柴油發(fā)電機(jī)組曲軸裂紋與折斷的檢查方法三：粉漬法

   將柴油發(fā)電機(jī)組曲軸用煤油或柴油洗凈抹干后，在曲軸表面均勻涂上一層滑石粉，然后用小手錘輕敲曲軸臂，曲軸如有裂紋，油漬就由裂紋內(nèi)部滲出而使發(fā)電機(jī)曲軸表面的滑石粉變成黃褐色。

   柴油發(fā)電機(jī)組曲軸裂紋與折斷的檢查方法四：石灰乳法

   將柴油發(fā)電機(jī)組曲軸洗凈浸在熱油（機(jī)油）中約2h，讓油進(jìn)入裂縫，取出抹干后，用噴槍把“石灰乳液”噴到曲軸上使其干燥[石灰乳液是清潔的白堊和酒精的混合液，其比例為（1:10）~（1:12）]?；蛴脷夂富鹧鎸⑶S上的噴層加熱至70-80℃。這時(shí)，白堊便吸收儲(chǔ)存在裂縫中的油液，這部分白堊變成暗色，顯示出裂紋的形狀。

柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油溫度過(guò)高、耗油量太大原因及處理方法：

導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油表讀數(shù)超過(guò)規(guī)定值，排氣冒黑煙的原因有：機(jī)油負(fù)荷過(guò)重產(chǎn)；機(jī)油冷卻器或散熱器阻塞；冷卻水量或風(fēng)扇風(fēng)量不足；機(jī)油容量不足；溫度表指示不準(zhǔn)確。

排除方法：降低負(fù)荷；清洗冷卻器或散熱器油路；注意使冷卻水暢通和調(diào)整三角橡膠帶張緊力使水泵和風(fēng)扇達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)速；加注機(jī)油至規(guī)定平面；校正或更換。

導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油殼中機(jī)油平面下降較快，油色較黑，通氣管加油口冒白煙，排氣冒藍(lán)煙的原因有：使用的機(jī)油牌號(hào)不當(dāng)；活塞環(huán)被黏住或磨損過(guò)甚，氣缸套磨損過(guò)甚使機(jī)油入燃燒室，燃?xì)膺M(jìn)入曲軸箱；活塞上油環(huán)回油孔被積碳阻塞；增壓柴油機(jī)渦輪增壓器彈力密封裝置失??；長(zhǎng)期處于低負(fù)荷運(yùn)行。

排除方法：更換活塞環(huán)，必要時(shí)更換汽缸套；清理積碳或更換油環(huán)；拆檢彈力氣封環(huán)是否燒結(jié)、彈性失敗，否則應(yīng)更換；適當(dāng)提高負(fù)荷。

長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)的靜音發(fā)電機(jī)組，若沒(méi)有做到定期檢修，汽缸蓋螺母可能會(huì)松動(dòng)或者汽缸部位其他部件會(huì)損壞，以上情況都會(huì)引發(fā)靜音發(fā)電機(jī)汽缸溢水問(wèn)題，溢水情況嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。首先需要先了解靜音發(fā)電機(jī)汽缸溢水問(wèn)題的形成原因，具體可分為兩種，分別是靜音發(fā)電機(jī)組汽缸墊被沖壞，或者是靜音發(fā)電機(jī)汽缸蓋螺母固緊力矩不夠。

   用戶(hù)在靜音發(fā)電機(jī)組中止轉(zhuǎn)動(dòng)后，拆下氣門(mén)室蓋、搖臂座等，對(duì)汽缸蓋的固緊螺母進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)固緊螺母上緊力矩嚴(yán)峻不均，有的用100N.m力矩就可擰動(dòng)。從頭對(duì)各螺母按270N.m力矩固緊后，安裝搖臂座，調(diào)整氣門(mén)空隙即可。