1.1當(dāng)伸縮量大時,梳齒式鋼板與行車輪胎接觸面積較大,而鋼板與輪胎間的摩擦系數(shù)較小,雨后行車容易打滑,上海已發(fā)生過雨后剎車打滑車輛轉(zhuǎn)向引起的交通事故。

1.2梳齒式鋼板的表面雖然可以采取一系列防銹措施,但鋼板仍需要維持一定的防銹養(yǎng)護(hù)工作量。

1.3梳齒式橋梁伸縮縫在平整度稍差的情況下,行車時的噪音和震動也很明顯。

2.2梳齒式橡膠板可以根據(jù)安裝條件分段制作防水的橡膠或不銹鋼皮止水帶按橫橋向整條加工,采用企口鑲嵌在L形鋼板焊接的榫槽內(nèi),便于維修調(diào)換,并具有防水、防塵性能。

2.3梳板型橡膠板伸縮縫裝置在底部調(diào)整高程和伸縮裝置兩側(cè)填補與橋面鋪裝的間隙處可采用早強高強的混凝土,以加快工和替換新型伸縮縫的速度。