鍍鋅的高桿燈路燈桿為什么還是會(huì)生銹：

路燈桿是一種典型的戶外照明產(chǎn)品，由于多年的日曬和雨水，所以在生產(chǎn)中燈桿表面的防腐和銹蝕處理要求非常嚴(yán)格，但仍有許多案例表明，路燈桿經(jīng)過防腐和銹蝕處理后仍有生銹的跡象。

路燈的防銹處理工藝主要是熱鍍鋅.經(jīng)過合格的熱鍍鋅處理后，路燈桿可以保證在至少15年內(nèi)不會(huì)生銹，但這不是絕對(duì)的，許多客戶反映購(gòu)買的路燈桿在半年內(nèi)生銹，半年內(nèi)幾乎不可能發(fā)生，除非鍍鋅工藝不符合標(biāo)準(zhǔn)，或者路燈制造商為了節(jié)省成本。選用價(jià)格低廉的冷鍍鋅作為燈桿的防銹處理。經(jīng)過調(diào)查，發(fā)現(xiàn)這種情況與鍍鋅沒有多大關(guān)系。

客戶反映路燈生銹的部位都很集中，而不是無規(guī)律的，不分部位的生銹。通常生銹部位都集中在焊口處，這樣一來就不難解釋了，之前和朋友們分享過很多關(guān)于路燈生產(chǎn)工藝的相關(guān)文章，我們知道路燈桿在有黑板（帶鋼板）卷軋焊接完成之后，必須要經(jīng)過打磨清渣才能鍍鋅，因?yàn)殄冧\后的燈桿表層很硬，鍍鋅前如果不將焊接過程中產(chǎn)生的飛濺物清理干凈的話，在鍍鋅之后是很難進(jìn)行清理的，但是也有例外的情況，由于時(shí)間問題，鍍鋅之前沒有足夠的時(shí)間對(duì)焊道進(jìn)行處理，只有等到鍍鋅回來后在打磨，這就指定會(huì)出現(xiàn)上面提到的問題了
 
一般常規(guī)高度的路燈桿表面鍍鋅厚度為55μm，這個(gè)厚度是微乎其微的，鍍鋅回來后用角磨機(jī)打磨的時(shí)候會(huì)直接傷害到鍍鋅層，被破壞的鍍鋅部位將失去防銹能力。所以解決這個(gè)問題唯一途徑的在鍍鋅之前一定要將需要打磨清理的焊口部位清理干凈，鍍鋅回來后就不要進(jìn)行二次打磨了，只有這樣才使鍍鋅工藝的防腐壽命發(fā)揮到最大，同時(shí)保證燈桿的完美質(zhì)量。