門式起重機(jī)安裝的注意事項(xiàng)

1、須按擬定的安裝工藝規(guī)程進(jìn)行安裝

2、確定安裝的指揮人員、執(zhí)行人員、檢查人員、各司其職，各盡其責(zé)，集中領(lǐng)導(dǎo)；統(tǒng)一指揮。

3、密切注意安裝設(shè)備及機(jī)具動(dòng)作情況，特別是起吊設(shè)備、鋼絲繩及捆扎接頭等的牢固固定聯(lián)結(jié)情況、制動(dòng)器的制動(dòng)可靠情況等。

4、選好吊裝著力點(diǎn)及吊裝輔助結(jié)構(gòu)，注意起重機(jī)在吊裝時(shí)其安裝載荷不能大于起重機(jī)設(shè)計(jì)的安裝載荷。

5、注意起重機(jī)各部分的正確就位及在空中的正確連接，特別要保證連接接件的牢固、有效，符合安裝規(guī)范。

以上為山東魯新起重設(shè)備有限公司提供，要知詳細(xì)安裝方案，請(qǐng)與下述圖片中聯(lián)系方式索取。

門式起重機(jī)軌道鋪設(shè)的技術(shù)工求

（1）、鋼軌鋪設(shè)前，應(yīng)對(duì)鋼軌的端面、直線度和扭曲進(jìn)行檢查，合格后方可鋪設(shè)。 

（2）、吊裝軌道前，應(yīng)確定軌道的安裝基準(zhǔn)線；軌道的安裝基準(zhǔn)線宜為吊車梁的定位軸線。 

（3）、軌道的實(shí)際中心線對(duì)吊車梁的實(shí)際的中心線的位置偏差不應(yīng)大于10mm；且不應(yīng)大于吊車厚度的一半。

（4）、軌道的實(shí)際中心線對(duì)安裝基準(zhǔn)線的水平位置偏差，對(duì)于通用橋式起重機(jī)，通用門式起重機(jī)和裝卸橋不應(yīng)大于5mm；對(duì)于梁式懸掛式起重機(jī)不應(yīng)大于3mm； 

（5）、起重機(jī)軌道跨度的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。

（6）軌道頂面基準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高相對(duì)于設(shè)計(jì)標(biāo)高的允許偏差，對(duì)于通用橋式起重機(jī)，通用門式起重機(jī)和裝卸橋不應(yīng)大于10mm；對(duì)于梁式起重機(jī)不應(yīng)大于5mm。 

（7）、用水平導(dǎo)向輪導(dǎo)向的起重機(jī)，其軌道沿長(zhǎng)度方向在水平面內(nèi)彎曲，每隔2m測(cè)量長(zhǎng)度允許偏差為±1mm。 

（8）、軌道接頭應(yīng)符合下列要求：

①當(dāng)接頭采用對(duì)接焊時(shí)，焊接應(yīng)符合鋼軌母材的要求，焊接質(zhì)量應(yīng)符合電熔焊的有關(guān)規(guī)定，接頭頂面及側(cè)面焊縫處均應(yīng)打磨平整光滑；

②當(dāng)接頭采用魚尾板連接時(shí)，軌道接頭的要求應(yīng)符合上表的要求。 ③伸縮縫處的間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，其允許偏差為±1mm。

④用墊板支承的方鋼軌道，接頭處墊板的寬度（沿軌道長(zhǎng)度方向）應(yīng)比其它處增加一倍。

 （9）、軌道上的車擋宜在吊裝起重機(jī)主梁前裝好，是一跨端兩條軌道上的車擋與起重機(jī)緩沖器均應(yīng)接觸。

 （10）、軌道經(jīng)調(diào)整后，應(yīng)全mian進(jìn)行復(fù)查，并填寫如下有關(guān)的表格

門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形，具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)。

在港口，主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。據(jù)惠州市昱嘉起重機(jī)械有限公司了解到，普通電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)主要分為以下四種類型：

一 集裝箱龍門起重機(jī)

用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱運(yùn)到堆場(chǎng)或后方后由集裝箱龍門起重機(jī)堆碼起來或直接裝車運(yùn)走可加快集裝箱運(yùn)載橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)。相關(guān)閱讀：電商務(wù)瘋狂促銷 快遞“爆倉(cāng)”在所難免

二 普通龍門起重機(jī)

這種起重機(jī)用途最廣泛，可以搬運(yùn)各種成件物品和散狀物料，起重量在100噸以下，跨度為4～35米。用抓斗的普通電動(dòng)單梁起重機(jī)工作級(jí)別較高。

三 水電站龍門起重機(jī)

主要用來吊運(yùn)和啟閉閘門也可進(jìn)行安裝作業(yè)。起重量達(dá)80～500噸跨度較小為8～16米;起升速度較低為1～5米/分。下一篇：晉郵政歷史發(fā)展軌跡大總結(jié)

四 造船龍門起重機(jī)

用于船臺(tái)拼裝船體，常備有兩臺(tái)起重小車：一臺(tái)有兩個(gè)主鉤，在橋架上翼緣的軌道上運(yùn)行;另一臺(tái)有一個(gè)主鉤和一個(gè)副鉤，在橋架下翼緣的軌道上運(yùn)行，以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體分段。