高壓泵管建筑工地上從施工的一開始就需要安裝一個用來輸送混凝土的建設工程。首先要準備的就是材料，根據施工計劃準備好相對應規(guī)格的管道。

耐磨管又稱“臂架管，車泵管，天泵管”是用于商品混凝土（簡稱“商砼”）輸送，一般用于高層建筑，高鐵，橋梁等建筑?；炷聊湍ス芤虺浞职l(fā)揮了鋼管強度高、韌性好、耐沖擊、焊接性能好等特性，是輸送混凝土介質的理想的耐磨、耐蝕管道。
單層高耐磨淬硬直管：
該類產品的優(yōu)越性在于高耐磨性，材質為特制的45Mn2、50Mn2合金結構鋼管。
采用進口超高頻、超音頻專用設備，超高頻、超音頻內壁熱處理工藝技術，使管體內壁形成高強度（5563HRC）高耐磨層（1.82.5mm），而外表具有高抗塑性變開能力。從而實現(xiàn)了高強度、高耐磨層與高韌性的優(yōu)化組合。
使混凝土管道可以承受更多混凝土大骨料（卵石、碎石、花崗巖、礦渣等）的沖擊與磨損，大幅度提高了輸送管的耐壓耐磨強度以及使用壽命。
經濟型、建設性、金剛性單層耐磨直管使用壽命分別為普通混凝土輸送管的2.5倍、3倍、4倍，極大地為客戶節(jié)約了成本和時間。
雙層耐磨管：
超高的抗磨性和超輕的管體重量，產品母材選用美國威曼高登鋼鐵集團的W12-5、W12-8，德國simeiwei公司離心鑄造的GX350鋼管進行熱處理，克服了傳統(tǒng)雙層耐磨管易碎怕敲擊的缺點，滿足了長臂架、超長臂架泵車臂架管及平臺管的超輕且耐磨、安全的使用理想要求。

泵管一般分為125和150兩種，內徑是125mm和150mm。

耐磨泵管是爬動泵的重要部件之一，而蕞終用戶卻經常錯選管材，致使其不適于所需應用場所。

混凝土泵的動力系統(tǒng)，電機動力混凝土泵 ，柴油機動力混凝土泵：能夠滿足野外工地及其它無動力電源的作業(yè)環(huán)境的需求。