斜齒行星齒輪減速機高扭矩 MNPEAR 行星齒輪減速機
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斜齒行星齒輪減速機高扭矩-MNPEAR-行星齒輪減速機

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品牌 MINPEAR
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額定功率 0.4KW~3KW
額定電壓 220V
額定轉(zhuǎn)速 14~466
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型號 PLF
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行星齒輪減速機的相關(guān)知識

 1.行星齒輪減速機級數(shù):行星齒輪的套數(shù)。由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比,有時需要2套或者3套來滿足較大的傳動比的要求,由于增加了行星齒輪的數(shù)量,所以2級或3級減速機的長度會有所增加,效率會有所下降。

2.行星齒輪減速機回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn),使輸入端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時,減速機輸入端有一個微小的角位移,此角位移就是回程間隙,單位是“分”,就是一度的六十分之一,也有人稱之為背隙。

相對其他減速機,行星減速機具有高剛性,高精度(單級可做到1分以內(nèi)),高傳動效率(單級在97%-98%),高的扭矩/體積比,終身免維護等特點。

因為這些特點,行星減速機多數(shù)是安裝在步進電機和伺服電機上,用來降低轉(zhuǎn)速,提升扭矩,匹配慣量。



怎樣選購行星齒輪減速機

一、選購行星齒輪減速機之速比的選擇

在選擇行星減速機時,首先要明確減速比,確定減速比后,請將您選用的伺服電機額定扭矩乘上減速比,得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩,同時還要考慮其驅(qū)動電機的過載能力及實際中所需扭矩。行星齒輪減速機滲漏原因1、油箱內(nèi)壓力升高在封閉的行星齒輪減速機里,每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量,根據(jù)波義耳馬略特定律,隨著運轉(zhuǎn)時間的加長,使減速機箱內(nèi)溫度逐漸升高,而減速機箱內(nèi)體積不變,故箱內(nèi)壓力隨之增加,箱體內(nèi)潤滑油經(jīng)飛濺,灑在減速機箱內(nèi)壁。所需工作扭矩要小于額定輸出扭矩的2倍。

二、選購行星齒輪減速機之大小規(guī)格的選擇

滿足上面條件后請選擇體積小的減速機,體積小的減速機成本相對低一些。如果您的空間不夠電機減速機直線連接,您還可以選擇拐角型減速機,它可以使扭矩轉(zhuǎn)90度。

三、選購行星減速機之精度(回程間隙)的選擇

接下來要考慮行星減速機的回程間隙?;爻涕g隙越小其精度越高,成本也越高。用戶要選擇滿足其精度要求系列的減速機就可以。

四、選購行星減速機之考慮使用壽命的問題

還要考慮橫向/徑向受力和平均壽命。橫向/徑向受力大的減速機在安裝和使用中可靠性高,不易出問題。而實際壽命可按廠家給出的軟件來計算。通常其平均壽命遠(yuǎn)超過所配伺服電機的壽命。

五、選購行星減速機之其他注意事項

在滿足了上述指標(biāo)后,您就可以根據(jù)產(chǎn)品樣本,選擇在安裝尺寸,軸徑和輸入法蘭與您電機相適配的減速機了。

最后您還要考慮所配電機的重量。一種減速機只允許與小于一定重量的電機配套,電機太重,長時間運轉(zhuǎn)會損壞減速機的輸出法蘭。


行星齒輪減速機滲漏原因

1、油箱內(nèi)壓力升高

在封閉的行星齒輪減速機里,每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量,根據(jù)波義耳馬略特定律,隨著運轉(zhuǎn)時間的加長,使減速機箱內(nèi)溫度逐漸升高,而減速機箱內(nèi)體積不變,故箱內(nèi)壓力隨之增加,箱體內(nèi)潤滑油經(jīng)飛濺,灑在減速機箱內(nèi)壁。精密行星齒輪減速機安裝前的注意事項:行星齒輪減速機是一種常見的動力傳達(dá)機構(gòu),在各種機械傳動系統(tǒng)中都有應(yīng)用。由于油的滲透性比較強,在箱內(nèi)壓力下,哪一處密封不嚴(yán),油便從哪里滲出。

2、行星齒輪減速機結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理引起漏油

如設(shè)計的減速機沒有通風(fēng)罩,減速機無法實現(xiàn)均壓,造成箱內(nèi)壓力越來越高,出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

3、加油量過多

減速機在運轉(zhuǎn)過程中,油池被攪動得很厲害,潤滑油在機內(nèi)到處飛濺,如果加油量過多,使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處,導(dǎo)致泄漏。

4、檢修工藝不當(dāng)

在設(shè)備檢修時,由于結(jié)合面上污物清除不徹底,或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。



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