柴油發(fā)電機(jī)組作為大中型的發(fā)電設(shè)備，偶爾停電時(shí)會(huì)用到，所以會(huì)有長時(shí)間不用現(xiàn)象，那么對(duì)于機(jī)器長期良好的存放時(shí)，應(yīng)注意那些事項(xiàng)：

1、放盡柴油和潤滑油。

2、清除外表塵土、油污。

3、用1.2—1.8公斤HC-8號(hào)機(jī)加熱到泡沫消失為止（即無水機(jī)油）。用1—1.6公斤加入曲軸箱，搖車數(shù)轉(zhuǎn)，使機(jī)油濺至各運(yùn)動(dòng)件表面，然后放出機(jī)油。

4、用少量無水機(jī)油加入進(jìn)氣道，搖車使其附著在活塞頂部、氣缸套內(nèi)壁及氣門密封面上，置氣門于關(guān)閉狀態(tài)，使氣缸套與外界隔開。

5、拆下氣門室蓋，用刷子沾少量無水機(jī)油，刷在搖臂等到零件上。

6、覆蓋空氣濾清器、排氣管及油箱，防止灰塵落入。

7、柴油機(jī)應(yīng)放在通風(fēng)良好、干燥清潔的地方。嚴(yán)禁與化學(xué)藥品（如化肥等）存放一處。

很多柴油發(fā)電機(jī)組在使用的時(shí)候都對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行了并機(jī)，那么很多人并不知道發(fā)電機(jī)并機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是什么，柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)使用的條件是兩臺(tái)機(jī)瞬間的電壓、頻率、相位相同，俗稱“三同時(shí)”。只有在各發(fā)電機(jī)之間的電壓差、頻率差、相角差、不超過允許的極限值時(shí)，發(fā)電機(jī)在電網(wǎng)中運(yùn)行才是同步的。因各發(fā)電機(jī)組容量差異、各發(fā)電機(jī)調(diào)壓率的差異，并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)組會(huì)發(fā)生有功負(fù)載或無功負(fù)載分配不均而無法帶負(fù)載運(yùn)行。

發(fā)電機(jī)勵(lì)磁回路儀表指示正常，系統(tǒng)頻率可能有降低。因勵(lì)磁系統(tǒng)未發(fā)生變化，故勵(lì)磁回路各表計(jì)指示正常。發(fā)電機(jī)調(diào)相運(yùn)行時(shí)不僅不輸出有功，還要從系統(tǒng)吸取少量有功維持其同步運(yùn)行。當(dāng)該發(fā)電機(jī)占系統(tǒng)總負(fù)荷比例較大時(shí)，由于系統(tǒng)有功不足，使系統(tǒng)頻率下降。同步發(fā)電機(jī)既可作發(fā)電機(jī)運(yùn)行，也可作電動(dòng)機(jī)運(yùn)行。當(dāng)運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)危急保安器誤動(dòng)或調(diào)速系統(tǒng)故障而導(dǎo)致主汽門關(guān)閉時(shí)，發(fā)電機(jī)失去原動(dòng)力，此時(shí)若發(fā)電機(jī)的橫向聯(lián)動(dòng)保護(hù)或逆功率保護(hù)未動(dòng)作，發(fā)電機(jī)則變?yōu)檎{(diào)相機(jī)運(yùn)行。