噴灑車把水噴灑出去后，灰塵雖然得到了短暫的處理，但是地面的變得濕漉漉的，但是天氣越來越熱，水分很快就蒸發(fā)了，汽車依舊車來車往，灰塵再次重新飛揚了起來，這就讓之前所做的事情功虧一簣。再有灑水車所帶的水本身就不是很干凈，在他們工作中，雖然他們可以灌溉綠化，但是路邊的行人與車輛就遭殃了，它一頓們車，導致地面上的泥土與灰塵全都噴向了大家。

如果你在路上遇到這樣的噴灑車，相信你們也不愿意被它噴自己一身，如果您的愛車剛洗完車，路上遇到了它，可能這就白洗了，這就讓人很惱火。還有噴灑車攜帶大量的水，本身行駛速度就非常滿，而且體型非常大，這就讓路面的交通變得非常緩慢，特別容易因為它造成堵車的現象，這一點在大城市格外的明顯。在北方的一些城市，尤其是到了冬天，他們也依舊正常工作，這就讓路面非常容易讓水結冰，造成路滑現象，非常容易造成車損。

20噸噴灑車側噴一般用于馬路兩側綠化帶灌溉，利用裝于車后部的噴嘴向兩側噴水，從視頻中我們可以清楚的看到該車的側噴效果，可選擇單側工作，也可選擇兩側同時作業(yè)，側噴接口可根據用戶的需求更換成鴨嘴噴頭和蓮蓬噴頭，以實現不同的噴灑效果，該車側噴距離最遠可達10米，工作效果好。

東風20噸噴灑車高位花灑一般用于城市綠化帶沖洗及澆灌，可將長期車輛揚塵降落在公路兩側植被上的灰塵進行沖洗及灌溉，灑水車高位花灑安裝在罐頂，共計四個蓮蓬噴嘴，分別有四個閥門開關控制，可單獨作業(yè)，也可同時作業(yè)，也可根據用戶的需求更換成鴨嘴噴頭，噴灑車適用于不同的工作環(huán)境。

噴灑車水求泵工作原理及管路安裝要求：

該系列噴灑車泵采用外混式自吸結構，泵內應存有適量的液體。泵啟動后，葉輪旋轉，葉輪進口處形成負壓，吸入管路中的氣體與泵內液體混合，通過壓出室進入氣液分離室。由于氣液的比重差，氣體從液體中分離出來，從出口管中排出，液體在氣液分離室中下沉，經多次循環(huán)，直到吸入管內的氣體排凈而充滿液體，完成自吸過程，泵開始正常輸液。因此，為保證噴灑車泵具有良好的自吸性能。