梳齒板伸縮縫用得很廣泛的另外一個原因就是這種產品本身擁有比較便宜的造價，因為在生產的時候主要是用的很常規(guī)的材料來進行生產，只不過這種伸縮縫本身的結構會比較特殊一些，那么其結構的特點就決定了其可以在很多地方用，尤其是在舊橋改造的時候，可以直接把材料拉到舊橋上面去，然后現(xiàn)場施工，那么這樣操作起來就很容易了，所以說才能夠讓其在很多橋梁上面用。這種事情是我們本身有一定的舒適性，比如在橋梁上面用的這種伸縮縫車輛，整個車輛行駛非常的平穩(wěn)，非常的舒適橋梁，通過伸縮縫的時候不會出現(xiàn)跳車的現(xiàn)象，幾乎是沒有噪音的，那么自然就有很多橋梁愿意用這種產品。而這種產品本身是采用的構件運輸模式，在安裝的時候相應的構件以及相應的材料直接運送到現(xiàn)場，然后在現(xiàn)場進行安裝，這樣就避免了大型的器械到現(xiàn)場或者是大量的專用運輸車輛到現(xiàn)場，使得安裝的現(xiàn)場變得更加的井然有序。

梳齒板型伸縮縫伸縮技術特點及優(yōu)勢

整個系統(tǒng)設計采用了彈性支撐設計，車輛頻繁通過給伸縮縫帶來持續(xù)不斷的沖擊力，若設計不當容易引起疲勞破壞、斷裂及塌陷。

梳齒板型伸縮縫所有承受沖擊力的部件是彈性元件，預壓的彈性支撐元件位移彈簧、壓緊支承、球形支承在任何情況下，保證在受車輛沖擊力作用下沖擊和振動力都經彈性元件吸充分收后再傳遞至橫梁和梁體，這樣可有效保護伸縮縫周圍結構和支撐橫梁。故所有部件的壽命將大大延長，行車時產生的噪音也是微乎其微的。

SF梳齒板式伸縮縫的施工方法

①清理槽口，使之達到設計寬度和深度，清除與位移箱埋入有干擾的鋼筋，預留坑的開口必須大于伸縮縫的安裝寬度。

②檢查伸縮裝置的各梁之間間隙是否符合安裝溫度要求，否則，應用水平千斤頂、夾具進行調整直至符合設計要求，調整好后，立即安上專用夾具。

③根據(jù)伸縮縫中心位置設置起吊裝置，將伸縮裝置安入在槽口內，并使伸縮裝置的頂面與橋面標高相同。同時注意縱橫坡也應與橋面相符。

④伸縮裝置吊入預留槽后，其中心線應與梁端預留間隙中心線對正，其長度與橋梁寬度對正。

⑤對伸縮裝置直線段進行調整，并使各縱梁的縫隙均勻一致。

⑥再在伸縮裝置箱體或錨固板處，立焊Ф16以上的鋼筋進行高度定位，橫焊Ф16鋼筋進行寬度定位。