為了提高車主的安全系數(shù)并帶來更好的汽車體驗，汽車前照燈已被用作駕駛安全的“必要部件”，并且在汽車工業(yè)發(fā)展史上經(jīng)歷了多次迭代。目前已形成四代鹵素?zé)?，氙燈，LED燈和激光燈。然而，不難看出四種前燈的優(yōu)點和缺點。具有良好效果和相對低成本的LED前照燈是大多數(shù)車主的選擇。不過，目前汽車LED大燈市場也是一個混合包，并想為車主購買一款優(yōu)秀的LED車燈，甚至渠道供應(yīng)商都有一定的認(rèn)知盲點。那么，好的汽車LED大燈應(yīng)該是什么樣的“模型”呢？

你知道嗎？最早的汽車并沒有車燈，直到后來有駕駛員在曠野中迷路，農(nóng)民才使用煤油燈指引他回家 。

煤油燈亮度太低，自然不可能成為汽車燈光，所以被后來的乙訣車燈所替代。

再后來，白熾燈被發(fā)明了出來，又取代了有著種種缺點的乙訣車燈，成為當(dāng)時最為先進(jìn)的汽車燈光。

當(dāng)然，這還不能滿足人類對汽車燈光的要求，于是白熾燈繼續(xù)進(jìn)化，鹵素車燈應(yīng)運而生。

LED大燈的穿透性并不如鹵素大燈好。由于LED技術(shù)還不是很穩(wěn)定，考慮到安全，也有部分廠家并沒有大力推廣LED大燈。一般來說，色溫越低，穿透力越強，色溫越高，穿透力越弱。大家可以注意一下，就是交通jing察的那一件馬甲是有黃色條紋的，說明黃光的穿透力是很強的，非常顯眼。而鹵素大燈一般的色溫值2800K-3000K的，就是發(fā)的黃光；LED燈的色溫由4200K到超過8000K。