

山東五征集團(tuán)有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 貨車
山東五征集團(tuán)有限公司-原廠奧馳X6駕駛室總成
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¥14906.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
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山東五征集團(tuán)有限公司
店齡6年
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聯(lián)系人
宋經(jīng)理
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
山東省日照市
主營(yíng)產(chǎn)品






奧馳汽車配件需要定期更換:
1.奧馳汽車的剎車片和剎車盤(pán)的更換時(shí)間周期不是固定的,這取決于奧馳汽車行駛路況、駕駛員踩奧馳駕駛室制動(dòng)踏板的頻率及力度。一般常規(guī)剎車片的更換里程是每行駛2.5萬(wàn)-3萬(wàn)公里左右。
2.要定期更換奧馳汽車的輪胎,一組輪胎再耐用,也不能使用一輩子。正常情況下,奧馳汽車的一個(gè)輪胎的更換周期是5萬(wàn)至8萬(wàn)公里。輪胎側(cè)面若出現(xiàn)裂紋,即使沒(méi)有達(dá)到行駛里程,為安全起見(jiàn),也要更換。當(dāng)胎紋深度低于1.6毫米,或者胎紋已經(jīng)達(dá)到磨損指示標(biāo)記時(shí),必須更換。
3.奧馳駕駛室上的雨刮器更換時(shí)間是不一定的。根據(jù)奧馳駕駛室雨刮器質(zhì)量的好壞、使用環(huán)境、保養(yǎng)程度不同,雨刮器的更換時(shí)間都不一樣。重要的指標(biāo)就是看看您的雨刮器刮得干不干凈了,使用時(shí)有沒(méi)有刮痕,奧馳駕駛室上的雨刷器經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間陽(yáng)光的暴曬、雨水的洗禮,本身已經(jīng)有一些老化,導(dǎo)致雨刮器刮不干凈。
4.一般新車的電池很多用到3-4年,奧馳駕駛室哪里有賣(mài),大約行走8萬(wàn)公路左右,不過(guò)更換過(guò)一次以后一般2年左右就需更換,因?yàn)閷?duì)于長(zhǎng)期使用的車輛,由于奧馳汽車車身電器的老化,會(huì)對(duì)蓄電池的電量過(guò)大的消耗,所以蓄電池的使用周期會(huì)比第壹次(新車)的時(shí)候要短。
奧馳汽車減震器壞了有什么癥狀
1、使五征奧馳X6汽車駕駛室,奧馳X3汽車車棚汽車在道路條件較差的路面上行駛10公里后停車,用手摸減震器外殼,如果不夠熱,說(shuō)明減震器內(nèi)部無(wú)阻力,減震器不工作。此時(shí),可加入適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油,再進(jìn)行試驗(yàn),若外殼發(fā)熱,則為減震器內(nèi)部缺油,應(yīng)加足油,否則,說(shuō)明減震器失效。
2、用力按下保險(xiǎn)杠,然后松開(kāi),如果汽車跳躍不超過(guò)一兩次,則說(shuō)明五征奧馳X6汽車駕駛室,奧馳X3汽車車棚減震器工作良好。要是上下不斷地點(diǎn)頭,看上去很有彈性的話,就壞啦。
3、當(dāng)五征奧馳X6汽車駕駛室,奧馳X3汽車車棚汽車緩慢行駛而緊急制動(dòng)時(shí),若汽車震動(dòng)比較劇烈,說(shuō)明減震器有問(wèn)題。
4、拆下五征奧馳X6汽車駕駛室,奧馳X3汽車車棚減震器將其直立,并把下端連接環(huán)夾于臺(tái)鉗上,用力拉壓減震桿數(shù)次,此時(shí)應(yīng)有穩(wěn)定的阻力,往上拉復(fù)原的阻力應(yīng)大于向下壓時(shí)的阻力,如阻力不穩(wěn)定或無(wú)阻力,可能是減震器內(nèi)部缺油或閥門(mén)零件損壞,應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換零件。
怎樣調(diào)節(jié)五征奧馳x6駕駛室正確的駕駛姿勢(shì)
一:調(diào)整五征奧馳x6駕駛室座椅前后距離,當(dāng)腳踩住制動(dòng)踏板至最底端時(shí),腿部仍要有一定的彎曲量,靠背調(diào)節(jié)因人而異,坐直后能清晰看到前機(jī)蓋為好,角度不宜過(guò)大或過(guò)小。
二:調(diào)整五征奧馳x6駕駛室方向盤(pán),奧馳駕駛室方向盤(pán)的調(diào)節(jié)功能主要是為了適應(yīng)不同身材的駕駛員,能調(diào)整出更舒適、更安全的坐姿。因此,四項(xiàng)調(diào)節(jié)方向盤(pán)被運(yùn)用到越來(lái)越多的車型上。奧馳駕駛室方向盤(pán)上下調(diào)節(jié),即調(diào)節(jié)五征奧馳x6駕駛室方向盤(pán)的垂直距離。目的是滿足不同身材的駕駛者對(duì)方向盤(pán)與駕駛者上下空間上的需要。奧馳駕駛室方向盤(pán)前后調(diào)節(jié),即調(diào)節(jié)方向盤(pán)軸線上的長(zhǎng)短。目的是滿足不同身材的駕駛者對(duì)方向盤(pán)與自身距離的需要。有些方向盤(pán)只能上下調(diào)節(jié),司機(jī)很憋屈。能靈活地調(diào)節(jié)的方向盤(pán),無(wú)疑會(huì)提高行車安全系數(shù)。從某種意義上講,方向盤(pán)調(diào)節(jié)還是一種安全配置。
調(diào)節(jié)五征奧馳x6駕駛室方向盤(pán)時(shí),肩部自然向后靠,雙臂伸直后手腕處應(yīng)該正好能搭在方向盤(pán)上,這樣可以有效的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)
駕車時(shí)應(yīng)雙手緊握奧馳駕駛室的方向盤(pán),并且放在“3點(diǎn)”和“9點(diǎn)”的位置,拇指自然搭在方向盤(pán)上,雙臂自然彎曲第四步:調(diào)整頭枕、靠背 系好安全帶,合適的頭枕位置應(yīng)該是后腦勺的中心對(duì)著頭枕的中心點(diǎn),并且駕駛員后腦離頭枕有兩指距離,靠背調(diào)整遵循的原則大概是五征奧馳x6駕駛室汽車駕駛座的坐面和靠背大約傾斜100度靠背中間的托腰盡量調(diào)得高一些,這樣既能很好的護(hù)著腰也能緩解駕駛員的駕駛疲勞。
