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在滾動摩擦下工作的軸承。滾動軸承是標(biāo)準(zhǔn)化程度很高的零件,互換性好，消耗潤滑劑少,大多能用脂潤滑，使用維護方便，工作可靠，靜摩擦力矩接近動摩擦力矩，起動性能好，在中等速度下承載能力較高。但高速時壽命低，聲響較大。滾動軸承按承載方向可分為向心軸承和推力軸承(見圖)。向心軸承主要承受徑向力,也能同時承受不大的軸向力;推力軸承只能承受軸向力。向心推力軸承能同時承受徑向力和軸向力。滾動軸承按滾動體形狀又可分為

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目前在汽車上廣泛使用的就是靠彈簧壓緊的摩擦離合器。汽車在行駛的過程中需要經(jīng)常保持動力的傳遞，而中斷動力只是暫時的需要，故在形式過程中主動和從動部分長期處于結(jié)合狀態(tài)，當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時，通過機件的傳遞，讓從動部分與主動部分分離。

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汽車離合器的正確使用方法和技巧：把離合器踩下去，使離合片和飛輪分離開，起步的時候慢慢放開離合器，當(dāng)離合片和飛輪進行摩擦?xí)r，汽車接受到離合片傳過來的動力就會慢慢前進，這種情況下也就是半聯(lián)動狀態(tài)，不要把離合完全放開，感覺到汽車要前進了，先停止放離合，保持這半聯(lián)動狀態(tài)，汽車正常行駛以后再放開離合器。需要注意的是，汽車正常行駛開以后不要再繼續(xù)踩住離合，讓離合器在半聯(lián)動狀態(tài)，這樣的話因為長時間的摩擦，很容易導(dǎo)致離合片溫度過高而燒毀。