履帶底盤(pán)特點(diǎn)

1. 支承主機(jī)重量，具有行進(jìn)、撤退轉(zhuǎn)彎行走之功用。

2. 履帶底盤(pán)選用日本技術(shù)生產(chǎn)的建筑機(jī)械型，承載才能、牽引力大，噪音低，不傷及柏油路面，具有良好的行駛功能。

3. 配有內(nèi)藏式低速大扭矩馬達(dá)行走減速機(jī)，具有高透過(guò)功能。

4. 形行走架，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度大，運(yùn)用折彎加工。

5. 支重輪、導(dǎo)向輪選用深溝球軸承，一次性加黃油光滑，免運(yùn)用中維護(hù)和保養(yǎng)加油。

6. 軸端雙密封結(jié)構(gòu)，保證光滑油密封不外漏，并能防止泥水進(jìn)入輪腔。

7. 支重輪，導(dǎo)向輪、驅(qū)動(dòng)輪齒選用合金鋼并經(jīng)淬火處理，耐磨性好，運(yùn)用壽命長(zhǎng)。

履帶底盤(pán)

因?yàn)槁膸У妆P(pán)兼有主機(jī)的支撐和運(yùn)行兩大功能，因此履帶底盤(pán)規(guī)劃應(yīng)盡量滿意以下要求：

1）應(yīng)有較大的驅(qū)動(dòng)力，使主機(jī)在濕軟或凹凸不平等不良地面上行走時(shí)具有杰出的通過(guò)功能、爬坡功能和轉(zhuǎn)向功能。

2）在不增大履帶底盤(pán)高度的前提下使主機(jī)具有較大的離地間隙，以進(jìn)步其不平地面上的越野功能。

3）履帶底盤(pán)具有較大的支撐面積或較小的接地比壓，以進(jìn)步主機(jī)的穩(wěn)定性。

4）主機(jī)在斜坡下行時(shí)不發(fā)生下滑和超1速溜坡現(xiàn)象，以進(jìn)步主機(jī)的安全性。

5）履帶底盤(pán)的外形尺寸應(yīng)符合路途運(yùn)送的要求。

履帶底盤(pán)

履帶底盤(pán)

5。軸端雙密封結(jié)構(gòu)，保證潤(rùn)滑油密封不會(huì)泄漏，有效防止渾水進(jìn)入輪腔。

6。材料選擇合理，合金鋼淬火，導(dǎo)輪和驅(qū)動(dòng)齒輪的齒具有良好的耐磨性，延長(zhǎng)了使用壽命。彈簧張緊器調(diào)色螺桿機(jī)構(gòu)，可靠性高，用于多段組裝的桁架結(jié)構(gòu)，可調(diào)整段數(shù)的長(zhǎng)度，下端附在可轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)移臺(tái)上傾斜。經(jīng)吊裝上部懸掛。

由于轉(zhuǎn)臺(tái)安裝在轉(zhuǎn)盤(pán)上，轉(zhuǎn)臺(tái)的總重量可以送到機(jī)庫(kù)的底盤(pán)上，如電站、變速器、卷?yè)P(yáng)機(jī)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、配重等。動(dòng)力單元可以通過(guò)轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)構(gòu)使轉(zhuǎn)臺(tái)360旋轉(zhuǎn)到°。通過(guò)上樞轉(zhuǎn)滾子組成，下盤(pán)滾子構(gòu)件，所有重量均可送至轉(zhuǎn)臺(tái)底盤(pán)，并可自由轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)。損壞，動(dòng)力不接通，導(dǎo)致對(duì)履帶造成較大損壞的使用壽命降低。

卸下履帶并檢查輪系。那些不垂直于地面（通常是外部8個(gè)字符）的是支架的變形。在這種情況下，履帶底盤(pán)芯傾向于部分磨損。（履帶的半芯磨損不會(huì)失敗）。有些線條是前后拉而不是線。這種情況可能導(dǎo)致分離。

及時(shí)清理輪子系統(tǒng)上的草和泥。減少機(jī)器和整個(gè)履帶行走機(jī)的工作量。