UPE棒產(chǎn)品介紹：

 使用溫度100～120℃。耐寒性好，可在-180℃下使用。密度0.935g/cm3，分子量800萬的產(chǎn)品，其斷裂拉伸強(qiáng)度40MPa，斷裂伸長率350%，彎曲彈性模量600MPa，懸臂梁缺口沖擊沖不斷。磨耗量(MPC法)20mm。

  UPE棒具有許多優(yōu)異的性能，然而如此優(yōu)異的工程塑料卻很少有人知道它的存在，這主要是由于以前對(duì)超高分子量聚乙烯的熔體特性研究不足，加工方法基本上還停留在落后的壓制一燒結(jié)工藝上。優(yōu)勢(shì)性能替代傳統(tǒng)材料效果更出眾，成本更低廉UPE（超高分子聚乙烯），它分子量達(dá)七百萬以上，八倍于普通碳鋼的耐磨性能，在抗沖擊強(qiáng)度上也優(yōu)于普通碳鋼。近年來，隨著超高分子量聚乙烯加工技術(shù)的不斷發(fā)展，其制品已在許多領(lǐng)域中獲得了成功的應(yīng)用。

根據(jù)國內(nèi)外機(jī)床導(dǎo)軌潤滑實(shí)際應(yīng)用來選擇。在選擇使用導(dǎo)軌潤滑劑時(shí)，還可參考國內(nèi)外現(xiàn)有機(jī)床導(dǎo)軌潤滑實(shí)際應(yīng)用的例子來選用。數(shù)控機(jī)床的導(dǎo)軌通常采用集中供油，自動(dòng)點(diǎn)滴式潤滑方式。不僅保護(hù)了輸送帶，還大大節(jié)省了成本，板材能有效減小落料點(diǎn)的震動(dòng)，板材的光滑表面使得輸送帶運(yùn)行時(shí)的摩擦力降到低，大大降低了緩沖床的平常修補(bǔ)和維護(hù)費(fèi)用。國產(chǎn)潤滑設(shè)備XHZ系列稀油集中潤滑裝置。該裝置是由定量潤滑泵、進(jìn)同油精密濾油器、液位檢測(cè)器、進(jìn)給油檢測(cè)器、壓力繼電器、遞進(jìn)分油器及油箱組成。對(duì)導(dǎo)軌面進(jìn)行定時(shí)定量供油。固體潤滑是將固體潤滑劑覆蓋在導(dǎo)軌的摩擦表面上，形成黏結(jié)型固體潤滑膜，以降低摩擦，減少磨損。固體潤滑劑種類較多，按基本原料可分為金屬類、金屬化合物類、無機(jī)物類和有機(jī)物類。在潤滑油脂中添加固態(tài)潤滑劑粉末，增強(qiáng)或改善潤滑油脂的承載能力、時(shí)效性能和高低溫性能。

導(dǎo)軌有時(shí)會(huì)有水接觸，如車床、加工中心，經(jīng)常有水會(huì)濺到導(dǎo)軌上，若導(dǎo)軌油的分水性能不佳就會(huì)被水分解，油滴到切削液中，會(huì)造成切削液污染，所以導(dǎo)軌的分水性能極重要。有部分精密機(jī)床由于使用的方便，導(dǎo)軌和液壓系統(tǒng)共用一種油，這就需要專用的液壓導(dǎo)軌兩用油。各種等級(jí)HDPE的獨(dú)有特性是四種基本變量的適當(dāng)結(jié)合：密度、分子量、分子量分布和添加劑。否則若只用液壓油，會(huì)由于抗磨性不佳造成導(dǎo)軌磨損或被水沖走；若只用導(dǎo)軌油又有可能造成液壓系統(tǒng)油泥多，壓力達(dá)不到。液壓導(dǎo)軌油兼?zhèn)鋬烧咧畠?yōu)點(diǎn)，兩個(gè)部份皆可使用。但在液壓系統(tǒng)中效果始終不及液壓油，在導(dǎo)軌上也不及專用的導(dǎo)軌油，但對(duì)于輕負(fù)荷的小型機(jī)床亦無大礙。