外置內(nèi)置式支腿介紹

因?yàn)樗爝\(yùn)輸有著極高運(yùn)輸效率，在國(guó)內(nèi)外比較普及。為了追求的高效率，只有做到對(duì)每一個(gè)零部件都不放過(guò)，盡可能的提升它的性能以及提高整體的運(yùn)輸可靠性和高效性。

      在甩掛運(yùn)輸中外置內(nèi)置式支腿也會(huì)經(jīng)常被使用，現(xiàn)在支腿的生產(chǎn)廠家最關(guān)注的就是支腿的耐腐蝕性和操縱的易用性。生銹和腐蝕不僅僅是外觀問(wèn)題，更重要的是會(huì)影響內(nèi)部結(jié)構(gòu)，所以保證所有部件的潤(rùn)滑、干燥以防腐蝕氯化物涂裝很重要。另一方面，支腿的保護(hù)程度和工作情況都會(huì)對(duì)司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度造成影響。

在日常使用中，除了看到支腿的外觀外，同時(shí)還要注意它的內(nèi)部情況，路面上的水會(huì)沖洗并慢慢腐蝕支腿的各種金屬件，所以支腿的內(nèi)部零件也要經(jīng)常檢查。

       支腿仍是掛車上容易被腐蝕的區(qū)域，內(nèi)部腐蝕會(huì)使支腿的的螺母和升降螺桿損壞導(dǎo)致支腿的過(guò)早失效。

       為了減少這種腐蝕，使用內(nèi)部裝有潤(rùn)滑脂的管對(duì)升降螺桿進(jìn)行封裝，這樣支腿的每一次升降，都會(huì)有新的油脂涂層覆蓋螺桿。這些潤(rùn)滑脂的存在，或?qū)?nèi)部的螺母和螺桿起到很好地防腐作用。

支腿的生產(chǎn)者同樣關(guān)注駕駛員在使用支腿時(shí)的安全性和操縱性。而在支腿沒(méi)有任何負(fù)載的時(shí)候，它能有個(gè)3.5轉(zhuǎn)/每英寸的高速比，使得駕駛員可很快的將支腿升起來(lái)。

?拆裝外置內(nèi)置式支腿的注意事項(xiàng)有哪些？

外置內(nèi)置式支腿作為半掛車重要的一部分，在我們的運(yùn)輸中具有非常重要的作用，所以我們應(yīng)該加強(qiáng)充分的做好對(duì)于支腿的一些工作，那么我們?cè)诓鹧b外置內(nèi)置式支腿的時(shí)候應(yīng)該注意什么呢？

1、我們?cè)诓鹧b的時(shí)候應(yīng)該做好相關(guān)掛車支腿支撐，必須在布料臂收回折疊并落在布料臂支撐架上，方可操作支腿。

2、當(dāng)然我們要做到合理的控制支腿，防止在操作的過(guò)程中出現(xiàn)受理不穩(wěn)定。

3、操作流程應(yīng)該盡量的熟悉，因?yàn)閷儆趻燔嚨囊徊糠?，我們?cè)谶M(jìn)行操作的時(shí)候應(yīng)減小操作手柄的動(dòng)作幅度，避免對(duì)我么的掛車整體帶來(lái)傷害。

4、我們?cè)诓鹦吨鹊臅r(shí)候，應(yīng)該合理的觀察前后方的環(huán)境，在確保沒(méi)人的情況下進(jìn)行正確的拆卸。防止出現(xiàn)危險(xiǎn)情況。

半掛車支腿在進(jìn)行操作的時(shí)候我們要盡量的避免傷害到掛車的整體，另外拆卸也一定要做好了，這樣才可以保證在使用的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。

外置內(nèi)置式支腿

一種支腿可折疊的支架，支腿通過(guò)夾持在一對(duì)耳架內(nèi)的盤件固定在該支架上。該對(duì)耳架之一有帶齒孔，該盤件有一個(gè)帶齒孔。齒輪件可移動(dòng)到鎖定位置，在該位置上，該齒輪與盤件的帶齒孔及該對(duì)耳架之一的帶齒孔嚙合，以將該盤件鎖定在固定位置上。當(dāng)齒輪件移動(dòng)脫離與該盤件嚙合時(shí)，盤件便可時(shí)對(duì)于該對(duì)耳架自由活動(dòng)。下面為您介紹一下外置內(nèi)置式支腿腿的知識(shí)。

   半掛車內(nèi)置支腿是掛車的支承裝置，其作用是當(dāng)牽引車與掛車脫鉤時(shí)用于支撐地面，承受半掛車前半部負(fù)荷，轉(zhuǎn)動(dòng)搖把使支承裝置升降有快、慢兩檔，高速檔用于空載，低速檔用于重載。

半掛車外置支腿采用螺旋升降機(jī)構(gòu)，分高、低速兩檔，采用滑動(dòng)式換檔 機(jī)構(gòu)，并且高、低速兩檔設(shè)有鋼球定位機(jī)構(gòu)。高速檔用于空載升降，操作快速、省時(shí)。低速檔用于載荷時(shí)升降，操作輕便、省力。適用于半掛汽車列車摘掛的承載與舉升。