聲屏障主要用于：

公路、高速公路、高架復(fù)合路途和其它噪聲源的隔聲降噪。聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。

隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)備，使聲波傳播有一個(gè)明顯的附加衰減，從而減弱接收者所在的一

定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)備就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障。公路和高速公

路上是使用各類型聲屏障的地方。

高速聲屏障通常選用鋁板、鍍鋅板為質(zhì)料?？仔屯ǔ榘偃~孔型和微穿孔型。

高速公路聲屏障結(jié)構(gòu)規(guī)劃留心事項(xiàng):

高速公路聲屏障是運(yùn)用多的聲屏障產(chǎn)品。它保護(hù)了高速公路周邊環(huán)境的安靖。

高速公路聲屏障的結(jié)構(gòu)要慎重，一起也要留心聯(lián)系周邊環(huán)境。安麥斯總結(jié)了高速公路聲屏障結(jié)構(gòu)規(guī)劃要留心一下幾點(diǎn)事項(xiàng)。

1.高速公路聲屏障長度大于1000米的時(shí)分，大約樹立疏散出口，疏散出口的距離不大于300米。

2.鋼筋混凝土接連梁應(yīng)每隔30米設(shè)置伸縮縫。

3.混凝土導(dǎo)墻或防撞墻伸縮縫處的聲屏障，應(yīng)滿意結(jié)構(gòu)的伸縮量。

4.高速公路聲屏障體應(yīng)設(shè)置防掉落設(shè)備，避免聲屏障掉落形成交通事故。

5.高速公路聲屏障系統(tǒng)中大約設(shè)置泄水孔。

立柱與根底面螺栓固定好后

需求對(duì)銜接處進(jìn)行澆筑固定，確保立柱的結(jié)實(shí)。一般都是用準(zhǔn)備好的砂漿進(jìn)行處理，把符合標(biāo)準(zhǔn)要求的砂漿灌入事前留好的根底面槽內(nèi)，將立柱底座與混凝土根底面悉數(shù)灌滿，對(duì)外表進(jìn)行磨平處理。

阻隔板的設(shè)備

固定好立柱，下一步就是依托立柱，設(shè)備阻隔板了，一般的質(zhì)料選用鋁合金的隔板，吸音作用較好，質(zhì)料較為簡潔，便利設(shè)備和固定。依據(jù)立柱長度和隔板寬度，標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備。設(shè)備進(jìn)程留神將阻隔板安入立柱的阻隔板設(shè)備槽，需求多人協(xié)作設(shè)備。

設(shè)備完后的一致復(fù)查

相關(guān)留神問題

彩鋼板聲屏障

是在高速上越來越多的一種聲屏障材料，彩鋼板聲屏障首要由鋼立柱和彩鋼屏體板組成，屏體板首要內(nèi)部有泡沫夾心作為吸音材料，外部是兩層彩鋼板，可以多種顏色，藍(lán)色、白色等；常常彩鋼板聲屏障與鍍鋅板聲屏障彼此結(jié)合，吸音隔音結(jié)合，作用更佳！

彩鋼板聲屏障的技術(shù)參數(shù)：

1.重量輕：10-14千克/平方米，相當(dāng)于磚墻的1/30。

2.隔熱保溫：芯材導(dǎo)熱系數(shù)： λ<=0.041w/mk。

3.強(qiáng)度高：可作天花圍護(hù)結(jié)構(gòu)板材承重，抗彎抗壓；一般房子不用梁柱。

4.色澤美麗：無需表面裝飾，五顏六色鍍鋅鋼板防腐層保持期在10-15年。

5.設(shè)備便當(dāng)：施工周期可縮短40%以上。

6.氧指數(shù)：(OI)32.0(省消防產(chǎn)品質(zhì)檢站)。

彩鋼板聲屏障適用范圍： 適用于企業(yè)廠界、車間、設(shè)備、高速公路、高架路程、交通噪聲的處理。

彩鋼板隔聲屏障，還具有本錢低、自重輕、設(shè)備修補(bǔ)便捷、削減施工費(fèi)用、防水防火、抗壓功用強(qiáng)、經(jīng)久耐用、依據(jù)環(huán)境及噪音的不同影響，可選擇多種顏色和造型進(jìn)行組合，與環(huán)境調(diào)和，美麗大方。

適用范圍：彩鋼板聲屏障廣泛適用于，工廠機(jī)械車間、設(shè)備、高速公路、高架橋梁、城市輕軌、鐵路、路程附近的小區(qū)校園、公園等噪聲的防護(hù)處理。是現(xiàn)在最有用最簡略的隔音降噪防護(hù)方法，已得到廣泛的運(yùn)用。