3D打印手板原型復模的工藝優(yōu)缺點有哪些
有很多客戶不知道3D打印復模是什么，3D打印手板原型復模是需要用3D打印做一個原型件，即是母模出來，然后通過復模的工藝復制出一套模具，通過這個模具復制這個產品，采用這種工藝能夠進行產品的小批量生產，一般工廠小批量生產產品是用復模工藝的，那么3D打印手板原型復模工藝有什么優(yōu)缺點呢？下面精速3d打印3D打印服務廠家就來給大家進行介紹。
復模的劣勢
如果您的產品為100mm，那么復雜模具的公差通常約為正負0.2mm，但如果產品大于100mm，如200m或300mm，則此公差可能會導致正負0.5mm的可能性，這要求復制主機的水平非常高。
它可以調節(jié)各種顏色。例如，如果我想復制一個紅色、黃色和綠色的腹肌，我可以嗎？是的。但它再現(xiàn)了紅色、綠色、黃色和我們的國際偏見上的顏色是有顏色區(qū)別的。如果您對顏色要求是很高的，那么復模出來產品需要后期重新上色的，因為它復模出來的顏色跟國際顏色偏通號有一定偏差。
復模的優(yōu)勢
要解決的個問題是，如果沒有原型，復制的過程就不能完成，因為復制是要復制一個產品，所以我們必須解決一個源的問題，在我們的手板行業(yè)通常稱之為原型。嗯，這個原型通常是用數(shù)控加工制造的，但是現(xiàn)在，由于三維打印技術的飛速發(fā)展，復制件往往直接用3D打印來制作原型，然后處理復雜的模具原型問題。
重復成型通常意味著你的產品稍大，如60毫米×60毫米×60毫米×60毫米或100毫米×100毫米×100毫米或更大。例如，如果你直接用3D打印，如果你想制作50件甚至100件，成本可能會更高。如果你用復模來做，成本會更低。它可能會便宜一點，也更實惠。
該復合物可以覆蓋的材料有以下材料：類似ABS，類似POM，類似PP，類似PA，類似PMMA和軟膠。這些材料是非常常用的，那么我為什么要提醒你聽下面的句子，也就是說，類似的兩個詞，它可以是ABS、POM、PP、PA、PMMA是類似的，它不同于我們真正使用的塑料模具的材料，它只是接近這些材料。

3D打印模具應用于賽車復雜零件開發(fā)制造
Tecnun是來自西班牙納瓦拉大學的一級方程式賽車隊，設計和制造學生賽車，參加國際一級方程式賽事。通常情況下，用傳統(tǒng)的方法生產賽車零件的鋁模具至少需要三周的時間，而在比賽即將來臨的時候，車隊會使用什么秘密武器呢？
由于嚴格的生產計劃和預算限制，團隊開始研究新技術，即3D打印，Tecnun過去一直將其作為制造工具的更快、更便宜的替代品進行測試。然而，在施工過程中發(fā)現(xiàn)塑料不夠堅固和斷裂。
經過反復的嘗試，Tecnun的團隊終于找到了正確的選擇——使用Stratasys的附加制造技術，團隊可以在幾個小時內為汽車的關鍵部件生產極其復雜的3D打印模具。重要的是，隨著生產過程中節(jié)省的時間，團隊可以進一步更新和迭代其設計，并開發(fā)出比傳統(tǒng)生產方法輕60%的*終碳纖維組件，從而提高賽道上的賽車性能。

3d打印技術給供應鏈帶來意想不到的變化
今天，3D打印應用的普及正在席卷世界。我們可以在許多行業(yè)看到3D打印的圖形，例如飛機和汽車零部件在制造業(yè)中以3D打印，以及在**和中使用的3D結構模型。毫無疑問，這并不能證明3D打印已經悄悄地滲透到生活的方方面面。
在整個供應鏈中，從生產制造到物流倉儲，三維打印越來越受到人們的認可、接受和應用。許多世界知名汽車品牌在自己的供應鏈中采用了3D打印技術，加快了新產品的開發(fā)和生產，更積極地應對市場需求的變化。
3D打印雖然無法與傳統(tǒng)量產供應鏈帶來的規(guī)模經濟相比較，但隨著時間的推移，3D打印技術越來越強大、更可靠，與供應鏈互補，正在深入推動供應鏈的轉型和升級。根據(jù)Gartner的數(shù)據(jù)，38%的供應鏈經理已經使用3D打印技術，47%的供應鏈經理計劃在未來兩年開始使用3D打印技術?；诖?，每20名供應鏈專業(yè)人員中就有17名將在兩年內在分銷網絡中使用3D打印技術。

文化創(chuàng)意如何與3D打印SLA工藝相結合
3D打印使用越來越廣泛，其主要的工藝包括FDM融熔沉積，SLA光固化，SLS粉末燒結，這些3D打印生產工藝是使用的比較多的，光固化成型是*早被提出并商業(yè)化應用的快速成型技術，至今，SLA 光固化3D打印技術已經被廣泛應用于文創(chuàng)、、手板、、快速原型等領域，與其他技術類型相比，SLA光固化3D打印出的模型精度更高，表面質量更好，而且成型速度較快。
SLA光固化3D打印開始與各個行業(yè)結合，其中一個重要的行業(yè)就是文化創(chuàng)意行業(yè)，SLA光固化3D打印技術的原理藝術賦予人們無限想像的空間，藝術構想來源于生活。一個有靈魂的藝術作品是設計師對生活的理解和沉淀。藝術創(chuàng)造是還原藝術構想的能力
在3D打印尚未廣泛應用的時代，傳統(tǒng)工藝無法恢復極曲面的藝術結構。傳統(tǒng)的手工藝技術依賴于手工藝**的透析能力來還原作品的設計靈魂。生產時間長，重復性低。隨著3D打印的出現(xiàn)和廣泛的應用，大量的設計師將準確地恢復到觀眾視線的藝術和美學設計作品。
動漫、游戲、電影角色手板制作都是可以選擇3D打印，對于《英雄聯(lián)盟》的忠實玩家，可以擁有一個人物角色是十分令人期待的。采用SLA光固化3D打印機打印出手板，打印出白色模型，配合色彩**的精湛工藝，使其栩栩如生，并可根據(jù)用戶需求定制打印。
獎杯通常是道具，每個頒獎儀式組織者必須擔心獎杯的設計，我們看到獎杯基本上是水晶雕刻或雕刻的，大部分的形狀相對簡單，但是隨著3D印刷技術的發(fā)展，獎杯行業(yè)改變了，獎杯的獲得者開始改變，獎杯的設計與主題密切相關。類似地，使用了SLA光固化3D打印并手工著色。

3D打印汽車保險杠手板模型助力企業(yè)新產品搶占市場
在新產品開發(fā)過程中，時間對于新產品開發(fā)公司來說是非常重要的，而新產品開發(fā)都需要進行手板打樣，如果能夠快速的打樣就能大大的縮短新產品的開發(fā)時間，而且也方便產品的快速迭代。3D打印手板模型助力企業(yè)新產品搶占市場。
而3D打印就能夠快速的實現(xiàn)手板打樣，只要設計好了模型文件，就能24小時內把手板給打印出來，這大大減少了手板制作時間，在制造業(yè)中，想在短時間內制作出較為的新產品，就需要通過做手板模型來實現(xiàn)，如果你做手板模型就選擇直接開模具的方式來制作，一旦圖紙設計有問題，這樣會導致模具報廢，造成不可估計的成本損失。
而且如果手板有問題，只需要修改模型文件，還能立即重新打印，目前手板打印一般選擇的是光敏樹脂來進行的，光敏樹脂強度高，韌性好，表面光滑，而且打印成本低，非常適合手板的打樣。
手板可以做為產品定型量產的根據(jù)，就可以直接開模具批量生產，使產品上市周期大大縮短。手板模型協(xié)助了制造業(yè)，制造業(yè)出產的產品需求銷量才能開展下去，正是為制造業(yè)快速出產產品和上市而呈現(xiàn)的一個職業(yè)，產品快速占據(jù)市對制造業(yè)來說非常有利的，關于產品研制來說，就需求速度快、產品高端、產品不呈現(xiàn)問題，手板模型正是保充了這3點，有了手板模型，咱們的產品就能快速上市，將上市時刻減縮，提高產品的競爭力。
根據(jù)不同的澆注系統(tǒng)類型，傳統(tǒng)汽車保險杠模具制造方法可分為三類：(1)大灰口汽車保險杠模具：流道與澆口位于分型線上，在開模時與產品一起脫模，設計簡單，易于加工，成本低廉，更多的人使用大的噴嘴系統(tǒng)進行操作。（2）細噴嘴汽車保險杠模具：流道和澆口不在分型線上，一般直接在產品上，所以要設計一套多的噴嘴分型線，設計比較復雜，加工比較困難，一般根據(jù)產品要求選擇細噴嘴系統(tǒng)。項目(3)熱流道汽車保險杠模具：這種模具的結構與精噴嘴的結構大致相同，的區(qū)別在于流道在一個或多個具有恒溫的熱流體板和熱嘴中，沒有冷的材料脫模，流道和澆口直接在產品上，因此流道不需要脫模，該系統(tǒng)也稱為無水系統(tǒng)，可以節(jié)約原材料，適用于原料昂貴、產品要求高的情況，難以設計和加工。模具成本高。 精速三維作為專業(yè)汽車保險杠3d打印生產廠家，還能為您提供比如汽車車燈3d打印、汽車進氣格柵3d打印、汽車中網3d打印、汽車儀表臺3d打印、汽車車門板3d打印、汽車內飾件3d打印、汽車外飾件3d打印、汽車尾翼3d打印、汽車左右側板3d打印、汽車空調3d打印等
日本汽車制造商Copen騰訊Chares去年推出了一款3D打印汽車外殼。現(xiàn)在，根據(jù)公司的說法，大量的汽車零部件系統(tǒng)可以通過3D打印技術引進，并成功通過了測試。
汽車印刷外殼可以通過各種想法定制，打印出不同形狀和圖案的外殼。目前，研發(fā)團隊已創(chuàng)造出15種幾何造型、有機造型，有十幾種顏色可供選擇。
整個過程持續(xù)兩周。與傳統(tǒng)方法相比，制造汽車外殼需要兩到三個月的時間。此外，這種3D打印方法允許用戶定制自己的個性化汽車外殼，使每輛車都。目前，這些熱塑性材料印刷外殼可用于Copen的前后保險杠和擋泥板，據(jù)說它既耐用，又能抵抗紫外線輻射。
目前精速三維已掌握這種打印技術，可以打印出真正能夠使用的汽車保險杠、大包圍、車燈、汽車內飾外飾等配件，既能實現(xiàn)個性化又能保證產品的強度。

3d打印樣板模型在車展樣本中的應用
近年來，三維打印技術在汽車制造業(yè)中的應用發(fā)展迅速。無論是汽車廠、零部件制造商還是售后服務商，3D打印都為其開辟了一條快速的創(chuàng)新捷徑，使企業(yè)在不受傳統(tǒng)制造方式限制的情況下進入快速發(fā)展的道路。
3D打印技術用于在企業(yè)內部獨立生產耐用的概念模型、功能原型、生產工具和少量的最終使用組件，幫助汽車工程師和設計人員在投入生產前進行的設計評估，同時幫助企業(yè)大幅降低研發(fā)成本，縮短產品上市時間。那么，使用3D打印汽車車牌模型制作汽車展示原型有什么好處呢？
3d打印汽車展覽模型
1.造型評審
汽車造型創(chuàng)新評價是汽車設計中的一個重要環(huán)節(jié)，它決定著汽車造型的過程和設計迭代的過程。由于三維打印的快速成型特性，研究人員可以利用三維打印技術在數(shù)小時或數(shù)天內生成概念模型。
2.設計驗證、性能測試手工樣件
在車輛產品的開發(fā)中，通常需要驗證設計的可靠性（安裝結構、部件匹配、結構強度等）。同時，為了彌補車輛發(fā)展中后期車輛試驗所帶來的設計風險，必須在設計的早期階段進行取樣。此時，零件原型可以通過SLA過程進行，可以進行功能和裝配檢查。
3.結構復雜零件
這種復雜的結構件可以三維打印，可以在較短的時間內以較低的成本驗證設計師的設計理念。
4.多材料復合零件
與傳統(tǒng)的二次成型和雙色成型相比，3D打印在模具成本、零件連接結構、零件強度和可靠性等方面具有明顯的優(yōu)勢。
5.售后個性定制
個性化車身面板、汽車內外部配件（保險杠、儀表板、汽車控制、擾流板等）吸引著越來越多的年輕客戶。3D打印最適合個性化定制。