T型轉(zhuǎn)向箱在國(guó)內(nèi)傳動(dòng)行業(yè)已經(jīng)是成熟的產(chǎn)品，甚至一些小的傳動(dòng)產(chǎn)品生產(chǎn)廠家都存在較為正規(guī)的轉(zhuǎn)向箱生產(chǎn)線；T型轉(zhuǎn)向箱從設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)到部件選材在國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)行業(yè)中都已形成了成熟的規(guī)則。T型轉(zhuǎn)向箱安裝有單軸、雙橫軸、單縱軸、雙縱軸可選，可由單軸輸入雙軸輸出或者雙軸輸入單軸輸出，由錐齒輪傳動(dòng)達(dá)到減速或者增速的目的。轉(zhuǎn)向箱箱體采用優(yōu)質(zhì)鋁合金制作，具有外型美觀大方，適應(yīng)性強(qiáng)，散熱性能好，承載能力強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)等多重優(yōu)點(diǎn)。

   T型轉(zhuǎn)向箱部件選材以及特點(diǎn)：

       機(jī)殼：高剛性FC-25鑄鐵鑄造；

       齒輪：齒輪采用優(yōu)質(zhì)高純凈度合金剛20CrMnTiH滲碳淬火，及研磨而成；

       主軸：軸類采用合金剛調(diào)質(zhì)、高懸重負(fù)荷本領(lǐng)；軸承：配備重負(fù)荷本領(lǐng)的滾錐軸承；

       油封：雙封唇片的油封、兼具防塵及防漏油的能力；

  轉(zhuǎn)向箱主要適用于起重、運(yùn)輸、冶金、礦山、化工、輕工、紡織等各種機(jī)械設(shè)備的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中。

我們常用的換向裝置有T系列轉(zhuǎn)向箱和HD系列的換向器，這兩者在一般條件下使用時(shí)，可相互替代，那他們兩者這間倒底有哪些區(qū)別呢？

首先從外觀上看，HD換向器的體積比T系列轉(zhuǎn)向箱的要小。這主要是HD的內(nèi)徑比T的要小，結(jié)構(gòu)比T系列緊湊。所以，如果在相同條件下，您要選擇體積小的換向器，建議選擇HD系列的換向器。

其次，從安裝的固定性來(lái)說(shuō)，HD的固定性強(qiáng)，有多個(gè)面可以安裝固定，從而能承受更大的沖擊負(fù)載，而T轉(zhuǎn)向箱安裝比較簡(jiǎn)單，就四個(gè)角受力，能承受一般性的沖擊負(fù)載。

上面說(shuō)了HD的優(yōu)點(diǎn)，那么T系列轉(zhuǎn)向箱有哪些優(yōu)點(diǎn)呢？

再次，T系列承受的扭矩比HD系列的要大，這主要是在相同條件下，T系列內(nèi)徑比HD要大，所以能承受更大的扭矩力。如果單從扭矩上考慮，T轉(zhuǎn)向箱比HD的要實(shí)用。

最后，再說(shuō)下大家關(guān)心的價(jià)格。相同使用條件下，使用T系列轉(zhuǎn)向箱比使用HD系列換向器要便宜不少，而且宜嘉減速機(jī)廠T系列轉(zhuǎn)向箱都是現(xiàn)貨供應(yīng)，質(zhì)量保證，價(jià)格合理，量大從優(yōu)！

總結(jié)一下，減速機(jī)的使用，主要還是看使用環(huán)境和要求。如果對(duì)價(jià)格可以放寬，要體積小，使用在沖擊負(fù)載強(qiáng)，要固定性比較強(qiáng)的條件下，建議使用HD換向器；如果要價(jià)格實(shí)惠，同時(shí)要承受較大扭矩，對(duì)安裝環(huán)境比較寬松，那么建議選用T系列轉(zhuǎn)向箱。

減速機(jī)的安裝和使用（二）

4、減速機(jī)的固定非常重要，要保證平穩(wěn)和牢固，一般來(lái)說(shuō)我們應(yīng)將減速機(jī)安裝在一個(gè)水平基礎(chǔ)或底座上，同時(shí)排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢。減速機(jī)的固定不好、基礎(chǔ)不可靠是，就會(huì)出現(xiàn)造成、振動(dòng)等現(xiàn)象，也會(huì)使得軸承和齒輪受到不必要的損害。

5、減速機(jī)的傳動(dòng)聯(lián)接件在必要時(shí)應(yīng)加裝防護(hù)裝置，例如聯(lián)接件上有突出物或使用齒輪、鏈輪傳動(dòng)等，如果輸出軸承受的徑向荷載較大，也應(yīng)當(dāng)選用加強(qiáng)型。

6、減速機(jī)的安裝位置要保證工作人員的操作，包括可以方便的接近游標(biāo)、通氣塞和排油塞等位置。減速機(jī)的安裝完成后，檢查人員應(yīng)按照順序檢查安裝位置的準(zhǔn)確性，確定各個(gè)緊固件的可靠性等。

7、減速機(jī)在運(yùn)行前，還要做好運(yùn)行準(zhǔn)備，將油池的通氣孔螺塞取下?lián)Q成通氣塞，打開(kāi)油位塞螺釘檢查油線高度，添加潤(rùn)滑油超過(guò)油位塞螺至孔溢出，而后擰上油位塞并確定無(wú)誤后，可以開(kāi)始試運(yùn)行。

8、減速機(jī)的試運(yùn)行時(shí)間不能少于兩個(gè)小時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常的標(biāo)準(zhǔn)是，運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)振動(dòng)、無(wú)噪音、無(wú)滲漏、無(wú)沖擊，如果出現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)排除。