格柵型號(hào)規(guī)格:

型號(hào)：例如：XRD-500  

XRD---格柵除污機(jī)

500---機(jī)寬500mm

規(guī)格：例如：500×1000×800×5×70    

500-----機(jī)寬

1000---渠深

800---出渣高度

5------耙齒間隙

70-----安裝機(jī)身傾斜角度

以上為核價(jià)所需參數(shù)

產(chǎn)品特點(diǎn):

   機(jī)械格柵除污機(jī)的最da優(yōu)點(diǎn)是自動(dòng)化程度高、分離效率高、動(dòng)力消耗小、無(wú)噪音、耐腐蝕性能好，在無(wú) 人看管的情況下可保證連續(xù)穩(wěn)定工作。

   本設(shè)備可以根據(jù)用戶需要任意調(diào)節(jié)設(shè)備運(yùn)行間隔，實(shí)現(xiàn)周期性運(yùn)轉(zhuǎn)；可以根據(jù)格柵前后液位差自動(dòng)控制設(shè)備的啟停；并且有手動(dòng)控制功能，以方便檢修。用戶可根據(jù)不同的工作需要任意選用。

工作原理

回轉(zhuǎn)式機(jī)械格柵是一種可以連續(xù)自動(dòng)清除的格柵。它由許多個(gè)相同的耙齒機(jī)件交錯(cuò)平行組裝成一組封閉的耙齒鏈，在電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，通過(guò)一組槽輪和鏈條組成連續(xù)不斷的自上而下的循環(huán)運(yùn)動(dòng)，達(dá)到不斷清除格柵的目的。當(dāng)耙齒鏈運(yùn)轉(zhuǎn)到設(shè)備上部及背部時(shí)，由于鏈輪和彎軌的導(dǎo)向作用，可以使平行的耙齒排產(chǎn)生錯(cuò)位，使固體污物靠自重下落到渣槽內(nèi)，脫落不干凈時(shí)，這類格柵容易把污物帶到柵后渠道中。

鋼絲繩牽引卷筒機(jī)械格柵工作時(shí)鋼繩驅(qū)動(dòng)裝置放繩，耙斗從最gao位置（上一循環(huán)撇渣結(jié)束處）沿導(dǎo)軌下行，撇渣板在自重的作用下隨耙斗下降。當(dāng)撇渣板復(fù)位后，耙斗在開(kāi)閉耙裝置（電動(dòng)推桿）的推動(dòng)下通過(guò)中間鋼繩的牽引張開(kāi)并繼續(xù)下行直至抵達(dá)渠道下限位，待耙齒插入格柵間隙后，鋼繩驅(qū)動(dòng)裝置收繩，進(jìn)一步強(qiáng)制耙斗完全閉合后耙斗和斗車沿導(dǎo)軌上行，清除柵渣直至觸及撇渣板，在兩者相對(duì)運(yùn)動(dòng)作用下，柵渣被撇出，經(jīng)導(dǎo)渣板落入渣槽，完成一個(gè)工作循環(huán)。

兩側(cè)鋼絲繩直徑不一致。格柵除污機(jī)依靠?jī)筛摻z繩帶動(dòng)除污耙上下做升降運(yùn)動(dòng)，因而鋼絲繩的直徑不一致將導(dǎo)致除污耙在下降過(guò)程中，一邊鋼絲繩長(zhǎng)，而另一邊短的情況出現(xiàn)，從而使得除污耙傾斜，水平度不夠，與軌道摩擦力加大到一定程度，除污耙會(huì)自動(dòng)翻轉(zhuǎn)，喪失除污功能。

耙齒與柵條咬合卡阻。到達(dá)水室底后耙斗翻轉(zhuǎn)，但是由于柵條被堵塞，或者除污耙未平行下降到底，入齒偏斜，柵條與耙齒相抵，從而產(chǎn)生耙齒與柵條卡阻，最終導(dǎo)致除污耙無(wú)法正常翻轉(zhuǎn)。

軌道平整度不夠（水平度、垂直度）。除污耙中的小車部分是沿著軌道上升和下降的，其軌道如果水平度和垂直度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，或者由上述兩種原因?qū)е萝壍雷冃危?dāng)小車下降到軌道變形處時(shí)，由于導(dǎo)向輪和軌道之間間隙不夠，從而使得小車卡在軌道上，摩擦力過(guò)大從而導(dǎo)致翻耙。1SEC102DG 下降到-4.2m 左右自動(dòng)翻耙，且不能繼續(xù)下行或上升。

傳動(dòng)軸與軸承卡澀。秦山二核格柵除污機(jī)使用的是滑動(dòng)軸承，如若滑動(dòng)軸承與軸的配合間隙超標(biāo)，或者由于除污耙進(jìn)入水下時(shí)有泥沙進(jìn)入到滑動(dòng)軸承內(nèi)，從而導(dǎo)致軸因?yàn)榭鵁o(wú)法動(dòng)作，最終導(dǎo)致除污耙無(wú)法翻轉(zhuǎn)。CRF 系統(tǒng)格柵除污機(jī)出現(xiàn)下到底卻無(wú)法翻耙的現(xiàn)象，拆下1CRF103DG 耙斗轉(zhuǎn)軸的軸承座，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部已經(jīng)泥沙淤積、腐蝕嚴(yán)重。原因是在格柵除污機(jī)上下運(yùn)行中，入口海水泥沙太多，導(dǎo)致軸承磨損、轉(zhuǎn)軸卡滯，無(wú)法翻耙。