

山東魯新起重設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 起重機(jī)
MHZ抓斗門式起重機(jī)設(shè)計(jì)-MHZ抓斗門式起重機(jī)圖紙-魯新
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山東魯新起重設(shè)備有限公司
店齡6年
企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
張華 銷售副總
聯(lián)系電話
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省泰安市
主營(yíng)產(chǎn)品






門式起重機(jī)安裝的注意事項(xiàng)
1、須按擬定的安裝工藝規(guī)程進(jìn)行安裝
2、確定安裝的指揮人員、執(zhí)行人員、檢查人員、各司其職,各盡其責(zé),集中領(lǐng)導(dǎo);統(tǒng)一指揮。
3、密切注意安裝設(shè)備及機(jī)具動(dòng)作情況,特別是起吊設(shè)備、鋼絲繩及捆扎接頭等的牢固固定聯(lián)結(jié)情況、制動(dòng)器的制動(dòng)可靠情況等。
4、選好吊裝著力點(diǎn)及吊裝輔助結(jié)構(gòu),注意起重機(jī)在吊裝時(shí)其安裝載荷不能大于起重機(jī)設(shè)計(jì)的安裝載荷。
5、注意起重機(jī)各部分的正確就位及在空中的正確連接,特別要保證連接接件的牢固、有效,符合安裝規(guī)范。
以上為山東魯新起重設(shè)備有限公司提供,要知詳細(xì)安裝方案,請(qǐng)與下述圖片中聯(lián)系方式索取。
門式起重機(jī)軌道鋪設(shè)的技術(shù)工求
(1)、鋼軌鋪設(shè)前,應(yīng)對(duì)鋼軌的端面、直線度和扭曲進(jìn)行檢查,合格后方可鋪設(shè)。
(2)、吊裝軌道前,應(yīng)確定軌道的安裝基準(zhǔn)線;軌道的安裝基準(zhǔn)線宜為吊車梁的定位軸線。
(3)、軌道的實(shí)際中心線對(duì)吊車梁的實(shí)際的中心線的位置偏差不應(yīng)大于10mm;且不應(yīng)大于吊車厚度的一半。
(4)、軌道的實(shí)際中心線對(duì)安裝基準(zhǔn)線的水平位置偏差,對(duì)于通用橋式起重機(jī),通用門式起重機(jī)和裝卸橋不應(yīng)大于5mm;對(duì)于梁式懸掛式起重機(jī)不應(yīng)大于3mm;
(5)、起重機(jī)軌道跨度的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。
(6)軌道頂面基準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高相對(duì)于設(shè)計(jì)標(biāo)高的允許偏差,對(duì)于通用橋式起重機(jī),通用門式起重機(jī)和裝卸橋不應(yīng)大于10mm;對(duì)于梁式起重機(jī)不應(yīng)大于5mm。
(7)、用水平導(dǎo)向輪導(dǎo)向的起重機(jī),其軌道沿長(zhǎng)度方向在水平面內(nèi)彎曲,每隔2m測(cè)量長(zhǎng)度允許偏差為±1mm。
(8)、軌道接頭應(yīng)符合下列要求:
①當(dāng)接頭采用對(duì)接焊時(shí),焊接應(yīng)符合鋼軌母材的要求,焊接質(zhì)量應(yīng)符合電熔焊的有關(guān)規(guī)定,接頭頂面及側(cè)面焊縫處均應(yīng)打磨平整光滑;
②當(dāng)接頭采用魚尾板連接時(shí),軌道接頭的要求應(yīng)符合上表的要求。 ③伸縮縫處的間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,其允許偏差為±1mm。
④用墊板支承的方鋼軌道,接頭處墊板的寬度(沿軌道長(zhǎng)度方向)應(yīng)比其它處增加一倍。
(9)、軌道上的車擋宜在吊裝起重機(jī)主梁前裝好,是一跨端兩條軌道上的車擋與起重機(jī)緩沖器均應(yīng)接觸。
(10)、軌道經(jīng)調(diào)整后,應(yīng)全mian進(jìn)行復(fù)查,并填寫如下有關(guān)的表格
門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形,具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)。
在港口,主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。據(jù)惠州市昱嘉起重機(jī)械有限公司了解到,普通電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)主要分為以下四種類型:
一 集裝箱龍門起重機(jī)
用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱運(yùn)到堆場(chǎng)或后方后由集裝箱龍門起重機(jī)堆碼起來或直接裝車運(yùn)走可加快集裝箱運(yùn)載橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)。相關(guān)閱讀:電商務(wù)瘋狂促銷 快遞“爆倉(cāng)”在所難免
二 普通龍門起重機(jī)
這種起重機(jī)用途最廣泛,可以搬運(yùn)各種成件物品和散狀物料,起重量在100噸以下,跨度為4~35米。用抓斗的普通電動(dòng)單梁起重機(jī)工作級(jí)別較高。
三 水電站龍門起重機(jī)
主要用來吊運(yùn)和啟閉閘門也可進(jìn)行安裝作業(yè)。起重量達(dá)80~500噸跨度較小為8~16米;起升速度較低為1~5米/分。下一篇:晉郵政歷史發(fā)展軌跡大總結(jié)
四 造船龍門起重機(jī)
用于船臺(tái)拼裝船體,常備有兩臺(tái)起重小車:一臺(tái)有兩個(gè)主鉤,在橋架上翼緣的軌道上運(yùn)行;另一臺(tái)有一個(gè)主鉤和一個(gè)副鉤,在橋架下翼緣的軌道上運(yùn)行,以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體分段。
