剎車片隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時(shí)被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到減速的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會(huì)逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。

孟州市鑫海摩擦材料有限公司是一家專業(yè)的摩擦材料生產(chǎn)基地，以風(fēng)電高速軸制動(dòng)器襯片、盤式工業(yè)制動(dòng)器襯片、風(fēng)電偏航制動(dòng)器襯片為核心產(chǎn)品。風(fēng)電偏航制動(dòng)器摩擦片

檢查偏航制動(dòng)器摩擦片，當(dāng)摩擦片厚度低于2mm時(shí)就應(yīng)更換摩擦片，更換方法如下：

(1) 液壓站泄壓，保證制動(dòng)器沒有壓力；

(2) 拆掉連接的油管，拆掉12-M36 10.9級(jí)螺栓的其中11個(gè)，留下一個(gè)靠外的螺栓作為旋轉(zhuǎn)心軸，松開螺栓兩圈；

(3) 轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)鉗，將磨損的摩擦片沿四角取下，換上新的摩擦片；

(4) 連接油管和回油管，制動(dòng)器施加壓力，讓制動(dòng)器工作；

(5) 手動(dòng)偏航來回旋轉(zhuǎn)2圈，讓摩擦片磨合，以達(dá)到額定摩擦系數(shù)；注意：在更換新摩擦片前，應(yīng)檢查摩擦片是否清潔，確保摩擦片無油污。

摩擦襯塊是指鉗夾活塞推動(dòng)擠壓在制動(dòng)盤上的摩擦材料。摩擦襯塊分為摩擦材料和底板,兩者直接壓嵌在一起。

摩擦襯塊外半徑只與內(nèi)半徑及推薦摩擦襯塊外半徑與內(nèi)半徑的比值不大于1.5。若此比值偏大，工作時(shí)襯塊的外緣與內(nèi)側(cè)圓周速度相差較多，磨損不均勻，接觸面積減少，最終導(dǎo)致制動(dòng)力矩變化大。

對(duì)于盤式制動(dòng)器襯塊工作面積A，推薦根據(jù)制動(dòng)襯塊單位面積占有的汽車質(zhì)量在1.6～3.5（千克╱平方厘米)范圍內(nèi)選用。

制動(dòng)盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。分泵固定在制動(dòng)器的底板上固定不動(dòng)，制動(dòng)鉗上的兩個(gè)摩擦片分別裝在制動(dòng)盤的兩側(cè)，分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用，推動(dòng)摩擦片壓向制動(dòng)盤發(fā)生摩擦制動(dòng)，動(dòng)作起來就好像用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤子，迫使它停下來一樣。