目前，長(zhǎng)慶油田增壓站場(chǎng)建設(shè)與標(biāo)準(zhǔn)化井場(chǎng)合建，多采用功圖法計(jì)量、油氣混輸工藝和改進(jìn)型井站多功能測(cè)控系統(tǒng)，存在設(shè)備多、建設(shè)周期長(zhǎng)、占地面積較大等問(wèn)題。這個(gè)公司為適應(yīng)油田低成本開發(fā)需要，在對(duì)現(xiàn)有增壓流程大量調(diào)研和優(yōu)化的基礎(chǔ)上，按照長(zhǎng)慶油田公司“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，模塊化建設(shè)，數(shù)字化管理，市場(chǎng)化運(yùn)作”的要求，科研設(shè)計(jì)人員經(jīng)過(guò)一年的研究攻關(guān)，成功開發(fā)出數(shù)字橇裝增壓集成裝置這一新設(shè)備。

1、汽車加油（氣）儲(chǔ)罐設(shè)施與周邊安全防護(hù)距離不符合《汽車加油氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB50156-2002）規(guī)定的埋地及撬裝式油（氣）罐；

2、新建、改建、擴(kuò)建汽車加油（氣）站輕質(zhì)燃油和液化石油氣儲(chǔ)罐設(shè)施；

3、生產(chǎn)、儲(chǔ)存、使用輕質(zhì)燃油和液化石油氣儲(chǔ)罐企業(yè)與周邊安全防護(hù)距離不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的；

4、生產(chǎn)、儲(chǔ)存、使用、運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品氣體、液體等儲(chǔ)槽（罐）；

5、新建、改建、擴(kuò)建生產(chǎn)、儲(chǔ)存危險(xiǎn)化學(xué)品氣體、液體等儲(chǔ)罐；

6、城鎮(zhèn)人口密集區(qū)、重點(diǎn)目標(biāo)周圍的汽車加油(氣)站的埋地油罐；

7、構(gòu)成重大危險(xiǎn)源或周邊安全防護(hù)距離不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的成品油庫(kù)的儲(chǔ)罐；

8、輕質(zhì)燃油和液化石油氣汽車罐車用儲(chǔ)罐；

9、采用橇裝式汽車加油(氣)裝置

撬裝加油站的開發(fā)經(jīng)營(yíng)，也為成品油銷售企業(yè)創(chuàng)新銷售方式，開拓空白市場(chǎng)、增大市場(chǎng)占有率提供了良好的機(jī)遇。近年來(lái)，隨著珠三角地區(qū)成品油銷售競(jìng)爭(zhēng)加劇，終端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化、加油站用地一站難求、普通加油站的開發(fā)成本高昂，然而在諸如此類成品油需求旺盛的市場(chǎng)里，撬裝加油站體積小、占地少、安裝簡(jiǎn)便、建設(shè)成本相對(duì)低，有助于企業(yè)成功占領(lǐng)潛在市場(chǎng)，獲得效益最*化。