橋梁伸縮縫

模數(shù)式橋梁伸縮縫：采用整體成型的異形鋼材制成，由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件組成。其特點(diǎn)是整體性好、抗彎抗壓強(qiáng)度高，車輛經(jīng)過(guò)時(shí)平穩(wěn)無(wú)跳，噪聲低。

模數(shù)式橋梁伸縮縫適用于各種彎、坡、斜、寬橋梁。模數(shù)式橋梁伸縮縫位移量的設(shè)計(jì)可根據(jù)實(shí)際需要按照一定模數(shù)任意組拼。從8Omm的單縫到12OOmm的多縫，共分15級(jí)，伸縮量大于12OOmm時(shí)，可按設(shè)計(jì)要求加工制造，滿足用戶需要。該伸縮縫適用于高速公路橋梁工程。橡膠伸縮縫是利用橡膠的高彈性來(lái)適應(yīng)溫度變化時(shí)，橋面所產(chǎn)生的伸縮變形。

橋梁伸縮縫D60型

c型伸縮縫是伸縮裝置里面最為常見(jiàn)的一種，也是使用廣、制作工藝簡(jiǎn)單的伸縮縫。

c型伸縮縫的橡膠條主要作用：一是控制彈性伸縮量；二是防止一些雜物進(jìn)入槽內(nèi)，影響伸縮縫的正常伸縮。

彈性伸縮縫主要也是來(lái)自于橡膠條，這也就是人們常說(shuō)的c40、c80，不同的伸縮量要求橡膠條的彈性、厚度都不盡相同。

防止造物進(jìn)入槽內(nèi)，主要是型鋼是c形的，這樣把橡膠條卡在這個(gè)c型槽里面，一是防脫落，二是讓一些雜物進(jìn)入槽內(nèi)，方便清理。

到底如何對(duì)橡膠條進(jìn)行養(yǎng)護(hù)呢？

當(dāng)然盡量不要跟溶劑接觸，盡然已經(jīng)外露在空氣中，經(jīng)過(guò)風(fēng)吹日曬了，就應(yīng)該做好另一方面的養(yǎng)護(hù)，定期清理雜物，在表面涂抹油類，這樣防水、防止干裂。

現(xiàn)在有一種噴劑是橡膠保護(hù)劑可以噴在橡膠表面，形成保護(hù)層可有效緩解橡膠的老化.

TST無(wú)縫伸縮縫原理及特點(diǎn)：

所謂“彈性接縫”就是一種粘彈性結(jié)合材料來(lái)做的接縫，使接縫產(chǎn)生一定的彈塑變形來(lái)適應(yīng)結(jié)構(gòu)的變形。其性能特點(diǎn)如下：

1)TST是一種高粘彈塑性材料，常溫下呈彈塑態(tài)，高溫熔溶后可熱灌人碎石中，成型后如同瀝青砼狀，能承受車輛荷載，又有彈性，可代替小伸縮縫的功能。

2)構(gòu)造簡(jiǎn)單，TST碎石直接鋪在橋梁接縫處，與前后的橋面鋪裝形成連續(xù)體，橋面平整無(wú)縫。這種彈性接縫能吸收各方面的變形和振動(dòng)，行車平穩(wěn)、舒適、無(wú)噪音、振動(dòng)。

3)施工方便快捷，鋪裝冷卻后，即可開(kāi)放交通。當(dāng)伸縮縫需要進(jìn)行更換時(shí)，可半邊施工。對(duì)交通繁忙路段不中斷交通。

4)接縫和橋面鋪裝聯(lián)成一體，密封防水性好，且造價(jià)低、耐用。