你知道嗎？最早的汽車并沒有車燈，直到后來有駕駛員在曠野中迷路，農(nóng)民才使用煤油燈指引他回家 。

煤油燈亮度太低，自然不可能成為汽車燈光，所以被后來的乙訣車燈所替代。

再后來，白熾燈被發(fā)明了出來，又取代了有著種種缺點的乙訣車燈，成為當(dāng)時最為先進的汽車燈光。

當(dāng)然，這還不能滿足人類對汽車燈光的要求，于是白熾燈繼續(xù)進化，鹵素車燈應(yīng)運而生。

而車燈技術(shù)的一次飛躍，使激光大燈出現(xiàn)在我們眼前，

當(dāng)然激光車燈并未普及，目前主流的大多數(shù)是鹵素、氙氣以及LED車燈，這三者以及激光大燈的區(qū)別也比較明顯。

鹵素大燈

鹵素?zé)舫杀镜土?，結(jié)構(gòu)簡單，一般出現(xiàn)在比較廉價的車型上，亮度有限，效率不高，壽命也比較短，

色溫比氙氣燈低，但恰好是暖黃色的光，所以在能見度差的時候穿透力反而更強。

氙氣大燈很大的優(yōu)點就是亮度高，可以達到鹵素?zé)舻娜兑陨?，而且氙氣燈發(fā)出的是藍白色光，照射距離更遠，能讓駕駛員的視野更清晰醒目，有利于提升行車安全。但是相比鹵素?zé)?，氙氣燈的安裝更加復(fù)雜，非專業(yè)人員拆卸維修難度較高。

最后來看鹵素?zé)?，這種燈的造價很低，應(yīng)用也最廣泛，國內(nèi)在售車型基本上用的都是鹵素?zé)?。這種燈很大的弊端就是亮度欠佳，很多司機稱它為“蠟燭燈”，此外，鹵素?zé)舻氖褂脡勖^短，工作時的溫度也較高，比較容易出故障。