根據(jù)不同的澆注系統(tǒng)類型，傳統(tǒng)汽車保險杠模具制造方法可分為三類：(1)大灰口汽車保險杠模具：流道與澆口位于分型線上，在開模時與產(chǎn)品一起脫模，設(shè)計簡單，易于加工，成本低廉，更多的人使用大的噴嘴系統(tǒng)進行操作。（2）細噴嘴汽車保險杠模具：流道和澆口不在分型線上，一般直接在產(chǎn)品上，所以要設(shè)計一套多的噴嘴分型線，設(shè)計比較復(fù)雜，加工比較困難，一般根據(jù)產(chǎn)品要求選擇細噴嘴系統(tǒng)。項目(3)熱流道汽車保險杠模具：這種模具的結(jié)構(gòu)與精噴嘴的結(jié)構(gòu)大致相同，*大的區(qū)別在于流道在一個或多個具有恒溫的熱流體板和熱嘴中，沒有冷的材料脫模，流道和澆口直接在產(chǎn)品上，因此流道不需要脫模，該系統(tǒng)也稱為無水系統(tǒng)，可以節(jié)約原材料，適用于原料昂貴、產(chǎn)品要求高的情況，難以設(shè)計和加工。模具成本高。 精速三維作為專業(yè)汽車保險杠3d打印生產(chǎn)廠家，還能為您提供比如汽車車燈3d打印、汽車進氣格柵3d打印、汽車中網(wǎng)3d打印、汽車儀表臺3d打印、汽車車門板3d打印、汽車內(nèi)飾件3d打印、汽車外飾件3d打印、汽車尾翼3d打印、汽車左右側(cè)板3d打印、汽車空調(diào)3d打印等。
3D打印的兩個*大優(yōu)點是你可以在設(shè)計的任何時候回到以前的狀態(tài)(例如，你可以在3D設(shè)計中隨時使用Undo命令，這在物理雕塑中是不可能的)；同時，我還發(fā)現(xiàn)一些數(shù)字雕塑比手工雕塑更好。然而，這種技術(shù)有其缺點。有人認為3D打印大多是“塑料”產(chǎn)品，與傳統(tǒng)的繪畫和雕塑相比，不能稱之為真正的藝術(shù)。許多3D打印材料對于藝術(shù)品來說是便宜的，但是所使用的材料(例如陶瓷粉末)具有與藝術(shù)雕塑所需的質(zhì)量相同的質(zhì)量。
目前，3D打印*大的缺點是它在計算機上總是二維的，很難從屏幕上真正觸摸到作品。也許在未來，結(jié)合虛擬現(xiàn)實技術(shù)，我們的工作將變得更加有趣。
在大多數(shù)情況下，一部新作品的開始需要講述一個故事或想法，或者一個特定的動物或道具。然后，它將開始創(chuàng)造一個看似有趣和矛盾的場景。通常，經(jīng)過幾周的不同嘗試和組合，一個作品的原型就完成了。
在開啟（中國制造2025）的時代下，汽車行業(yè)作為制造業(yè)中占有主導(dǎo)地位的支柱產(chǎn)業(yè)，制造壓力加大，研發(fā)變得越來越重要。利用3D打印技術(shù)提高汽車生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，外觀怎樣更具個性，都是汽車及其零部件企業(yè)需要考慮的問題。近年來，許多前沿汽車制造企業(yè)已經(jīng)將3D打印機應(yīng)用于汽車研發(fā)過程。在目前市場瞬息萬變的情況下，3D打印汽車汽車行業(yè)必須實現(xiàn)短設(shè)計周期迭代，不斷滿足用戶的定制化需求，才能在制造業(yè)中保持優(yōu)秀，而這一目標(biāo)的實現(xiàn)，離不開3D打印。3D打印在汽車整個生命周期（包括研發(fā)、生產(chǎn)和使用）均有應(yīng)用。金石工業(yè)級SLA光固化3D打印機在研發(fā)環(huán)節(jié)應(yīng)用較多，體現(xiàn)為3D打印試驗?zāi)Ｐ?、功能性原型等形式，作為新車投產(chǎn)前設(shè)計驗證和評估的手段。
精速三維科技堅持自主創(chuàng)新，致力于為全球消費者提供質(zhì)量可靠、技術(shù)先進的3D打印服務(wù)。公司成立以來，秉承“數(shù)字化制造改變世界”的使命和“用心制造，用心服務(wù)”的經(jīng)營理念，銳意進取，經(jīng)過幾年的發(fā)展和沉淀，以先進的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量、完善服務(wù)體系，形成獨樹一幟的品牌，為國內(nèi)外眾多企業(yè)、院校及科研機構(gòu)提供產(chǎn)品和服務(wù)，客戶涵蓋工業(yè)制造、醫(yī)療、汽車、機器人、航空航天、教育科研、展覽展示、文化創(chuàng)意、私人定制等眾多領(lǐng)域。

文化創(chuàng)意如何與3D打印SLA工藝相結(jié)合
3D打印使用越來越廣泛，其主要的工藝包括FDM融熔沉積，SLA光固化，SLS粉末燒結(jié)，這些3D打印生產(chǎn)工藝是使用的比較多的，光固化成型是*早被提出并商業(yè)化應(yīng)用的快速成型技術(shù)，至今，SLA 光固化3D打印技術(shù)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于文創(chuàng)、醫(yī)療、手板、牙科、快速原型等領(lǐng)域，與其他技術(shù)類型相比，SLA光固化3D打印出的模型精度更高，表面質(zhì)量更好，而且成型速度較快。
SLA光固化3D打印開始與各個行業(yè)結(jié)合，其中一個重要的行業(yè)就是文化創(chuàng)意行業(yè)，SLA光固化3D打印技術(shù)的原理藝術(shù)賦予人們無限想像的空間，藝術(shù)構(gòu)想來源于生活。一個有靈魂的藝術(shù)作品是設(shè)計師對生活的理解和沉淀。藝術(shù)創(chuàng)造是還原藝術(shù)構(gòu)想的能力。
A 我們極端重視產(chǎn)品細節(jié)的關(guān)注
多年來我們精細地鉆研提升每一個細節(jié)，重品質(zhì)，盡善盡美；
產(chǎn)品質(zhì)量從外觀、結(jié)構(gòu)、工藝、制造、性能、包裝上精益求精；
生產(chǎn)過程全面的質(zhì)量檢測和記錄，嚴格把關(guān)質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)。
B 集開發(fā)修復(fù)生產(chǎn)銷售中為一體
多道工序的低碳修復(fù)技術(shù)，領(lǐng)跑著汽車后服務(wù)市場，已然成為領(lǐng)軍企業(yè)；
企業(yè)分別入駐廣州、沈陽北京南昌?？偯娣e超萬平方米、十多家分店；
企業(yè)將繼續(xù)以客戶需求為關(guān)注點，不斷研究創(chuàng)新。傳承**，共創(chuàng)未來。
C 售后全程支持與服務(wù)
擁有專業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)團隊、銷售團隊、售后團隊，為客戶提供全方位的服務(wù)；
售前、售中、售后完整服務(wù)體系，保障每一位客戶的利益；
售后保障，提供保修服務(wù)，全程貼心服務(wù)。

汽車后視鏡的三維掃描。精速三維許工告訴我，大部分汽車零件都是abs，但也有3d打印的pei機械零件，包括用于升級fdm打印機的零件。他們還制造自行車零件和定制訂單。3D掃描的價格變化很大，因為他無法****零件需要多長時間，所以成本很高。打印時間、材料使用和運輸也不同。盡管他們生產(chǎn)的零件價格約為150美元，但定制成本要貴得多。
3D打印后視鏡以馬自達為例，在上世紀80年代和90年代的一些車型中，A形框架柱無法拆卸或損壞?？蛻粢笏麄兇蛴∵@些幀，以便它們可以安裝在這些汽車中。每當(dāng)客戶訂購新產(chǎn)品時，該團隊將繼續(xù)構(gòu)建一個提取數(shù)字汽車零件庫。精速三維團隊在構(gòu)建3D可打印的汽車零部件庫方面已經(jīng)取得了很多的長期價值?，F(xiàn)在它只是意味著一些零件比其他零件便宜。
大多數(shù)部件是后視鏡或儀表板。頻繁的汽車儀表盤往往很難找到。該團隊還生產(chǎn)機械零件、支架、輕型支架和附件。有時他們甚至用3D打印整個保險杠。
3d打印樣板模型在車展樣本中的應(yīng)用
近年來，三維打印技術(shù)在汽車制造業(yè)中的應(yīng)用發(fā)展迅速。無論是汽車廠、零部件制造商還是售后服務(wù)商，3D打印都為其開辟了一條快速高效的創(chuàng)新捷徑，使企業(yè)在不受傳統(tǒng)制造方式限制的情況下進入快速發(fā)展的道路。
3D打印技術(shù)用于在企業(yè)內(nèi)部獨立生產(chǎn)耐用的概念模型、功能原型、生產(chǎn)工具和少量的*終使用組件，幫助汽車工程師和設(shè)計人員在投入生產(chǎn)前進行全面的設(shè)計評估，同時幫助企業(yè)大幅降低研發(fā)成本，縮短產(chǎn)品上市時間。那么，使用3D打印汽車車牌模型制作汽車展示原型有什么好處呢？
3d打印汽車展覽模型
造型評審
汽車造型創(chuàng)新評價是汽車設(shè)計中的一個重要環(huán)節(jié)，它決定著汽車造型的過程和設(shè)計迭代的過程。由于三維打印的快速成型特性，研究人員可以利用三維打印技術(shù)在數(shù)小時或數(shù)天內(nèi)生成概念模型。
3D打印汽車外殼，耐腐蝕，使用壽命長，新穎美觀，具有優(yōu)異的電氣性能，耐腐蝕，重量輕，工程設(shè)計簡單，靈活等優(yōu)點。它的力學(xué)性能可以與一些金屬材料進行比較，廣泛用于運輸車輛、建筑、電子等行業(yè)。如汽車保險杠、高屋頂、擋泥板、汽車座椅等。本公司采用高孔隙率、抗老化碳纖維復(fù)合材料，具有多年日本技術(shù)經(jīng)驗和先進技術(shù)，鑄造碳纖維**轎車零部件的非凡品質(zhì)。
特點
重量輕：比鋼材輕80%~40%。它可以同時降低油耗和增加負載。
高強度：強度比普通鋼的強度高，抗沖擊性能好，安全系數(shù)大，大修后維修方便，成本低廉。
耐腐蝕性：不生銹，抗老化，使用壽命長，減少維護保養(yǎng)工作量
良好的保溫性能：導(dǎo)熱系數(shù)低，保溫效果好，故障率低。
汽車配件3D打樣和加工，手板模型完成后，由汽車制造廠專業(yè)工程師對參數(shù)進行測試和改進，*終確認手板型號是否合格。
在此過程中，可能需要對同一部分進行多次處理，直到達到標(biāo)準(zhǔn)。在達到標(biāo)準(zhǔn)后，獲取標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，然后將數(shù)據(jù)處理成模具，進行大批量生產(chǎn)。這樣既節(jié)省了模具成本，又能以很小的加工成本獲得*終合格的數(shù)據(jù)。特別地，一些小部件和精密部件可以是發(fā)動機的某種部件，或者它可以是其它部件。
另外3D打印汽車手板僅需幾個小時至幾十個小時即可完成一套或幾套原型樣件的制造，產(chǎn)品研發(fā)周期可以縮短40％以上；無需機加工、翻?；蜷_模，可直接快速打印原型樣件，大大降低產(chǎn)品研發(fā)成本；
尺寸精度能滿足工業(yè)裝配的要求。塑料樣品的尺寸精度可達（+0.1mm），金屬樣品的尺寸精度可達（+20微米）。塑料樣品選用優(yōu)質(zhì)尼龍12工程塑料材料，具有強度高、韌性高、耐磨、耐腐蝕、耐高溫等優(yōu)良性能。

產(chǎn)品打樣的主要用途：
首先是驗證外觀，只是看圖片，如果沒有實物，就不能直觀地驗證產(chǎn)品，客戶不接受，客戶需要能夠拿在手中，實物產(chǎn)品。
第二個是驗證功能，根據(jù)功能測試用例，逐項測試，檢查產(chǎn)品是否符合用戶的要求。
三是參展，沒有產(chǎn)品的時候，可以用手板代替產(chǎn)品在展會上展示，前期做好宣傳工作，甚至得到訂單。
四是直銷，如結(jié)構(gòu)板，又稱功能板，可直接作為產(chǎn)品在市場上銷售。還有小批量試生產(chǎn)的手板，可以直接銷售，可以驗證市場對產(chǎn)品的反應(yīng)。