⑴膠帶輸送機的牽引力是通過傳動滾筒與膠帶之間的摩擦力來傳遞的，因此必須將膠帶用拉緊裝置拉緊，使膠帶在傳筒滾筒分離處具有一定的初張力。

⑴增大拉緊力(初張力)。膠帶輸送機在運行中，膠帶要伸長，造成牽引力下降，所以要根據(jù)情況，利用拉緊裝置適當?shù)貙⒛z帶拉緊，增大膠帶張力，以提高牽引力。

⑵增大摩擦系數(shù)。其具體措施是:保護好傳動滾筒上覆蓋的木襯或橡膠等襯墊，以增大摩擦系數(shù)，另一方面要少出水煤，預防摩擦系數(shù)減少。

⑶增加圍包角。井下膠帶輸送機由于工作條件差，所需牽引力大，故多采用雙滾筒傳動，以增大圍包角。

帶式輸送機主要由兩個端點滾筒及緊套其上的閉合輸送帶組成 。帶動輸送帶轉動的滾筒稱為驅動滾筒(傳動滾筒);另一個僅在于改變輸送帶運動方向的滾筒稱為改向滾筒。驅動滾筒由電動機通過減速器驅動，輸送帶依靠驅動滾筒與輸送帶之間的摩擦力拖動。驅動滾筒一般都裝在卸料端，以增大牽引力，有利于拖動。物料由喂料端喂入，落在轉動的輸送帶上，依靠輸送帶摩擦帶動運送到卸料端卸出。折疊適用范圍可以用于水平運輸或傾斜運輸，使用非常方便，廣泛應用于現(xiàn)代化的各種工業(yè)企業(yè)中，如:礦山的井下巷道、礦井地面運輸系統(tǒng)、露天場及選礦廠中。根據(jù)輸送工藝要求，可以單臺輸送，也可多臺組成或與其他輸送設備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)，以滿足不同布置形式的作業(yè)線需要。

膠帶運輸機的使用、維護及管理: （1）膠帶運輸機必須嚴格執(zhí)行設備包機制，責任落實到人，實行掛牌管理，每臺膠帶運輸機由跟班隊長、班長、電鉗維修工組成包機小組并掛牌管理。

（2）包機組由當班跟班隊長負責，要嚴格執(zhí)行設備交接和班檢制度。司機必須經培訓考試合格取得證，方可持證上崗，并保持相對穩(wěn)定。

（3）交接班及日常維護檢查應進行以下內容：

（a）接班時了解清楚上一班設備運轉情況，發(fā)生的故障及存在的問題。

（b）檢查機頭、機尾及整臺可伸縮膠帶運輸機范圍的支護是否完整牢固，無浮煤、雜物。

（c）將膠帶送輸機控制開關手把板到斷電位置并鎖好，掛上停電牌，然后對下列部位進行檢查;