如果需要對物料進行裝卸或者是零星的吊裝作業(yè)，這樣的話建議大家選擇汽車式起重機比較合適，尤其是吊臂和支腿可伸縮的液壓式汽車起重機，其作業(yè)更加靈活有效。如果對于起重量、高度等方面要求比較高的話，可以選擇履帶式或輪胎式起重機。同時還要結合地面的特質，要是地面松軟、行駛條件差的，履帶式起重機將更適合您。

在整個單梁起重機中，輪組主要用于承載起重機自身的重量和起重量，并將力傳遞給起重機的運行軌道，并驅動車輪通過電機等傳動部件旋轉。和減速器，從而驅動整個起重機或起重機小車。完成垂直和水平運動。
我們可以考慮降低起重機的自身質量，而降低起重機的自身質量的措施可以考慮降低起升機構的質量。這樣既減少了自身材料的消耗，同時也減少的廠房機構的負荷。

機械性能不同。單梁橋式起重機的穩(wěn)定性較低、起重量較小，工作級別較低。雙梁起重機穩(wěn)定性較高，起重量較大、工作級別較高。
結構特點不同。單梁橋式起重機自重較輕、構造較為簡單，裝拆、維護保養(yǎng)等相對較為簡單。雙梁橋式起重機構造較為復雜、自重較大，安裝、維護保養(yǎng)等要求較為復雜。

作業(yè)環(huán)境不同。通常單梁橋式起重機會應用在跨度要求較小，起重重量較輕的場所，施工場所環(huán)境也相對較小。而雙梁橋式起重機主要被應用在跨度較大、起重量較重、工作環(huán)境較寬廣的場所，這一類型的起重機工作級別相對較高，用途也較廣。
起重機防搖擺控制系統(tǒng)可使起重機載荷搖擺的幅度減少90%以上，大大提高了起重機在物料搬運行業(yè)的生產(chǎn)效率，提高了起重機在使用中的性，有效降低貨物損害以及人員受傷害的風險，推動了中國大噸位歐式起重機在防搖擺方面的技術進步。
由于大車運行機構的兩邊制動機構調(diào)整傾斜，在制動過程中，兩邊的制動扭矩發(fā)生偏差，導致側扭轉造成振動。
在出廠之前肯定會充分試驗液壓系統(tǒng)的各種閥門，操作人員使用時還要檢查一次，基本上都規(guī)定好壓力與流量，看看有沒有被觸動過的痕跡。