鐵箱包裝的內(nèi)包裝襯板等基本要求及注意事項

鐵箱包裝的內(nèi)包裝襯板等基本要求及注意事項

為了盡可能降低運輸流通過程對產(chǎn)品造成損壞，鐵箱包裝保障產(chǎn)品的安全，方便儲運裝卸，加速交接點驗，人們將包裝中以鐵箱運輸儲運為主要目的的包裝稱之為運輸包裝。鐵箱包裝應具有以下基本要求：

倉儲籠具有足夠的強度、剛度與穩(wěn)定性;

倉儲籠具有防水、防潮、防蟲、防腐、防盜等防護能力;

包裝材料選用符合經(jīng)濟、安全的要求;

鐵箱包裝重量、尺寸、標志、形式等應符合國際與國家標準，便干搬運與裝卸;

能減輕工人勞動強度、使操作安全便利。

倉儲籠鐵箱包裝符合環(huán)保要求。

運輸包裝器具設計應遵循的基本原則：標準化、系列化原則;集裝化、大型化原則;多元化、專業(yè)化原則;科學化原則;生態(tài)化原則等。

倉儲籠購買需考慮環(huán)境因素，使用環(huán)境影響承重能力

每款倉儲籠都有自身的核定承重能力，這個承重都是在正常使用的情況下核定的數(shù)值，然而不是每個金屬周轉(zhuǎn)箱都是在正常情況下使用的，因此購買金屬周轉(zhuǎn)箱需要考慮環(huán)境因素，周轉(zhuǎn)箱的使用環(huán)境影響承重能力。

倉儲籠非正常使用都會影響金屬周轉(zhuǎn)箱的承重能力，其中一個影響周轉(zhuǎn)箱承重能力的因素與使用環(huán)境密切相關(guān)，比如，使用者使用倉儲籠只是用來存儲平時也并不移動，那裝的物品超載也不會出什么問題。但是如果是經(jīng)常移動，不僅箱子的腳架易受到磨損和損壞，它的載重量也必定會有所減少，不然長期超負荷使用，極易造成周轉(zhuǎn)箱的損壞。首先，根據(jù)貨物的規(guī)格確定初步包裝尺寸，再根據(jù)工程師對汽車配件周轉(zhuǎn)包裝的設計，定下汽車零部件在包裝箱內(nèi)的擺放方式來終確定倉儲籠的尺寸。又在或者有將周轉(zhuǎn)箱吊起來，或者是放在水中等等其他使用方式下的承載量都是不相同的。

倉儲籠購買需考慮環(huán)境因素，使用環(huán)境影響承重能力

綜上所述可以看出，倉儲籠的承重與它的使用環(huán)境息息相關(guān)，用戶在購買時要考慮金屬周轉(zhuǎn)箱的使用環(huán)境，確定自己需要的使用承重能力，才能購買到滿意的周轉(zhuǎn)箱。

倉儲籠行業(yè)應用強，四種生產(chǎn)加工問題需防范

倉儲籠行業(yè)應用強，四種生產(chǎn)加工問題需防范

在倉儲籠中，可堆式周轉(zhuǎn)箱是其中比較重要的一類，它具有高強承載力、使用壽命長的特點，空箱是還可以折疊堆放，節(jié)省倉儲空間。正因為可堆式周轉(zhuǎn)箱有較強的行業(yè)應用，在生產(chǎn)加工時要注意正確處理可能出現(xiàn)的四種問題。

1、欠注問題：欠注又叫做充填不足、制件不滿，指料流末端出現(xiàn)部分不完整現(xiàn)象或者一模多腔中一部分填充不滿，特別會薄壁區(qū)或流動路徑的末端區(qū)域。在倉儲籠試模開始階段出現(xiàn)這種現(xiàn)象多數(shù)是由于螺桿位置調(diào)節(jié)不準確，如果不是這個情況，就有可能是熔料溫度低、磨具溫度不夠或者注射壓力與速率不高引起的。對照情況進行相應調(diào)整就行。倉儲籠金屬網(wǎng)箱冷鍍鋅的線外退火：就是護欄網(wǎng)的網(wǎng)片再進入熱鍍鋅作業(yè)線之前，首先在抽底式退火爐或罩式退火爐中進行再結(jié)晶退火，這樣，鍍鋅線就不存在退火工序了。如果是封閉的真空上料機，就要確認原料是否充足。

2、脫模變形問題：倉儲籠在脫模時出現(xiàn)變形可以分多種情況，在試模階段出現(xiàn)的變形，應該查看是否是模具頂桿太細、分部不均勻或脫模斜度設置不當?shù)葐栴}；(需要計算非折疊和折疊后的體積比)5、高強度設計，耐叉車撞擊，適合國內(nèi)物流各環(huán)節(jié)的操作。而生產(chǎn)過程中出現(xiàn)形變，則有可能是工藝參數(shù)設置不當，如冷卻時間果斷、磨具溫度過高，導致制品冷卻時間不夠等等，快速找出原因，做出相應調(diào)整即可。

3、倉儲籠顏色不均勻或有雜色問題：生產(chǎn)過程中出現(xiàn)產(chǎn)品顏色不均勻或雜色的主要原因是原料在料筒中停留時間過長、模具有死角以及塑化不均勻等問題，生產(chǎn)人員要在出現(xiàn)這種情況后逐項排除，避免延誤產(chǎn)線生產(chǎn)時間。

4、澆口遠端出現(xiàn)z紋問題：這類問題的原因是模具過大、料流前端過早冷卻造成的，這類情況提高模具溫度和提高熔體溫度就可以解決。