全加工能力的五軸車銑復(fù)合加工中心可以很好地解決新產(chǎn)品研發(fā)中復(fù)雜零件加工的精度和周期問題，大大縮短研發(fā)周期和提高新產(chǎn)品的成功率。

復(fù)雜的薄壁鑄件氣孔的預(yù)防措施？

1、對復(fù)雜的薄壁鑄件，為提高精密鑄造型殼透氣性，在可能情況下，在高處可設(shè)排氣孔。合理設(shè)置澆注系統(tǒng)，防止?jié)沧⒕須猓⒂欣谛颓恢袣怏w排出。

2、適當(dāng)提高澆注溫度，盡量降低澆包嘴至澆口杯距離，長元金屬精密鑄造降低澆注速度，使金屬液能平穩(wěn)充型，防止卷入氣體，使型腔中及液體金屬中氣體能順利排出。

3、脫蠟時應(yīng)將模料排除干凈，殘余模料應(yīng)盡量少。

4、型殼焙燒要充分，應(yīng)有足夠高的溫度；硅溶膠和硅酸乙酯型殼950～1100攝氏度，水玻璃型殼850～900攝氏度；保溫時間大于&,，以保證精密鑄造型殼焙燒透，發(fā)氣物質(zhì)充分排除。焙燒完全的型殼為白色或淡灰色，長元金屬精密鑄造不應(yīng)有黑斑。

為什么對于精密鑄件需要精度的要求？

   精密鑄件的尺寸精度高，表面粗糙度小。適合于結(jié)構(gòu)、形狀復(fù)雜的鑄件。

   精密鑄件幾何形狀精度決定于機(jī)械加工余量、鑄件尺寸和重量同額定量的偏差，在其他條件相同場合下，幾何形狀精度從機(jī)械加工工作量和金屬用量兩方面來說，反映了精密鑄件加工工藝過程的先進(jìn)程度。

   尺寸及重量的容許偏差和鑄件的機(jī)械加工余量分別按GB6414-86GB/T11351-89GB/T11350-89標(biāo)準(zhǔn)和訂貨的技術(shù)條件決定，而實際偏差按技術(shù)檢查部門的數(shù)據(jù)判定。所謂鑄件尺寸控制是在實測平均值與鑄件名義尺寸符合前提下，控制實測值的離散程度。這種離散原因通常是由于生產(chǎn)技術(shù)條件和原材料特性等隨機(jī)變化或系統(tǒng)誤差所引起。精密鑄件應(yīng)該根據(jù)誤差性質(zhì)作出判斷和相應(yīng)對策，提高尺寸精度滿足標(biāo)準(zhǔn)的要求。

   有時，整個鑄件上只有一兩個尺寸要求較嚴(yán)格的毛坯尺寸公差，這時就沒有必要將全部尺寸都按同一等級規(guī)定公差。為提高鑄件精度等級，一般可以改用金屬模具，需要顯著提高時則必須變換造型方法，比如采用殼型鑄造或其他精密鑄造工藝，但必然會導(dǎo)致模具費用增s高，生產(chǎn)準(zhǔn)備周期延長，鑄件成本會成倍地增加。

   評定鑄件幾何形狀精度時，除了加工面余量、鑄件重量偏差需加規(guī)定外，較有代表性的壁厚和筋厚的公差范圍或偏差范圍也應(yīng)給定。結(jié)構(gòu)必需的壁厚由鑄件設(shè)計者決定，較小容許壁厚由鑄造工藝師確定。在大多數(shù)情況下，精密鑄件設(shè)計者的決定形成圖樣上標(biāo)出的壁厚。這一設(shè)計壁厚與實際壁厚之間的容許偏差是表征鑄件幾何形狀精度的重要指標(biāo)。