寧津鴻晨專家為您解析行業(yè)資訊：目前，進口大功率鏈板輸送機大都采用帶有工況監(jiān)測設備，我國的設備要想提高競爭力，必須裝設工作狀況監(jiān)測儀。為此，本文研究開發(fā)了適合煤礦井下工作而使用的鏈板輸送機減速器狀態(tài)監(jiān)測儀表。儀表可對減速器進行油位、溫度、冷卻水壓力和流量進行監(jiān)測。同時也開展了關(guān)于減速器油污染檢測方面的研究，初步開發(fā)了油污染度傳感器。本文的研究工作主要包含以下三個方面：對監(jiān)測儀表的硬件系統(tǒng)進行設計，包括傳感器的選擇及信號的處理，及以At89C55WD單片機為核心的硬件電路設計。對監(jiān)測儀的軟件系統(tǒng)及通訊模塊進行了開發(fā)，開發(fā)了平均值濾波軟件，實現(xiàn)了減速器運行過程中動態(tài)油位的測量。利用激光二極管對油污染度傳感器進行了初步的研究開發(fā)，為新一代狀態(tài)監(jiān)測儀功能的擴展提供了有價值的測試方法。通過現(xiàn)場試驗表明，本課題達到了儀器所要求的各項技術(shù)及性能指標，可以滿足了現(xiàn)場實際的工業(yè)生產(chǎn)運行要求。

鏈板輸送機，鏈板拖牽工件平面?zhèn)魉瓦\動，來達到目的的生產(chǎn)過程中。管道模塊化組裝模式，根據(jù)工藝要求設置的站數(shù)。該站配置電源插座，工具箱，料箱，實現(xiàn)快速有序，通常被稱為鏈板機傳動的全過程。

  鏈板輸送機被廣泛的用于工業(yè)生產(chǎn)，主要是因為它具有以下特點：

1、故障率極低，無摩擦的滾動導軌輸送機箱上的滾子輸送鏈。鏈合金鋼及熱處理加工成三年左右的運行故障率低，其正常使用壽命。另外的頭部和尾部軸承外圈輸送機潤滑點。

2、傳輸效率，在鏈板輸送機的機槽的材料的總體流程，從而托架的小空間可以輸送大量的材料，鏈板輸送機，設備的尺寸也相應較小。

3、能源消耗低，運輸飛機由摩擦材料，摩擦輸送鏈和底盤的運動方式。通過在同一條件下的功耗低于約40％的螺旋輸送器的輸送距離較長機器。

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食品鏈板輸送機在調(diào)試前需注意以下事項：各連接螺栓應擰緊確保無松動的現(xiàn)象、各運動配件油嘴內(nèi)加注潤滑油，減速器應按該機械的說明書加注潤滑油、電氣接線應進行性檢查、機械在運轉(zhuǎn)前應無遺留雜物。其次設備系統(tǒng)進行全檢查確認無誤后，設備先地空載調(diào)試工作，在故障全部排除后，再作10-20小時的空載跑合試驗，最后再進行負荷試驗車;調(diào)節(jié)拉緊設備，使二牽引鏈的初張力均衡適度，張力過大時，則增加動力消耗;過小時，則影響鏈輪和牽引鏈的下常嚙合，增加運行中不穩(wěn)定性。檢查所有行走的滾輪，是否轉(zhuǎn)動靈活。如有卡軌和滑動現(xiàn)象，應立即更換或者排除故障。運行中，各運動構(gòu)件如有卡死各強制的機械摩擦等現(xiàn)象，應立即排除。為以后機械的動轉(zhuǎn)減少消耗。

食品鏈板輸送機在調(diào)試后正常運轉(zhuǎn)時需注意以下事項： 操作時應力求均勻加料，給料塊度應控制在規(guī)定的范圍內(nèi);不適全在滿載時停車各啟動，不能開倒車;應定期檢查槽底板及鏈板的螺栓連接情況，如發(fā)現(xiàn)有松動現(xiàn)象，應及時處理。減速器在開始動轉(zhuǎn)7-14天后必須更換新潤滑油，以后可根椐情況3-6個更換一次;