類別 龍門吊
產(chǎn)地 重慶
操作形式 地面和空中兩種操作形式
禁止 禁止在易燃、易爆腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用
司機(jī)室 開(kāi)式、閉式
地面操作 帶線手柄操作和遙控器手柄操作
應(yīng)用范圍 廣泛用于等不同場(chǎng)合吊運(yùn)貨物
商品介紹
門式起重機(jī)司機(jī)必須持證上崗。要求對(duì)本機(jī)的性能、構(gòu)造都熟悉,禁止操作未經(jīng)檢驗(yàn)和沒(méi)有取得檢測(cè)合格證書(shū)的起重機(jī)。按照技術(shù)交底原則來(lái)操作作業(yè)。每次重新拼裝或移位后的門式起重機(jī),在開(kāi)始作業(yè)前要試吊測(cè)試。

吊裝時(shí),整個(gè)門式起重機(jī)安裝現(xiàn)場(chǎng)由總指揮調(diào)配,各單位分指揮應(yīng)正確執(zhí)行總指揮的命令,做到傳遞信號(hào)迅速,準(zhǔn)確,并對(duì)自己負(fù)責(zé)的范圍有責(zé)任。
作業(yè)過(guò)程出現(xiàn)電氣絕緣不良、電壓不穩(wěn),鋼絲繩磨損嚴(yán)重、機(jī)械控制不靈敏等異?,F(xiàn)象時(shí),要馬上停機(jī)檢修,沒(méi)有排清故障前嚴(yán)禁開(kāi)機(jī)作業(yè)。
重慶捷億達(dá)起重設(shè)備有限公司是一家致力于各類起重設(shè)備研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)的高端制造企業(yè)。公司以高新技術(shù)、高端裝備、高成長(zhǎng)性著稱,是國(guó)內(nèi)起重機(jī)械龍頭企業(yè),總部位于新鄉(xiāng)市。公司具有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力,自主研發(fā)的多功能起重機(jī)、歐標(biāo)系列產(chǎn)品(電動(dòng)葫蘆、單雙梁起重機(jī)、門式起重機(jī))以及路橋搬運(yùn)設(shè)備已紛紛搶占市場(chǎng),為冶金、電力、高鐵、機(jī)械、礦山、港口、石化等行業(yè)配套服務(wù),產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國(guó)內(nèi)外。公司擁有2級(jí)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及安裝資質(zhì)(生產(chǎn)許可證覆蓋所有類型起重機(jī),制造噸位QD300噸),并承接各類重型、輕型鋼結(jié)構(gòu)工程。
門式起重機(jī)主要用于露天作業(yè),屬于大型起重機(jī)械設(shè)備,我們?cè)诎惭b門式起重機(jī)時(shí),一定要按照正確的安裝步驟完成門式起重機(jī)的安裝工作,這樣才能減少起重機(jī)發(fā)生事故的幾率。
(1)起重機(jī)配合,在地面按標(biāo)記組裝主梁、支腿、輪箱,等檢查合格后,在地面上拼裝主縱梁,首先用吊車把主縱梁按順序吊裝到位分為一側(cè)主梁和另一側(cè)主梁,并安裝好人行走臺(tái),等待下一步的組裝。
(2)把大車輪箱組裝于大車軌道上,拉對(duì)角線找正固定好后,用吊車吊一側(cè)支腿與輪箱組裝,用銷子連接牢固之后,再用鋼絲繩、手拉葫蘆調(diào)整拉緊固定在地錨上,用同樣的方法組裝另一側(cè),使兩側(cè)支腿垂直于地面,保證主梁安裝尺寸。
(3)用2臺(tái)汽車吊吊住一側(cè)主梁兩端徐徐吊起安放與支腿之上調(diào)整找正,用螺栓把主梁下的連接板與支腿托梁上的連接板固定拉緊。然后安裝另一側(cè)主梁。特別注意:主梁未固定牢固,吊車不得松動(dòng)卸鉤。
(4)單臺(tái)汽車吊吊裝聯(lián)系框架,并用螺栓連接牢固。
(5)用單臺(tái)吊車把起吊小車吊裝于小車軌道上、調(diào)整,使小車車輪踏面與軌道面接觸。
(6)用單臺(tái)汽車吊吊裝司機(jī)室、梯臺(tái)、人行走臺(tái)、欄桿等附件到固定的位置上。
(7)安裝電氣設(shè)施,鋪電器線路,拆除纜繩、地錨等設(shè)備。一切就緒后準(zhǔn)備試車。試車時(shí),按質(zhì)檢部門制定的記錄單的要求做好記錄。

下列情況不許起吊:捆綁不牢;物件超負(fù)荷;信號(hào)不明;斜拉;埋或凍在地里的物件;被吊物件上有人;沒(méi)有保護(hù)措施的易燃品、易爆品和危險(xiǎn)品;過(guò)滿的液體物品;鋼絲繩不符合使用要求,升降機(jī)構(gòu)有故障。

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