將前橫移軌道梁掛接在前轉(zhuǎn)向車下，將后轉(zhuǎn)向車懸空;5。至于前橫移軌道梁是整根還是部分隨機過孔。架橋機縱行過孔時，兩運梁車只允許使用慢速成檔。
在輸送過程中，物料是通過鎖緊裝置實現(xiàn)在單軌吊和單梁懸掛起重機之間的過渡，充分保證了輸送的性和穩(wěn)定性。同時其軌道系統(tǒng)中的功能比較多，既可以用來制作帶平衡配重的監(jiān)測裝置、氣動和電動工具等的設(shè)備支架，還可以用來制作起重機和其他移動式設(shè)備的供電引線裝置。
重慶捷億達(dá)起重設(shè)備有限公司是一家致力于各類起重設(shè)備研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)的高端制造企業(yè)。公司以高新技術(shù)、高端裝備、高成長性著稱，是國內(nèi)起重機械龍頭企業(yè)，總部位于新鄉(xiāng)市。公司具有強大的技術(shù)研發(fā)實力，自主研發(fā)的多功能起重機、歐標(biāo)系列產(chǎn)品(電動葫蘆、單雙梁起重機、門式起重機)以及路橋搬運設(shè)備已紛紛搶占市場，為冶金、電力、高鐵、機械、礦山、港口、石化等行業(yè)配套服務(wù)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國內(nèi)外。公司擁有2級鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計、生產(chǎn)及安裝資質(zhì)(生產(chǎn)許可證覆蓋所有類型起重機，制造噸位QD300噸)，并承接各類重型、輕型鋼結(jié)構(gòu)工程。
架橋機是建筑橋梁必不可少的一個機械，如果它一旦出現(xiàn)故障，不僅會影響工程的整體進(jìn)度，還會耗費建筑方大量精力。那在架橋機發(fā)生機械故障時我們應(yīng)該如何應(yīng)對呢?主要有兩種方法，當(dāng)然，首先應(yīng)該找出原因，具體方法如下：
架橋機故障發(fā)生在推車的操作機構(gòu)或推車的操作機構(gòu)中。 在這種情況下，需要緊急的電源故障方法。 在這兩種情況下，故障都發(fā)生在電梯中。 此時，不能使用電源故障處理方法。 工作人員應(yīng)注意人身并發(fā)出緊急信號。 地面上的工作人員應(yīng)配合控制裝置，以便可以地降低掛鉤。若沒有故障情況，這意味著架橋機具有電氣故障或錯覺故障。 此時，如果是電氣故障，則須關(guān)閉電源。
確定架橋機故障原因之后，在進(jìn)行針對性維修，就會快上很多。

檢查制動器。制動器在懸掛式公鐵兩用架橋機作業(yè)的時候經(jīng)常會用到，所以對制動器的拉桿、彈簧是比較嚴(yán)重的，如果因為耗損而出現(xiàn)變形的話就無法起到正常的制動作用，所以要經(jīng)常檢查。
為了配合公鐵兩用架橋機的工作，電動機也可謂是處在頻繁，啟動，制動，反轉(zhuǎn)，斷電的狀態(tài)，并且它所承受的負(fù)載每一階段都是不同的，就這一點來講，電動機就是要具備這非一般的承載能力，才可以承受如此重大的工作。