深圳市日弘忠信電器有限公司主營：松下伺服電機,SK減速機,禾川伺服電機

深圳市日弘忠信電器有限公司是一家專業(yè)銷售工業(yè)自動化控制產(chǎn)品與電氣傳動產(chǎn)品的企業(yè)。公司集品牌代理、產(chǎn)品配套、解決方案、產(chǎn)品服務、售后調(diào)試、工程服務于一體的運營服務商。在華南、華東常設有專業(yè)伺服檢測維修中心，以及有著行業(yè)15年調(diào)試經(jīng)驗的工程師。

松下伺服電機由于參數(shù)引起不旋轉的原因是什么?

導致松下伺服電機不旋轉的原因可能會有很多方面造成的，那么一般常見的會有哪些呢?具體的處理方法又是怎么樣的呢?今天深圳日弘忠信的小編就來給大家做詳細的分析：

原因一、控制模式的設定錯誤：用前面板的監(jiān)視模式確認現(xiàn)在的控制模式是否錯誤?

處理方法：

1、重新設定Pr0.01。

2、Pr0.01為3-5時，確保連接器X4的控制模式切換正確輸入(C-MODE)。

原因二、轉矩限制選擇的錯誤：作為轉矩限制，是否使用外部模擬輸入(N-ATL/P-ATL)?

處理方法：

1、使用外部輸入時，設Pr5.21為0，在N-ATL上施加-9[V]、在P-ATL上施加+9[V]。

2、使用參數(shù)值時，將Pr5.21設為1，在Pr0.13設定較大數(shù)值。

原因三、指令脈沖分倍頻設定錯誤。(位置、全閉環(huán))：針對指令脈沖輸入，松下伺服電機是否按所預定移動量動作。

處理方法：

1、重新確認Pr0.09、Pr0.10、Pr5.00 — Pr5.02的設定。

2、連接器X4的指令分倍頻切換輸入(DIV)連接COM-，將Pr0.09、5.00設定為相同數(shù)值，分倍頻切換無效。

以上講述的這些就是松下伺服電機由于參數(shù)引起不旋轉的原因及相應的解決方法，信息僅供大家參考!如果有朋友想購買松下伺服驅動器的，可以來電咨詢，也可以登錄到我們的公司松下伺服電機網(wǎng)站上先了解后咨詢，這也是可以的，我們公司網(wǎng)站上產(chǎn)品種類和各種產(chǎn)品型號圖片都非常的齊全，應該會有合適你的，如果看上了隨時可以打電話進一步的了解，歡迎您的咨詢!我們公司也會將竭誠為您服務的!

日弘忠信對松下伺服減速機的介紹

      大家對松下伺服減速機有了解嗎？松下伺服減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機。內(nèi)燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。

      松下伺服減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機(馬達)的回轉數(shù)減速到所要的回轉數(shù)，并得到較大轉矩的機構。在目前用于傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當廣泛。幾乎在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機車，建筑用的重型機具，機械工業(yè)所用的加工機具及自動化生產(chǎn)設備，到日常生活中常見的家電，鐘表等等.其應用從大動力的傳輸工作，到小負荷，精準的角度傳輸都可以見到減速機的應用，且在工業(yè)應用上，減速機具有減速及增加轉矩功能。因此廣泛應用在速度與扭矩的轉換設備。

       松下伺服減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器;按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。

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