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聲屏障廠家專業(yè)生產：聲屏障，隔音墻以及提供安裝隔音墻，聲屏障

聲波在傳播過程中遇到聲屏障時，就會發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。通常屏障能夠阻止直達的傳播，并使透射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計。因此，聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示，它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領。在聲源和接收點之間插入一個聲屏障，設屏障無限長，聲波只能從屏障上方繞射過去，而在其后形成一個聲影區(qū)，就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。在這個聲影區(qū)內，人們可以感到噪聲明顯地減弱了，這就是聲屏障的減噪效果。

高速公路隔音墻是什么呢？它是一種通過改變噪聲的傳播介質來降低噪聲的傳播擴散的方法措施，這種方法投資少并且方法簡單管用，現(xiàn)今在高速公路、市政道路上被廣泛使用。那么高速公路隔音墻具體是如何減少噪音的呢？高速公路隔音墻就是將一個密度很高的板子放到聲源和聲音接收處中間，使聲音通過阻隔進行減弱，從而使高速公路周邊的人們聽到的聲音就會減小。

金屬隔音墻的高度，可根據聲源與接收點之間的距離設計，金屬隔音墻的高度增加一倍，則其減噪量可增加6dB，為了使金屬隔音墻的減噪效果較好，應盡量使金屬屏障靠近聲源或接收點。彩鋼隔音墻是在高速上越來越多的一種隔音墻材料，彩鋼板隔音墻主要由鋼立柱和彩鋼屏體板組成，屏體板主要內部有泡沫夾心作為吸音材料，外部是兩層彩鋼板，可以多種顏色，藍色、白色等；常常彩鋼板隔音墻與鍍鋅板隔音墻相互結合，吸音隔音結合，效果更佳！PC耐力板的隔音效果比玻璃高3-4DB，隔音屏障的透明隔音材料的首選材料，PC耐力板已被廣泛應用于高速公路隔音墻、高架橋隔音墻、快速路隔音墻、鐵路隔音墻、軌道交通隔音墻、高鐵隔音墻、小區(qū)隔音屏障等隔音墻工程中。