山東澤泰重工科技有限公司主營(yíng)：液壓夯實(shí)機(jī),夯實(shí)機(jī),高速液壓夯實(shí)機(jī),環(huán)保設(shè)備

在裝載機(jī)或挖掘機(jī)上的液壓夯實(shí)機(jī)對(duì)狹小面積作業(yè)面、路基擴(kuò)寬新舊路基結(jié)合部位和路基填挖交界部位進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)或夯實(shí)作業(yè)時(shí)，依次采用三檔9錘、三檔12錘、三檔15錘的方式進(jìn)行夯實(shí)作業(yè)。

對(duì)橋涵臺(tái)背部位進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)或夯實(shí)作業(yè)時(shí)，使夯實(shí)錘中心距構(gòu)造物表面80cm的位置，采用一檔15～20錘或二檔10～15錘的方式進(jìn)行夯實(shí)作業(yè)。利用液壓夯實(shí)機(jī)對(duì)路面施工后，可使路基形成密實(shí)均勻的加固層，使后期的工后自然沉降率減小，施工后的路基壓實(shí)度與施工前的路基夯實(shí)相比提高了1％～6％，壓實(shí)度可以提高到98％，故本發(fā)明有效地降低了路基的工后沉降值，提高了公路路基的使用壽命。

  

夯實(shí)機(jī)在臺(tái)背回填中的施工方法：  

 1、路基在夯擊前必須按設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)、平整度等進(jìn)行檢驗(yàn)，檢測(cè)合格后，方可進(jìn)行液壓高速夯實(shí)點(diǎn)的布設(shè)。對(duì)于夯實(shí)的路段，按照施工前準(zhǔn)備項(xiàng)目進(jìn)行液壓夯實(shí)前場(chǎng)地的平整、碾壓。填層表面干燥時(shí)要適量灑水，防止表面粉塵化，影響能量向深層傳遞。  

 2、在已施工完并按設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)合格的路基上放出夯點(diǎn)，用白灰標(biāo)識(shí)并編號(hào)，之后按照編號(hào)測(cè)出每一點(diǎn)初始高程。液壓夯實(shí)機(jī)按測(cè)量放樣的位置就位，使夯錘對(duì)準(zhǔn)點(diǎn)位。  

3、夯實(shí)機(jī)根據(jù)其夯實(shí)能分為強(qiáng)、中、弱三檔，將夯機(jī)調(diào)至強(qiáng)檔夯擊3錘，測(cè)量夯點(diǎn)的下沉，并記錄。  

4、以強(qiáng)檔每3錘為一組，累加并記錄每3錘的沉降量。  

5、重復(fù)3-4條項(xiàng)目，直至完成第6錘、9錘、12錘液壓高速夯實(shí)機(jī)夯實(shí)，累加并記錄每3錘的沉降量。通過(guò)試驗(yàn)確定作業(yè)錘數(shù)，根據(jù)以往工地實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，三檔9錘的夯實(shí)作業(yè)效果zui佳，施工大部分施工位置采用三檔9錘的作業(yè)工藝，結(jié)構(gòu)物附近di一排采用二檔9錘或12錘的施工工藝。  

6、單個(gè)夯點(diǎn)滿足夯擊標(biāo)準(zhǔn)要求后，移機(jī)進(jìn)行下一點(diǎn)位，采用直線作業(yè)法。因施工位置為橋涵臺(tái)背路段，為利于機(jī)械的行走，適合采用直線作業(yè)法，即每次單點(diǎn)作業(yè)，前進(jìn)或后退作業(yè)下一點(diǎn)。  

7、施工時(shí)適合采取間隙型作業(yè)點(diǎn)布置：每個(gè)夯點(diǎn)邊緣間隔一定距離，呈等邊三角形布點(diǎn)，即采用各錘邊緣間距為50cm的布點(diǎn)方式。液壓高速夯實(shí)機(jī)作業(yè)點(diǎn)夯錘外緣距橋、涵結(jié)構(gòu)物zui小距離應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。根據(jù)實(shí)驗(yàn)參數(shù)，建議di一排施工點(diǎn)夯錘中心距離結(jié)構(gòu)物為80cm，即夯錘邊緣到結(jié)構(gòu)物距離為30cm，可確保結(jié)構(gòu)物的安全。  

8、平整場(chǎng)地。

  為了解決橋頭跳車問(wèn)題，基層施工企業(yè)和工程技術(shù)人員提出了若干行之有效的好辦法，不乏經(jīng)過(guò)實(shí)踐驗(yàn)證的高招，但并未得到重視，理由既簡(jiǎn)單又充分，它們不能適應(yīng)中國(guó)速度。筆者在中國(guó)南方就曾遇到：某高填方臺(tái)背長(zhǎng)約50米，施工方要求臺(tái)背處理人員必須半天內(nèi)完成臺(tái)背補(bǔ)強(qiáng)，否則繼續(xù)回填。

      看來(lái)，若想有效解決中國(guó)公路的橋臺(tái)跳車問(wèn)題，首先要解決效率問(wèn)題，臺(tái)背處理必須能夠滿足總體進(jìn)度要求；其次，業(yè)主們掏得起腰包；