二次構(gòu)造柱輸送泵使用優(yōu)點(diǎn)：

1、動(dòng)力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)與泵送系統(tǒng)匹配合理，有效發(fā)揮電機(jī)的*功率。

 2. 高吸料性，實(shí)際泵送效率達(dá)到理論值達(dá)到 80%以上。

3. 配置更優(yōu)化，采用原裝進(jìn)口的液壓件及電氣元件，大大提高設(shè)備使用的可靠 性。

4. 獨(dú)特的分配油路緩沖技術(shù)，確保 S 管擺動(dòng)到位，延長(zhǎng) S 管使用壽命。

 5. 高低壓切換的應(yīng)用，簡(jiǎn)化了操作方式 。

 6. 潤(rùn)滑系統(tǒng)采用強(qiáng)制過(guò)濾、預(yù)壓式雙泵節(jié)能自動(dòng)集中供油系統(tǒng)，供油充分、 潤(rùn)滑效果更好，且節(jié)省消耗，比普通連續(xù)注油降低消耗 50%以上。

 7. 新型耐磨材料與焊接工藝的應(yīng)用，使用常用易損件的使用壽命成倍提高。

8. 動(dòng)力系統(tǒng)選用國(guó)際品牌液壓主泵，電機(jī)選用國(guó)內(nèi)著名品牌，提供強(qiáng)勁動(dòng) 力。

 9. 液壓系統(tǒng)獨(dú)特的開式液壓系統(tǒng)及專有的液壓緩沖技術(shù)，使得系統(tǒng)換向沖 擊小、發(fā)熱少

 為了保證二次結(jié)構(gòu)柱混凝土泵既要有較大輸送量，又能有一定的出口壓力和與之相匹 配的經(jīng)濟(jì)功率，在二次結(jié)構(gòu)混凝土泵的設(shè)計(jì)中，大都采用了恒功率柱塞泵；即恒功率值選定 后，當(dāng)出口壓力升高時(shí)，油泵輸出排量會(huì)自動(dòng)降低，達(dá)到與功率設(shè)計(jì)相對(duì)應(yīng)的值；如果既要 達(dá)到出口壓力高，又想得到輸送量大的目的。惟一的途徑就是在地曖回填層施工中，用細(xì)石 混凝土泵施工，能極大提供作業(yè)效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，更重要的是在施工過(guò)程中不易損害地 曖管或者發(fā)熱電纜，與采用施工電梯或塔機(jī)的傳統(tǒng)方法相比，有不可比擬的優(yōu)越性。

二次構(gòu)造柱澆筑泵泵機(jī)配置高，質(zhì)量輕。移動(dòng)方便，易保養(yǎng)，后期維護(hù)費(fèi)用低。此泵 機(jī)使用功率非常低只需 11KW，二次結(jié)構(gòu)注泵不受地區(qū)和環(huán)境條件及噴涂面形狀的影響，本 機(jī)是一種 S 管閥液壓式高壓砂漿機(jī)，工藝先進(jìn)，操作及維護(hù)簡(jiǎn)單，無(wú)需特殊培訓(xùn)就可熟練操 作二次構(gòu)造柱泵,，

二次構(gòu)造柱澆筑泵特點(diǎn)：該泵機(jī)質(zhì)量輕，裝有行走輪，方便移動(dòng)，設(shè)計(jì)獨(dú) 特，移動(dòng)方便，運(yùn)行平穩(wěn)，操作簡(jiǎn)單，使用壽命長(zhǎng)。節(jié)約時(shí)間和勞動(dòng)成本，提高勞動(dòng)生產(chǎn)效 率?？芍苯臃庞跇敲娆F(xiàn)場(chǎng)澆注，并且不受泵送高度的限制小型混凝土泵。

二次結(jié)構(gòu)注泵采用液壓式送漿，振動(dòng)網(wǎng)過(guò)濾雙缸往復(fù)作業(yè)完全能夠輸送建筑應(yīng)用中各 種砂漿、細(xì)石混凝土等，本品具有排量大，壓力高、省工省料，移動(dòng)靈活等。使用方便、速 度快、省材料、省人工、更省錢，一臺(tái)機(jī)器只配三個(gè)人，能夠順利高效完成工作！

 常見故障易堵泵的位置及排除方法：分配閥出料口處的堵塞：出料口堵塞，通常泵送 系統(tǒng)動(dòng)作突然中斷，并且有異常聲響，設(shè)備有較強(qiáng)振動(dòng)，但管道內(nèi)無(wú)相應(yīng)振動(dòng)。

 排除方法：往料斗內(nèi)倒入水泥漿，反復(fù)正、反向啟動(dòng)泵，迫使通路打開。如果此法無(wú) 敢，也只能人工排除，拆下相連管，去掉閥內(nèi)雜物。 進(jìn)料口處的堵塞：進(jìn)料口堵塞，通常泵送動(dòng)作及液壓系統(tǒng)均正常，無(wú)異常聲音和振動(dòng)， 料斗內(nèi)有較大骨料或結(jié)塊，在進(jìn)料口處卡住或拱起。

 排除方法：使泵反向運(yùn)轉(zhuǎn)以破壞結(jié)塊，使混凝土回到料斗重新攪拌，再正向泵送。如 果不起作用，則需人工清理，予以排除。

 混凝土輸送管道堵塞：當(dāng)輸送壓力逐漸增高，而料斗料位不下降，管道出口不出料， 泵發(fā)生振動(dòng)，管路也伴有強(qiáng)烈的振動(dòng)和位移時(shí)，可判定是管道堵塞。