汽車油箱設(shè)備功能優(yōu)勢(shì)：

1、汽車油箱設(shè)備通用化，供針型、焊點(diǎn)型、同心圓型系列的ф4、ф6、ф9系列產(chǎn)品傳聲器卷邊；

2、汽車油箱設(shè)備具有全自動(dòng)和手動(dòng)卷邊工作模式選擇；

3、品質(zhì)保證、好調(diào)試、穩(wěn)定性高，可以提高產(chǎn)品對(duì)擋率

汽車油箱設(shè)備功能優(yōu)勢(shì)：

1、汽車油箱設(shè)備通用化，供針型、焊點(diǎn)型、同心圓型系列的ф4、ф6、ф9系列產(chǎn)品傳聲器卷邊；

2、汽車油箱設(shè)備具有全自動(dòng)和手動(dòng)卷邊工作模式選擇；

3、品質(zhì)保證、好調(diào)試、穩(wěn)定性高，可以提高產(chǎn)品對(duì)擋率

汽車油箱縫焊機(jī)性能特點(diǎn)：

1、油箱仿形滾焊機(jī)臂移動(dòng)工件，移動(dòng)方式可選用手動(dòng)移動(dòng)方式，CNC機(jī)械自動(dòng)移動(dòng)方式。 A、手動(dòng)移動(dòng)方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，手工移動(dòng)輕巧、靈活、產(chǎn)品焊點(diǎn)定位簡(jiǎn)單，對(duì)復(fù)雜產(chǎn)品的適用性非常強(qiáng)。

B、自動(dòng)移動(dòng)方式采用編碼式伺服電機(jī)，配精加工優(yōu)質(zhì)滑軌、滾珠絲桿及自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)完成滾焊一周的效果，自動(dòng)移動(dòng)，反應(yīng)速度快、控制精度高。自動(dòng)裝置設(shè)計(jì)采用X、Y軸移動(dòng)，利用PLC存儲(chǔ)設(shè)定移動(dòng)程序、設(shè)定簡(jiǎn)單、方便。

2、 采用純銀瓦導(dǎo)電轉(zhuǎn)動(dòng)在高速時(shí)也能通大功率電，穩(wěn)定性非常高。

3、通常中速滾焊接在3m/min低碳鋼板，在轉(zhuǎn)動(dòng)焊接的過程中導(dǎo)電接頭都為純銀片。

山東飛馳生產(chǎn)的汽車郵箱焊接設(shè)備，汽車油箱縫焊機(jī)主要適用于汽車、摩托車減震器縫焊機(jī)、摩托車油箱縫焊機(jī)、汽車油箱仿形縫焊機(jī)、消聲器縫焊機(jī)、散熱器縫焊機(jī)、箱體縫焊機(jī)等專用焊機(jī)。

加工油箱設(shè)備時(shí)注意的問題有哪些

   新型重卡油箱設(shè)備研發(fā)完成后，很多油箱設(shè)備加工工藝都服務(wù)于它，那么對(duì)這些加工設(shè)備及工藝您有多少認(rèn)識(shí)呢，下面小編就簡(jiǎn)單給用戶介紹一下，讓您對(duì)油箱設(shè)備的加工更加熟悉：  

   1.油箱設(shè)備端蓋、隔板成型

   端蓋與隔板成型采用拉延工藝，不產(chǎn)生壓邊廢料，以提高材料利用率，隔板上的孔直接沖出來。端蓋收口采用模具收口，經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)研究，解決了四個(gè)角出褶的問題后，端蓋質(zhì)量可以滿足焊接工藝要求，實(shí)現(xiàn)了端蓋與隔板的大批量生產(chǎn)。

   2.油箱設(shè)備本體折彎、焊接直縫、鼓形截面成型

   將尺寸合適的鋁板在折彎?rùn)C(jī)上初成型，采用熔化很弧焊（MIG焊）自動(dòng)焊接設(shè)備焊接直焊縫，形成一個(gè)近似于方形的筒體。鼓形的成型難度較大，要保證成型后尺寸穩(wěn)定，必須使鋁板產(chǎn)生一定的塑性變形，根據(jù)材料的機(jī)械性能，計(jì)算得到本體塑性變形量要達(dá)到1.5— 3%,這樣還可以使本體的剛性、強(qiáng)度提高。經(jīng)過對(duì)各種方案論證，采用了專用設(shè)備配模具內(nèi)脹成型的方案，當(dāng)產(chǎn)品變化時(shí)更換模具即可。采用內(nèi)脹成型效率高，脹型后尺寸一致性好，可以滿足后續(xù)的焊接工序要求，生產(chǎn)效率高，設(shè)備投資相對(duì)較小。經(jīng)生產(chǎn)驗(yàn)證該方案是可行的。