泰安市金水龍金屬容器有限公司主營：雙層油罐,儲油罐,撬裝加油站,壓力容器生產(chǎn)銷售

      使內(nèi)外層之間產(chǎn)生0.1mm的空隙，即使內(nèi)殼產(chǎn)生泄漏，也能保證所容危險物僅在空隙中流動，不會馬上溢出外界污染環(huán)境，高效環(huán)保。同時該油罐配備了泄漏檢測儀，一旦內(nèi)部產(chǎn)生泄漏后，傳感器能夠感應(yīng)泄漏流向流量產(chǎn)生蜂鳴警報，保證用戶在頭一時間停止使用并及時修補。從根本上切斷了危險物流出外界后產(chǎn)生各種事故的可能性。一種復合型雙層油罐，從內(nèi)層向外層依次包括鋼制內(nèi)罐、中間夾層和玻璃纖維外殼，中間夾層為包括絲網(wǎng)和塑料薄膜的真空層，絲網(wǎng)交織纏繞于鋼制內(nèi)罐的外表面，塑料薄膜包覆在絲網(wǎng)的外部。

油罐傳輸或收發(fā)油作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)將有關(guān)升降管提起，使其進出油口一端高出液面，以免收油管線或油罐閘閥損壞時造成油料外漏。對油罐的取樣和丈量必須待油面平穩(wěn)后才能進行(甲、乙類油料約需30分鐘)，取樣和丈量時應(yīng)嚴格遵守進進危險區(qū)域的所有規(guī)定，嚴禁使用人造纖維制成的繩索等工具，使用的取樣筒應(yīng)用碰撞時不產(chǎn)生火花的材質(zhì)，燈和手電應(yīng)是防爆型的。丈量取樣職員不得在油罐收發(fā)油作業(yè)的過程中，往往由于操縱不當而導致設(shè)備的損壞或跑、冒、混油事故，因此，在收發(fā)油作業(yè)的過程中，必須嚴格遵守操縱規(guī)程，仔細檢查油罐及其附屬設(shè)備的工作情況，碰到不正常情況，立即進行處理，避免油罐發(fā)生事故。

雙層油罐在卸油時的注意事項

雙層油罐使用的時候，特別是在卸油的時候，應(yīng)該注意哪些問題，作為專業(yè)的雙層油罐廠家，小編帶大家來共同學習一下有關(guān)雙層油罐卸油時的注意事項。

（1）油槽車的排氣管應(yīng)安裝防火罩。在自流卸油時應(yīng)關(guān)閉發(fā)動機。同時停止加油作業(yè)（罐區(qū)與加油區(qū)分開的除外），做好安全警戒，及時安排接卸。

（2）在油槽車卸油時，應(yīng)有專人監(jiān)護，司機應(yīng)先在油槽車規(guī)定的部位接好臨時接地線，并堅守崗位，嚴防行人靠近。卸油完畢，穩(wěn)油5min后，復測油罐存量，以防測油尺和油液面、油罐間靜電放電，造成大災(zāi)。

（3）在卸油前，一定要對油罐進行計量，核對油罐的存油量后才能卸油，以防止卸油時冒頂跑油。卸油時要嚴格控制油的流量，在油品沒有淹沒進油管品前，油的流速應(yīng)控制在0.71m/s內(nèi)，以防產(chǎn)生靜電。

（4）在卸油時，油管應(yīng)伸至罐底不大于300mm處，以防止進油噴濺產(chǎn)生靜電。根據(jù)一些地區(qū)的經(jīng)驗，將進入油罐區(qū)的一段卸油管改成花管，能防止油品的噴濺。